楊洋出現(xiàn)在舞臺(tái)上時(shí)，主持人問(wèn)他：你平時(shí)用百度地圖嗎?記者數(shù)了一下，在他的回答中提到至少10次“小度”。臺(tái)下粉絲歡呼的同時(shí)，百度的工作人員也笑了出來(lái)。

楊洋出現(xiàn)在2018百度AIM地圖生態(tài)大會(huì)上時(shí)，后排粉絲為其“瘋狂打Call”

　　對(duì)于大多數(shù)地圖用戶而言，“導(dǎo)航語(yǔ)音助手”就是他們對(duì)人工智能(AI)的全部印象。“開(kāi)車的時(shí)候，我和老公，再加上導(dǎo)航語(yǔ)音助手，仨人能一起侃大山。”地圖用戶阮傳菊對(duì)泰伯網(wǎng)記者說(shuō)道。

　　語(yǔ)音助手的確是AI的一種形式。僅2017一年，就有不止一家圖商開(kāi)啟了這項(xiàng)服務(wù)。百度地圖的“小度”就是其中之一。但AI對(duì)于百度和百度地圖的意義不止于此。

　　2017年11月15日，百度出現(xiàn)在科技部宣布的首批國(guó)家新一代人工智能開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)名單中。同時(shí)出現(xiàn)的還有騰訊、阿里和科大訊飛。

　　依托百度公司建設(shè)自動(dòng)駕駛國(guó)家新一代人工智能開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái);

　　依托阿里云公司建設(shè)城市大腦國(guó)家新一代人工智能開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái);

　　依托騰訊公司建設(shè)醫(yī)療影像國(guó)家新一代人工智能開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái);

　　依托科大訊飛公司建設(shè)智能語(yǔ)音國(guó)家新一代人工智能開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)。

　　有媒體認(rèn)為，“欽點(diǎn)“企業(yè)為主體成立開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)在中國(guó)科技史上前所未有。這次入圍雖并不意外，但也為卯足了勁希望在AI時(shí)代有所作為的百度，打了一劑強(qiáng)心針。

　　早在年初，百度就公布了其“All in AI”的戰(zhàn)略，打造兩大生態(tài)平臺(tái)，分別是以家庭場(chǎng)景為核心的DuerOS，和以車場(chǎng)景為核心的Apollo。陸奇更是直言“百度是一家人工智能公司。”

　　顯然無(wú)論是在國(guó)家新一代AI開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)中，還是在All in AI戰(zhàn)略中，都沒(méi)有特別提到地圖業(yè)務(wù)，而是把更多的焦點(diǎn)放在了無(wú)人駕駛上。但這仍無(wú)法撼動(dòng)地圖業(yè)務(wù)在百度內(nèi)部的地位。

　　百度“護(hù)城河”

　　“護(hù)城河”這個(gè)說(shuō)法源自于2017年4月百度的季度會(huì)議上。彼時(shí)集團(tuán)總裁陸奇履新不久，就進(jìn)行了 一場(chǎng)" 全面診斷百度護(hù)城河 " 的講話。有媒體也將其稱作為陸奇的“施政大綱”。

現(xiàn)任百度集團(tuán)總裁陸奇 圖片來(lái)源：TAAS News

　　具體來(lái)講，護(hù)城河是指能夠讓主航道業(yè)務(wù)航行更穩(wěn)健的業(yè)務(wù)，起到護(hù)衛(wèi)艦隊(duì)的作用，是百度的現(xiàn)在;主航道指 Feed 流和人工智能兩大業(yè)務(wù)，代表百度的未來(lái)。

　　百度地圖、百度百科和百度知道等優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)被劃進(jìn)了“護(hù)城河”，自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)則被視為“主航道”。量化的標(biāo)準(zhǔn)無(wú)從得知，但可以確定的是，跟盈利規(guī)模無(wú)關(guān)。

　　有媒體稱，陸奇曾對(duì)地圖團(tuán)隊(duì)說(shuō)：不要有太多營(yíng)收方面的壓力，專心致志的思考數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)所產(chǎn)生的應(yīng)用層價(jià)值。這也符合李彥宏在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的判斷。早在2014年，百度就形成了移動(dòng)搜索、應(yīng)用分發(fā)、地圖和視頻四大入口，共有百度地圖在內(nèi)的14款移動(dòng)端產(chǎn)品用戶數(shù)過(guò)億。李彥宏認(rèn)為，它們都是百度在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)浪潮中，摸著石頭過(guò)河的“石子”。

　　可見(jiàn)，地圖業(yè)務(wù)從過(guò)去到未來(lái)，在百度的版圖中都占著極為重要的位置。而陸奇的言論中也仿佛蘊(yùn)藏著理由：“數(shù)據(jù)，將成為AI時(shí)代最重要的生產(chǎn)資料。”

　　陸奇不止一次在公開(kāi)場(chǎng)合發(fā)表過(guò)這個(gè)觀點(diǎn)。而“百度每天產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)中，40%都跟位置相關(guān)。”百度地圖副總經(jīng)理劉玉亭對(duì)記者說(shuō)道。

　　進(jìn)入AI時(shí)代：明年將與AI事業(yè)群組合作

　　“讓用戶忘掉手機(jī)的存在”，是百度地圖事業(yè)部總經(jīng)理李東旻對(duì)地圖產(chǎn)品的一個(gè)要求。他認(rèn)為，AI時(shí)代與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的導(dǎo)航地圖區(qū)別正在于此：功能設(shè)計(jì)不應(yīng)基于手機(jī)本身。

　　這確實(shí)是用戶最能直觀感受到的“AI”。但對(duì)于“護(hù)城河”的百度地圖而言，這不足以撐起“Map in AI”的全部理解。

　　李東旻另外舉了兩個(gè)AI與地圖產(chǎn)品結(jié)合的例子：

　　1.到達(dá)目的地的歷史耗時(shí)查看和未來(lái)耗時(shí)預(yù)測(cè);

　　2.改善軟件系統(tǒng)架構(gòu);

　　3.數(shù)據(jù)收集流程。

　　在百度地圖的輸入目查詢結(jié)果頁(yè)面，可以看到到達(dá)該地的歷史7天內(nèi)所耗時(shí)。李東旻介紹，這是通過(guò)大量出行數(shù)據(jù)計(jì)算而來(lái)，如果沒(méi)有AI輔助，根本難以處理。同時(shí)，地圖運(yùn)行存在耗電大、軟件打開(kāi)速度慢等痛點(diǎn)，將AI技術(shù)應(yīng)用于系統(tǒng)架構(gòu)的優(yōu)化中，也能有效解決痛點(diǎn)。

百度地圖界面可顯示到達(dá)目的地的歷史耗時(shí)

　　在地圖產(chǎn)品背后，百度還擁有一個(gè)極為專業(yè)的測(cè)繪團(tuán)隊(duì)。根據(jù)國(guó)家地理信息局的公開(kāi)數(shù)據(jù)，截止到2016年年底，百度公司自有注冊(cè)專業(yè)測(cè)繪人員56人，其收購(gòu)的圖商長(zhǎng)地萬(wàn)方有注冊(cè)專業(yè)測(cè)繪人員168名。

　　至少200多人的注冊(cè)測(cè)繪團(tuán)隊(duì)，最主要的任務(wù)就是數(shù)據(jù)采集和內(nèi)業(yè)處理。目前，百度地圖目前員工達(dá)2000多人，李東旻也在此前接受騰訊科技采訪時(shí)透露，百度地圖每年在數(shù)據(jù)采集上的投入占到百度地圖總投入的40%左右。人少投入大，足可見(jiàn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)地位非同一般。

　　百度地圖副總經(jīng)理劉玉亭認(rèn)為，地圖的最原始的任務(wù)就是把現(xiàn)實(shí)世界映射到數(shù)字空間中去，現(xiàn)在則是要更多地思考，如何在數(shù)字空間中快速感知變化，再將變化映射到地圖產(chǎn)品上。

　　這恰恰代表了百度地圖的三個(gè)發(fā)展階段。

　　“十幾年前，一輛車、一個(gè)司機(jī)，一個(gè)副駕駛(采集員)，用最簡(jiǎn)單的目視手段判斷地圖與實(shí)地是否相符。如果有變化就要進(jìn)行標(biāo)記，隨后由內(nèi)業(yè)進(jìn)行處理最后反映在地圖上。”劉玉亭這名“老測(cè)繪”向記者回憶道。彼時(shí)被稱為第一代生產(chǎn)工藝，外業(yè)人員質(zhì)量直接決定產(chǎn)品質(zhì)量。

　　2013年左右，百度地圖開(kāi)始了360°全景數(shù)據(jù)的采集。一個(gè)司機(jī)駕駛著采集車，每隔10m左右拍一張全景照片就可以了。這是第二代生產(chǎn)工藝，解放了采集員。但第二代工藝仍有很大缺陷：采集車有限，難以快速重復(fù)測(cè)量同一條路。因此快速感知變化成為瓶頸。

百度現(xiàn)在會(huì)利用固定翼無(wú)人機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)收集，利用傾斜攝影測(cè)量建立建筑物的3D模型，這其中也應(yīng)用到了AI。

　　“百度地圖第三代生產(chǎn)工藝已經(jīng)研發(fā)完成，可以上線了。”隨著劉玉亭的宣布，標(biāo)志著百度地圖生產(chǎn)流程進(jìn)入AI時(shí)代。

　　他口中的AI時(shí)代的地圖生產(chǎn)流程主要有如下幾個(gè)特點(diǎn)：

　　1.利用軌跡挖掘來(lái)自動(dòng)從地圖中判斷變化

　　2.由多種采集設(shè)備共同對(duì)地圖變化進(jìn)行采集

　　3.內(nèi)業(yè)識(shí)別圖像后，將變化信息映射到產(chǎn)品上，反饋給用戶。

　　第三代數(shù)據(jù)生產(chǎn)工藝既能映射現(xiàn)實(shí)世界，又能感知現(xiàn)實(shí)世界的變化。但是數(shù)據(jù)量太大，以至于每一次運(yùn)算都需要耗費(fèi)大量資源。當(dāng)運(yùn)算瓶頸出現(xiàn)時(shí)，AI的作用就凸顯了出來(lái)。

　　戲劇的是，20日百度地圖在北京正式發(fā)布第三代制圖工藝時(shí)，記者同時(shí)接到了來(lái)自雄安的消息：下午3時(shí)，百度正式與雄安新區(qū)正式簽訂合作協(xié)議，共同將雄安新區(qū)打造為AI-City智能城市新標(biāo)桿。就在本月7日，百度地圖還與中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，免費(fèi)向其開(kāi)放相關(guān)地圖大數(shù)據(jù)，為其規(guī)劃雄安新區(qū)提供參考。

　　看來(lái)，AI當(dāng)?shù)赖?a href="/user/26045834" target="_blank" class="keylink">百度地圖，2018年是閑不下來(lái)了。