今天上午，北京交通職業(yè)學(xué)院相關(guān)負(fù)責(zé)人做客北京交通廣播時(shí)介紹，燕房線可能是第一條全部無人駕駛的地鐵線路，擬于今年年底開通。

　　北京交通職業(yè)學(xué)院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，燕房線可能是第一條全部無人駕駛的地鐵線路?，F(xiàn)在京港地鐵四號線是三級無人駕駛，即地鐵列車對標(biāo)停車，自動開門，人工手動關(guān)門。

　　記者獲悉，燕房線主線全長16.6公里，全線設(shè)置9座車站，乘客從燕山地區(qū)搭地鐵到市中心僅需1個(gè)小時(shí)。與其他線路大編組不同，今年年底開通的燕房線采用4節(jié)編組列車。根據(jù)客流量預(yù)測，燕房線客流量并不大，目前4輛編組的運(yùn)營方式可以滿足周邊居民出行的需求，高峰時(shí)段上車不會感覺到十分擁擠。不過，燕房線各個(gè)車站全部是按照6節(jié)編組設(shè)計(jì)的，未來客流量上升時(shí)也具備增加列車編組的條件。燕房線開通之后，行車間隔將會和房山線對接，早高峰的運(yùn)行間隔在5分鐘左右，平峰間隔時(shí)間在8分鐘左右。