自去年開始，Uber 在國外的動作一直都沒停過。從在迪拜推出的「一鍵拼游艇」到最近在上海推出的「一鍵打直升機」，每一次有關(guān) Uber 的新聞都在讓人感到哭笑不得之余，也透露出了這家企業(yè)在業(yè)務(wù)上的野心。而在今天，Uber 再次帶來了一個新項目——「自動駕駛」的專車服務(wù)。

　　北京時間 11 月 21 日上午，沃爾沃(Volvo)正式宣布，目前已經(jīng)與全球知名專車服務(wù)企業(yè) Uber 達成了非獨家供應(yīng)的框架協(xié)議，將會在 2019 年 ~ 2021 年期間向 Uber 分批提供共計 2.4 萬輛配備由沃爾沃與 Uber 共同開發(fā)的「自動駕駛」系統(tǒng)的 XC90 越野車。

　　(沃爾沃 XC90 越野車，圖源：Volvo)

　　其實在汽車的「自動駕駛」領(lǐng)域里，除了特斯拉、寶馬、奔馳、日產(chǎn)等汽車制造廠商對這項技術(shù)取得研究成果外，不少「非汽車制造」的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也參與到了其中，Uber 便是其中一家。

　　早在去年 8 月，沃爾沃宣布將與 Uber 聯(lián)合開發(fā)自動駕駛汽車與技術(shù)，將在沃爾沃的 SPA 架構(gòu)上開發(fā)具備「完全自動無人駕駛」功能的基礎(chǔ)車型。兩家企業(yè)為項目共投入 3 億美元，沃爾沃為汽車生產(chǎn)，Uber 則進行采購。

　　(搭載與 Uber 聯(lián)合開發(fā)「自動駕駛」裝置的 XC90，圖源：The Verge)

　　不過，在面對復雜的路面情況「自動駕駛」技術(shù)仍然存在隱患。2016 年 3 月，使用 Uber 「自駕」系統(tǒng)的一輛沃爾沃 XC90 在亞利桑那州遭車輛撞擊后在馬路翻側(cè);同年 12 月，有車主在行車記錄儀中拍到一輛搭載「自駕」系統(tǒng)的 XC90 在市區(qū)直闖紅燈。所幸以上兩場事故并無人員傷亡。

　　(去年在舊金山曾出現(xiàn)過「自動駕駛」的 XC90 翻車事故，圖源：Carscoops)

　　而在本月初，從 BusinessInsider 刊出的一則新聞稱，Uber 在匹茲堡郊區(qū)蓋了一座名為 Almono 的「無人城」，用于測試「自動駕駛」技術(shù)的安全性和可靠性。從視頻能看到，用于測試的車輛正是沃爾沃 XC90 車款。

　　(沃爾沃測試自動駕駛技術(shù)搭建的「無人城」，圖源：YouTube)

　　值得一提，在沃爾沃去年公布的文件內(nèi)容能看到，用于研發(fā)「自動駕駛」技術(shù)的 SPA 架構(gòu)除了生產(chǎn) XC90 一款 SUV 外，還用于生產(chǎn) S90 旗艦轎車。所以，目前并不排除 Uber 會在未來增設(shè)具備「自動駕駛」技術(shù)的 S90 到高端轎車的業(yè)務(wù)中。

　　(沃爾沃XC90 內(nèi)部配飾一覽，圖源：The Verge)

　　(沃爾沃 S90 轎車，圖源：Volvo)

　　目前，沃爾沃 XC90 在美國售價為 46900 美元(約合 31 萬元人民幣 )。盡管兩家企業(yè)均未公布本次合作的總價，但此次 Uber 與沃爾沃的合作，被業(yè)內(nèi)人士認為是推動「自動駕駛」及「無人駕駛」技術(shù)的一個重要節(jié)點。同時，沃爾沃作為吉利汽車集團的旗下品牌，通過此次與 Uber 的合作，有助于未來吉利汽車在「自動駕駛」領(lǐng)域的發(fā)展打下技術(shù)根基。