2017年第三季度手機(jī)地圖用戶累計(jì)規(guī)模達(dá)6.97億人，較上一季度增長(zhǎng)1.6%，增速逐漸放緩。AI/AR技術(shù)深化發(fā)展提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻，短期將不會(huì)出現(xiàn)新的競(jìng)爭(zhēng)者。手機(jī)地圖產(chǎn)品功能趨于完善，未來(lái)娛樂(lè)化營(yíng)銷成行業(yè)熱點(diǎn)。本次iiMedia Research(艾媒咨詢)發(fā)布的《2017Q3中國(guó)手機(jī)地圖市場(chǎng)研究報(bào)告》主要針對(duì)了手機(jī)地圖市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行解讀，手機(jī)廠商出行生態(tài)進(jìn)行分析、用戶研究以及未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)。

　　百度地圖市占率持續(xù)領(lǐng)跑市場(chǎng) 品牌營(yíng)銷或成未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵

　　iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示，2017年第三季度手機(jī)地圖用戶累計(jì)規(guī)模達(dá)6.97億人，較上一季度增長(zhǎng)1.6%，增速逐漸放緩。得益于百度移動(dòng)搜索的強(qiáng)力搭配以及新增年輕用戶的擁戴，以及iPhone手機(jī)市占率下滑間接影響高德地圖擴(kuò)大市場(chǎng)份額，為百度地圖突圍創(chuàng)造了機(jī)會(huì)，使百度地圖市場(chǎng)份額在第二季度反超高德地圖之后，第三季度繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，以33.6%的市場(chǎng)占有率領(lǐng)跑手機(jī)地圖市場(chǎng)。

　　艾媒咨詢分析師認(rèn)為，手機(jī)地圖產(chǎn)品功能逐漸趨于完善，品牌營(yíng)銷或成未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵，各大手機(jī)地圖app均在娛樂(lè)化營(yíng)銷方面進(jìn)行了積極探索。高德地圖與林志玲合作推出明星導(dǎo)航語(yǔ)音包開(kāi)啟手機(jī)地圖營(yíng)銷的娛樂(lè)化時(shí)代，隨后百度地圖和高德地圖紛紛在導(dǎo)航語(yǔ)音包、導(dǎo)航車標(biāo)和品牌活動(dòng)上與明星跨界合作，利用流量明星號(hào)召力擴(kuò)大用戶規(guī)模，提高用戶活躍度，騰訊地圖也加緊步伐，與《王者榮耀》合作推出妲己導(dǎo)航語(yǔ)音包。

　　技術(shù)深化提升行業(yè)準(zhǔn)入門檻 用戶出行生態(tài)漸完善

　　iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示，2017年第三季度14.4%手機(jī)地圖用戶表示使用過(guò)AR導(dǎo)航，與傳統(tǒng)導(dǎo)航方式相比，AR導(dǎo)航具有直觀性以及趣味性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，相較于VR技術(shù)，AR技術(shù)有對(duì)設(shè)備質(zhì)量要求低，兼容性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，隨著AR技術(shù)的發(fā)展，用戶覆蓋率有望提升。技術(shù)的發(fā)展，如圖像智能識(shí)別、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等人工智能技術(shù)引入在數(shù)據(jù)采集、處理、應(yīng)用方面給手機(jī)地圖行業(yè)帶來(lái)質(zhì)變，其中數(shù)據(jù)采集效率的顯著提高進(jìn)一步提升了行業(yè)準(zhǔn)入門檻，競(jìng)爭(zhēng)者將集中出現(xiàn)在現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者之間。

　　隨著各手機(jī)地圖廠商技術(shù)進(jìn)一步深化，用戶出行生態(tài)逐漸完善。百度圖像智能識(shí)別、深度學(xué)習(xí)、圖像自動(dòng)分差融合將得到進(jìn)一步完善，與競(jìng)品形成差異化，其顯示模式不斷向真實(shí)世界趨近，交通方式全覆蓋，垂直場(chǎng)景深挖，打造智能出行全生態(tài)。同時(shí)，百度地圖與交警部門、交通運(yùn)輸部門、廣電媒體合作已產(chǎn)出智慧信號(hào)燈研判平臺(tái)等智慧交通產(chǎn)品，服務(wù)城市治堵，助力智慧城市建設(shè)。

　　百度、高德地圖雙雄地位穩(wěn)固 高精地圖研發(fā)將加快車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展

　　百度、高德地圖在手機(jī)地圖市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主導(dǎo)地位，兩者出行生態(tài)逐漸完善，人工智能技術(shù)的應(yīng)用使其數(shù)據(jù)采集效率明顯提升，行業(yè)準(zhǔn)入門檻進(jìn)一步提高，兩者的良性競(jìng)爭(zhēng)將促進(jìn)手機(jī)地圖行業(yè)蓬勃發(fā)展。在頭部雙雄市場(chǎng)擠壓下，二三梯隊(duì)手機(jī)地圖應(yīng)用市場(chǎng)機(jī)會(huì)較少，依附其他類型巨頭產(chǎn)品或稱為其圖為關(guān)鍵。

　　目前車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用仍處于初級(jí)階段，實(shí)現(xiàn)了手機(jī)與車互聯(lián)，但尚未實(shí)現(xiàn)車車通信、車車通信號(hào)、道路系統(tǒng)等對(duì)象通信、高級(jí)輔助駕駛以及自動(dòng)駕駛技術(shù)尚未成熟，車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展重要利器高精地圖在百度、高德等多個(gè)地圖廠商布局下發(fā)展有望加快，車聯(lián)網(wǎng)有望借此加速發(fā)展。