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Uber與NASA合作 為其“飛行汽車”開發(fā)空中管理系統(tǒng)

與直升機不同,Uber的“飛行汽車”采用多旋翼和固定翼設計,效率更高且更安靜。

  泰伯網(wǎng)訊 據(jù)新浪科技報道,Uber昨日宣布,已與美國宇航局(以下簡稱“NASA”)簽署合作協(xié)議,共同為Uber的“飛行汽車”項目開發(fā)一套交通管理系統(tǒng)。

  去年,Uber公布了其“Uber Elevate”飛行汽車項目。這種飛行器可垂直起降,在城市的低空飛行。與直升機不同,Uber的“飛行汽車”采用多旋翼和固定翼設計,效率更高且更安靜。

  對于通勤者而言,從舊金山濱海區(qū)(Marina)到圣何塞(San Jose),正常情況下驅(qū)車需要約2個小時,而乘坐Uber的“飛行汽車”僅需15分鐘。

  為推進該項目,Uber今日與NASA簽署了一份“太空行動協(xié)議”(Space Act Agreement),為其“飛行汽車”開發(fā)一套“自動交通管理”系統(tǒng)。

  這也是Uber首次與美國聯(lián)邦政府機構為此而展開合作。與此同時,NASA也在與其他公司合作,為類似的低空飛行設備開發(fā)交通管理系統(tǒng)。

  Uber首席產(chǎn)品官杰夫·霍頓(Jeff Holden)在一份聲明中稱:“與當前的無人機相比,飛行汽車(UberAir)每天的飛行次數(shù)更多。為確保其安全性和高效性,需要一種全新的空中交通管理解決方案。”

  Uber今年早些時候曾表示,計劃于2020年在迪拜和達拉斯-沃斯堡(Dallas-Fort Worth)地區(qū)推出飛行汽車,并在2023年全面運營。

  今日,Uber又將洛杉磯加入其中,成為其飛行汽車的第三個測試城市。Uber還表示,計劃在2028年洛杉磯奧運會開幕前推出服務。

  Uber曾在一份報告中稱,每天全世界的人們將數(shù)百萬小時的時間浪費在路上。2015年,舊金山每位居民往返于公司和家庭之間的平均通勤時間高達230個小時。在洛杉磯和悉尼,居民每年花費在通勤上的時間長達7周,其中2周時間浪費在堵車上。

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