泰伯網(wǎng)訊 據(jù)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道，全球領(lǐng)先的市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)J.D. Power(君迪)11月6日發(fā)布“中國(guó)消費(fèi)者自動(dòng)駕駛傾向調(diào)查”。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的信任程度很高，但對(duì)自動(dòng)駕駛的技術(shù)安全性、相應(yīng)法律法規(guī)的缺失存在顧慮。

　　研究顯示，分別有10%和68%的中國(guó)消費(fèi)者表示“完全會(huì)信任”以及“可能會(huì)信任”全自動(dòng)駕駛技術(shù)，且這種較高的信任感在各年齡段消費(fèi)者之間均勻分布。只有4%的消費(fèi)者“完全不信任”全自動(dòng)駕駛技術(shù)。

　　此外，消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛的信任程度與駕車頻率成正比。每周開車的受訪者中有84%表示“完全會(huì)相信”以及“可能會(huì)相信”全自動(dòng)駕駛技術(shù)，而這一比例在不開車的受訪者中下降至65%。

　　J.D. Power亞太區(qū)副總裁兼董事總經(jīng)理Jacob George表示：“與美國(guó)消費(fèi)者相比，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)表現(xiàn)出了極大的期待和信任。J.D. Power在美國(guó)的類似研究顯示，35%的美國(guó)民眾‘完全不相信’全自動(dòng)駕駛技術(shù)，且有超過1/4的美國(guó)民眾認(rèn)為自動(dòng)駕駛技術(shù)沒有任何好處。”

　　據(jù)Jacob George介紹，雖然中國(guó)消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的信任度高，但也不乏顧慮，其中最大的顧慮在于對(duì)技術(shù)故障的擔(dān)憂。53%的中國(guó)消費(fèi)者擔(dān)心“可能的技術(shù)故障/系統(tǒng)錯(cuò)誤”，隨后是“事故發(fā)生時(shí)的法律責(zé)任”(18%)和“車輛可能被黑客攻擊”(11%)。

　　他強(qiáng)調(diào)說：“和美國(guó)以及其他成熟市場(chǎng)一樣，自動(dòng)駕駛技術(shù)在中國(guó)的成功也需要克服一系列障礙，如基礎(chǔ)設(shè)施的改善、法律法規(guī)的頒布以及對(duì)數(shù)據(jù)隱私的保護(hù)等。應(yīng)對(duì)這一系列挑戰(zhàn)還有很長(zhǎng)的路要走，但我們對(duì)前景非常樂觀，正如一位受訪者所說，‘我很期待自動(dòng)駕駛普及的那一天，可以享受科技帶來的全新駕駛體驗(yàn)’。”

　　共有1,576位消費(fèi)者參與此次調(diào)查，受訪者平均年齡為34歲，大學(xué)本科及以上學(xué)歷者占84%。

　　該研究的其他發(fā)現(xiàn)：

　　雙手解放出來從事其他活動(dòng)，減輕駕駛過程中的精神壓力，對(duì)中國(guó)車主至關(guān)重要。

　　33%的受訪者認(rèn)為自動(dòng)駕駛能幫助減輕駕駛壓力，此外他們希望將原本用來開車的時(shí)間花在其他放松身心的活動(dòng)上，如閱讀/看視頻/上網(wǎng)/玩游戲(61%)，聊天/發(fā)信息(59%)和睡覺(25%)。此外，也有59%的受訪者表示他們會(huì)一直“關(guān)注路況”。

　　中國(guó)消費(fèi)者對(duì)美國(guó)公司的信任度高于中國(guó)公司。中國(guó)消費(fèi)者對(duì)美國(guó)傳統(tǒng)汽車公司為信任度高達(dá)88%，隨后是美國(guó)科技公司(82%)和美國(guó)新興汽車公司(79%)。

　　在中國(guó)的自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)中，消費(fèi)者信任程度最高的是中國(guó)科技公司(71%)，其次才是傳統(tǒng)汽車公司(69%)和新能源汽車公司(66%)。

　　中國(guó)消費(fèi)者更看好美國(guó)的自動(dòng)駕駛技術(shù)前景。45%的受訪者認(rèn)為未來五年內(nèi)美國(guó)將在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面領(lǐng)先中國(guó)，而只有20%的受訪者相信中國(guó)會(huì)領(lǐng)先，且越年輕的消費(fèi)者越看好美國(guó)。