北京市科協(xié)日前主辦了一場產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)大講堂，將關(guān)注的目光聚焦在新能源汽車與無人駕駛汽車的技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用上。專家預(yù)計，明年我國新能源汽車銷售量將突破百萬，并在5年內(nèi)保持50%以上的產(chǎn)銷量增幅。

　　清華大學(xué)汽車工程系副主任李建秋介紹，目前我國新能源汽車發(fā)展速度很快，2016年新能源汽車生產(chǎn)量為51.7萬輛，銷售50.7萬輛，比上年同期分別增長51.7%和53.0%。“今年的速度也很快，8月份銷售量超過7萬輛，后面的月份估計都在8萬輛以上。由此推算，今年的銷售量大概在70萬輛左右，預(yù)計明年會突破100萬輛。”

　　根據(jù)工信部公告，新能源汽車研發(fā)領(lǐng)域非?；钴S，新產(chǎn)品層出不窮，平均每個月都有300多個車型完成，“7月份有317個新車型面世，8月份309個，9月份320個。”李建秋說，目前新能源汽車的產(chǎn)銷量在我國汽車總產(chǎn)銷數(shù)量中的比例還是比較低的，因此具有很大的投資機(jī)會，“目前，國際主要汽車企業(yè)新能源汽車的規(guī)劃量都在百萬臺以上。”

　　科技部原副部長吳忠澤介紹，根據(jù)我國汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃，到2025年，我們國家的智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)入世界先進(jìn)行列，尤其是汽車的DI級別、PI級別及CI級別的新車裝配率要達(dá)到80%。“DI級別即有駕駛輔助系統(tǒng)的汽車，PI級別即部分自動駕駛的汽車，CI級別即自動駕駛的汽車，”吳忠澤解釋。而到了2025年，PI級別和CI級別的新車裝配率將達(dá)到25%，“也就是高度自動駕駛的和完全自動駕駛的汽車開始進(jìn)入市場。”