基地工作人員觀察一架無人機的結(jié)構(gòu)。

      無人機在出廠前，飛控、氣動布局等每一個環(huán)節(jié)都要進行試驗。

　　飛行單位和個人愛好者，須提前通過基地微信公號預約空域和地面設備使用，并說明飛行任務，由基地審核后為其申請空域。

　　在起飛之前，操作人員正在調(diào)試一架植保機，該無人機能攜帶10公斤農(nóng)藥，一天可以噴灑400畝地。

　　人們戴上VR(虛擬現(xiàn)實)眼鏡后，就能看到無人機攝像頭采集到的高空畫面，跟隨無人機過一把“上天”的癮。[page]

　　通過U云監(jiān)管系統(tǒng)，工作人員可以在基地內(nèi)觀測到各個地區(qū)的飛行情況，與軍方、民航管制部門、地方公安、屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立了信息通報機制和事件處置機制，實現(xiàn)了信息的實時互通。

　　兩名操作人員手持無人機遙控器，互相交流試飛經(jīng)驗。

　　基地空域面積達200平方公里，覆蓋了青西郊野公園、上海大觀園、太陽島旅游度假區(qū)、東方綠舟等當?shù)刂穆糜尉包c和風景區(qū)。

　　基地工作人員合作組裝一架無人機。[page]

　　基地應用了U云監(jiān)管設備，無人機一旦違反規(guī)范、突破空域使用范圍的電子圍界，該設備就會發(fā)出報警提示。

　　隨著無人機技術的迅猛發(fā)展，“黑飛”現(xiàn)象屢次見諸報端。無人機干擾民航飛行事件，讓無人機的安全問題飽受爭議，也倒逼相關部門采取更多舉措，加強對無人機的監(jiān)管。

　　今年下半年，國家首個獲批的民用無人機試飛運行基地，正式對外開放，為無人機應用和管控科學研究提供專用規(guī)范化的場地，同時也向無人機生產(chǎn)研發(fā)企業(yè)和愛好者提供飛行服務，以及無人機相關的地面配套設施、培訓、科普教育、文創(chuàng)旅游等內(nèi)容。

　　無人機試飛運行基地選址上海市青浦區(qū)，空域面積達200平方公里，飛行高度限制在150米以下。進入基地的無人機和操作人員，均必須已經(jīng)完成實名制登記，飛行前還需要購買第三者責任險。在基地飛行的無人機，其飛行任務將接入優(yōu)云(U-Cloud)無人機平臺，隨時接受監(jiān)管。

　　作為第一個關于無人機試飛實驗的試點項目，民用無人機試飛運行基地在積累了運行和監(jiān)管等經(jīng)驗以后，有可能在全國“遍地開花”。

　　該基地承擔著以試點方式推進通航改革的使命，肩負著為全國民用無人機行業(yè)探索合法合規(guī)運行模式的任務，基地的運行是行業(yè)主管部門踐行“放管服”和供給側(cè)改革的實際行動，也是我國探索無人機合法飛行的重大一步。

　　目前，我國無人機領域的市場結(jié)構(gòu)雖仍以軍用為主，但民用無人機發(fā)展勢頭強勁，市場規(guī)模大幅飆升。2016年，中國無人機行業(yè)市場規(guī)模在86億元左右，復合增長率在50%左右。未來，行業(yè)仍將保持在較高的增長水平，到2022年，行業(yè)市場規(guī)模有望達到548億元左右。