本周二，谷歌母公司Alphabet旗下的城市創(chuàng)新部門Sidewalk Labs宣布，將會(huì)與加拿大多倫多市政府展開(kāi)合作，在該市濱水區(qū)建造高科技新區(qū)。

　　具體設(shè)計(jì)方案目前還處于保密狀態(tài)，但公司已經(jīng)初步公布了占地12英畝的Quayside試驗(yàn)街區(qū)的建筑透視圖。而整個(gè)大合作項(xiàng)目，即整片新區(qū)則取名為Sidewalk Toronto。

　　Sidewalk Labs首席執(zhí)行官Dan Doctoroff在周二的新聞發(fā)布會(huì)上指出，技術(shù)將會(huì)是該項(xiàng)目計(jì)劃中最為主要的一部分。他表示：“這一次，我們不只是機(jī)械地部署技術(shù)，而是希望能夠利用這些新興的數(shù)字工具和最新的城市設(shè)計(jì)來(lái)解決這些較為嚴(yán)峻的城市挑戰(zhàn)。另外，我們希望能夠通過(guò)這次合作給全球其他城市做好示范，鼓勵(lì)他們借助類似方式解決城市發(fā)展存在的問(wèn)題。”

　　下面，就是Sidewalk Labs對(duì)外公布的多倫多東部濱水區(qū)的設(shè)計(jì)圖紙。

　　根據(jù)Sidewalk Labs的介紹，該鄰里社區(qū)計(jì)劃將會(huì)以“環(huán)境可持續(xù)性、可承受性、流動(dòng)性和經(jīng)濟(jì)機(jī)會(huì)”為設(shè)計(jì)重點(diǎn)。下圖是濱水區(qū)建筑的鳥(niǎo)瞰圖。

　　從透視圖可以看出，Sidewalk Labs似乎是想將Quayside打造成功能多樣、適合行人的友好社區(qū)。

　　其中，既包括共享單車和公寓住宅，也包括公交車專用車道和專門的地下貨運(yùn)通道，以及保健診所、咖啡廳和公園。另外，路上還能夠看到無(wú)人駕駛汽車。

　　除了Sidewalk Labs負(fù)責(zé)人，加拿大總理賈斯汀·特魯多也參加了新聞發(fā)布會(huì)，并且在發(fā)言中介紹說(shuō)，此次合作項(xiàng)目將會(huì)為“數(shù)以萬(wàn)計(jì)”的民眾提供全新“棲息地”。

　　在資金投入方面，Sidewalk Labs在第一階段已經(jīng)拿出了5000萬(wàn)美元。不過(guò)，按照預(yù)估，整個(gè)項(xiàng)目至少要耗資10億美元。就在前不久，加拿大政府和多倫多市政還投資了9.96億美元。另外，Waterfront Toronto還將會(huì)著手防洪基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)工作。

　　今年三月，Sidewalk Labs提交了報(bào)告，說(shuō)是要重新開(kāi)發(fā)濱水區(qū)。多倫多市還專門為此雇用了多位城市設(shè)計(jì)和金融專家，來(lái)評(píng)估過(guò)去幾個(gè)月中的競(jìng)標(biāo)報(bào)價(jià)。

　　正式規(guī)劃過(guò)程將會(huì)在今年11月1日開(kāi)啟，就像Doctoroff和特魯多在發(fā)布會(huì)上說(shuō)的一樣，Quayside開(kāi)始籌建之后可以為加拿大甚至是全世界其他城市提供參考。