據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)報(bào)道，網(wǎng)上租車公司Gett創(chuàng)始人哈爾-魏斯?fàn)?Shahar Waiser)認(rèn)為，再過5-7年，無人駕駛汽車將遍布世界各地，到那個(gè)時(shí)候，將有必要出臺相關(guān)的法律法規(guī)。

　　“有三個(gè)因素制約無人駕駛汽車。 首先，制定法律法規(guī)需要5-7年時(shí)間，技術(shù)已經(jīng)存在，無人駕駛汽車需要5-7年的正常適應(yīng)期。其次，必須明白和協(xié)商事故責(zé)任方問題：是車主?還是廠家?或是人本身。 第三，人們需要克服恐懼心理。

　　魏斯?fàn)栐谀箍婆e行的“開放的創(chuàng)新”論壇上發(fā)言時(shí)說：“我們都想要坐坐這種車，但并不太愿意在這種車前面過馬路。人們需要相信這種技術(shù)。“ 他還說，對交通服務(wù)的需求特別是出租車服務(wù)的需求不斷增加。 ”出租車不需要停車場，停車是大城市面臨的主要問題。城市的停車費(fèi)比乘坐出租車還要高，所以人們會(huì)不再開私家車，而轉(zhuǎn)向坐出租車。“魏斯?fàn)栒f。

　　國內(nèi)來看，9月28日，京東公布了其聯(lián)合車企研發(fā)的無人輕型貨車。無人貨車通過搭載的雷達(dá)、傳感器、高精地圖及定位系統(tǒng)，行進(jìn)時(shí)可以提前探知150米外的障礙物，并重新進(jìn)行道路規(guī)劃與障礙規(guī)避;當(dāng)遇到信號燈時(shí)，前視攝像頭可以準(zhǔn)確感知，保障無人貨車安全有序前行。而在此前，華為也表示其參與研發(fā)無人駕駛技術(shù)，9月底在南方科技大學(xué)等地實(shí)驗(yàn)兩條無人駕駛線。