未來戰(zhàn)爭(zhēng)的無人化趨勢(shì)越來越明顯，相較于有人裝備，無人裝備因無須考慮人體生理因素限制，所以在各類性能指標(biāo)設(shè)定上更具靈活性。特別是在無人機(jī)領(lǐng)域，競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈，目前，美國(guó)、以色列和中國(guó)是公認(rèn)的世界軍用無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域最強(qiáng)的3個(gè)國(guó)家。作為一個(gè)在該領(lǐng)域長(zhǎng)時(shí)間的“追趕者”，中國(guó)在一直盯著少數(shù)幾個(gè)“領(lǐng)跑者”的同時(shí)，也不能忽略身后的“追趕者”。印度在無人機(jī)領(lǐng)域的發(fā)展走了不少“彎路”，近些年也呈現(xiàn)出更為積極的態(tài)度。

　　印度軍用無人機(jī)的發(fā)展可追溯到1982年印度國(guó)防部啟動(dòng)的“自主無人監(jiān)視平臺(tái)”概念研究，隨后于1988年正式立項(xiàng)，由國(guó)防研究與發(fā)展組織(DRDO)負(fù)責(zé)的“尼尚特”無人偵察機(jī)研制項(xiàng)目。但是這款無人機(jī)也有印度國(guó)產(chǎn)武器裝備的通病——研發(fā)周期長(zhǎng)、性能大幅縮水以及在安全性能上極度不靠譜。印度陸軍硬著頭皮買了10余架“尼尚特”用于訓(xùn)練和教學(xué)，令人傻眼的是首批接收的4架全部墜毀，后續(xù)采購(gòu)的大部分也已墜毀。

　　當(dāng)無人機(jī)在世界各地沖突中嶄露頭角時(shí)，尤其是印度在與巴基斯坦的交戰(zhàn)中吃了偵察能力不足的虧之后，印度決定下大力氣發(fā)展軍用無人機(jī)。印度國(guó)防部已經(jīng)看清，國(guó)防研究與發(fā)展組織(DRDO)根本靠不住，所以決定向“無人機(jī)強(qiáng)國(guó)”以色列購(gòu)買。在大量購(gòu)買無人機(jī)應(yīng)急的同時(shí)，印度也加強(qiáng)了與以色列在技術(shù)方面的合作。雖然印度借助以色列技術(shù)研發(fā)出多款較為實(shí)用的戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)，但印度陸軍仍對(duì)國(guó)產(chǎn)無人機(jī)信心不足——如果說戰(zhàn)事來臨，進(jìn)口無人機(jī)將是毫無爭(zhēng)議的第一選擇。

　　得益于以色列的幫助，印度在短短10年間就擁有了在戰(zhàn)術(shù)層面上“可堪一用”的無人機(jī)偵察能力，但現(xiàn)役無人機(jī)數(shù)量少、性能受限等問題仍非常突出。受制于自主研發(fā)能力不足，要實(shí)現(xiàn)突破短期內(nèi)還只能依靠老辦法——買買買。近日馬蒂斯出訪印度期間，印度海軍斥資20億美元購(gòu)買美國(guó)22架“海上衛(wèi)士”無人機(jī)就成為此次訪問的“最優(yōu)先事項(xiàng)”。

　　印度在持續(xù)加強(qiáng)與以色列在軍用無人機(jī)領(lǐng)域的合作之外，近些年也頻頻向另一個(gè)軍用無人機(jī)大國(guó)(美國(guó))“拋媚眼”。并非完全為了錢而更多是出于戰(zhàn)略考量，美國(guó)對(duì)印度的這種需求也非常樂于去滿足。比如像出售“海上衛(wèi)士”這種盟國(guó)才能購(gòu)買的無人機(jī)，還有轉(zhuǎn)讓“渡鴉”無人機(jī)技術(shù)，以及幫助印度本土無人機(jī)制造商技術(shù)升級(jí)。

　　在這場(chǎng)無人軍事革命中，同為發(fā)展中國(guó)家的中國(guó)成為印度“羨慕”的對(duì)象。中國(guó)軍用無人機(jī)在短短數(shù)年時(shí)間里，實(shí)現(xiàn)了數(shù)量與質(zhì)量的雙提升，并在國(guó)際市場(chǎng)上成為重要玩家，尤其這些成就還是在鮮有外力幫助的前提下完成的。印度媒體在總結(jié)中國(guó)的成功經(jīng)驗(yàn)時(shí)，除了軍用無人機(jī)技術(shù)的快速突破之外，民用無人機(jī)領(lǐng)域的驚人增長(zhǎng)也被認(rèn)為起到了巨大的推動(dòng)作用。

　　“軍民融合”在世界無人機(jī)領(lǐng)域較之其他武器裝備更為普遍。美軍組織無人機(jī)競(jìng)賽，鼓勵(lì)無人機(jī)愛好者和研發(fā)者拿出更好的創(chuàng)意，驅(qū)動(dòng)美軍的無人機(jī)革命。這類事件反映出無人機(jī)發(fā)展自下而上的趨勢(shì)，民間的技術(shù)理念和創(chuàng)新成果成為軍用無人機(jī)發(fā)展最大的養(yǎng)分。印度媒體也承認(rèn)，這種成功模式印度目前無法復(fù)制。但是一些積極的努力正在出現(xiàn)，例如印度塔塔集團(tuán)與波音公司簽署協(xié)議，未來將加強(qiáng)在無人機(jī)領(lǐng)域的合作。印度私有企業(yè)在技術(shù)引進(jìn)以及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型上較之國(guó)有企業(yè)更為靈活也更有效率，未來民用技術(shù)反哺軍用無人機(jī)的前景應(yīng)當(dāng)還是可期的。

　　印度很早就認(rèn)識(shí)到無人機(jī)對(duì)于改變戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)程的重要性，客觀地講，也著實(shí)下了大力氣去發(fā)展軍用無人機(jī)，但從結(jié)果來看事倍功半。有賴于大規(guī)模引進(jìn)，印度的無人機(jī)體系正趨于完善，但是在技術(shù)消化以及發(fā)展自身研發(fā)能力方面仍乏善可陳。

　　根據(jù)印度陸軍提交的規(guī)劃，印度陸軍要在營(yíng)一級(jí)部隊(duì)中編入600支無人機(jī)編隊(duì)，總共需要1800架小型無人機(jī)。最終這批無人機(jī)將在印度生產(chǎn)，數(shù)十家印度企業(yè)參與招標(biāo)，當(dāng)然他們大多會(huì)與外國(guó)公司合作并接受技術(shù)轉(zhuǎn)讓，但此舉畢竟能夠提升印度私有企業(yè)在無人機(jī)制造方面的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。

　　從農(nóng)業(yè)、物流再到救災(zāi)、打擊犯罪等諸多領(lǐng)域，當(dāng)今世界無人機(jī)的應(yīng)用幾乎無處不在。印度這樣一個(gè)潛在的巨大市場(chǎng)充滿了誘惑力，即使設(shè)置苛刻的技術(shù)轉(zhuǎn)移條款，很多國(guó)外企業(yè)還是愿意削尖腦袋擠進(jìn)來。

　　盡管印度首款國(guó)產(chǎn)中空長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)“拉斯托姆-II”看起來仍像是“窮酸”模型，但它的成功試飛也佐證了數(shù)十年來印度堅(jiān)持搞軍用無人機(jī)自主研發(fā)的努力和進(jìn)步。盡管人們調(diào)侃印度在用無人機(jī)對(duì)抗示威人群上(無人機(jī)上裝辣椒噴霧)的“奇思妙想”，但是也不可否認(rèn)，印度在無人機(jī)技術(shù)引進(jìn)上的便利以及為私營(yíng)企業(yè)創(chuàng)造的有利發(fā)展環(huán)境將慢慢發(fā)力。在無人機(jī)領(lǐng)域，中國(guó)的埋頭苦干收獲了豐碩果實(shí)，從一個(gè)落后的“追趕者”成為第一梯隊(duì)的“領(lǐng)跑者”。但是在這場(chǎng)遠(yuǎn)未到盡頭的長(zhǎng)跑競(jìng)賽中，作為“追趕者”的印度也開始加速，而且步伐越邁越大，“領(lǐng)跑者”們要小心了。