也許談及印度的自主研發(fā)項(xiàng)目，許多人會(huì)感覺(jué)象是一個(gè)笑話，其實(shí)在某些方面表現(xiàn)不錯(cuò)，特別是在航天領(lǐng)域，為有名的“后起之秀”。1980年，印度第一次用自制的運(yùn)載火箭從本國(guó)的發(fā)射場(chǎng)發(fā)射衛(wèi)星成功，成為世界上第6個(gè)具有獨(dú)立衛(wèi)星發(fā)射能力的國(guó)家。

　　印度一直非要和中國(guó)比拼，幾乎處處都要比，本世紀(jì)初，中國(guó)開(kāi)始建立北斗系統(tǒng)時(shí)，印度也開(kāi)始研究自已的導(dǎo)航系統(tǒng)，隨后于2006年5月9日正式批準(zhǔn)實(shí)施“印度區(qū)域?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)”，又稱：IRNSS。試圖追趕中國(guó)的步子，成為一個(gè)擁有自主導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家。

　　如果有人認(rèn)為，印度無(wú)法完全這個(gè)計(jì)劃，那么就錯(cuò)了。當(dāng)中國(guó)北斗剛啟動(dòng)全球組網(wǎng)，印度就宣布建成國(guó)產(chǎn)導(dǎo)航網(wǎng)了，2016年4月，組網(wǎng)的最后一枚衛(wèi)星就發(fā)射完成了。

　　印度導(dǎo)航衛(wèi)星

　　這是一個(gè)印度自主研發(fā)的區(qū)域性導(dǎo)航系統(tǒng)，僅有包含7顆衛(wèi)星及輔助地面設(shè)施。其中3顆為同步衛(wèi)星，分別位于東經(jīng)34度、83度及132度。另外四顆衛(wèi)星位于傾角29度的軌道上，分別與赤道交于東經(jīng)55度及111度。這樣7顆衛(wèi)星都可以持續(xù)地與印度控制站保持連絡(luò)。

　　印度衛(wèi)星

　　這樣印度一連打7枚衛(wèi)星就組建了自已的導(dǎo)航系統(tǒng)，雖為局域性的，卻可以滿足自身的需求，可以滿足自身的需求，可以為印度及其邊境周邊1500公里范圍內(nèi)的用戶提供精確定位、導(dǎo)航及授時(shí)服務(wù)，定位準(zhǔn)確度：在印度洋范圍 <20米，在印度本土<10米。

　　讓吃驚的是，印度的花費(fèi)非常節(jié)省，2005年批準(zhǔn)的預(yù)算中，僅為該項(xiàng)目投資160億盧比，相當(dāng)于3.5億美元，2006年，印度航天獲得的財(cái)政撥款大約為8.15億美元，目前也不過(guò)每年15億美元。

　　印度導(dǎo)航網(wǎng)絡(luò)

　　印度的理想不小，后繼發(fā)展中，計(jì)劃再發(fā)射十顆衛(wèi)星，完成全球組網(wǎng)計(jì)劃，如果順利的話，也許可以搶在“伽利略”系統(tǒng)之前，成為繼GPS、“格洛納斯”、“北斗”衛(wèi)星定位系統(tǒng)之后的第四個(gè)投入應(yīng)用的衛(wèi)星定位系統(tǒng)。

　　印度花費(fèi)很少的錢即搞成了自已的導(dǎo)航系統(tǒng)，成績(jī)不錯(cuò)，可惜運(yùn)氣依然不掛，2017年6月，IRNSS系統(tǒng)就遇到了嚴(yán)重的問(wèn)題，六顆衛(wèi)星上的四個(gè)原子鐘遇到了無(wú)法解釋的錯(cuò)誤。此外，21個(gè)星上時(shí)鐘中有7個(gè)已經(jīng)顯示有麻煩。

　　在軌衛(wèi)星

　　為了解決問(wèn)題，2017年8月31日，印度發(fā)現(xiàn)IRNSS-1H導(dǎo)航衛(wèi)星，以將替代先前失效衛(wèi)星，進(jìn)而恢復(fù)導(dǎo)航功能，可惜發(fā)射失敗了，可謂是遇事不順，這次失敗之后，下次補(bǔ)射新衛(wèi)星也許要等到明年了，計(jì)劃已被完全打亂了。至于失敗的原因，說(shuō)法不少，實(shí)質(zhì)為印度自身科研體系薄弱、研發(fā)能力有限，許多重要設(shè)備依然依賴于進(jìn)口，自力能力有效，在設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試等方面都存在缺陷。

　　印度一直謀求成為一個(gè)有聲有色的大國(guó)，為此不僅舍得花錢引進(jìn)先進(jìn)裝備，也愿意自力更生研發(fā)先進(jìn)技術(shù)。矢志不移之心，不容懷疑，取得的成績(jī)也不容質(zhì)疑，但是要走更快更穩(wěn)，印度依然有許多工作要作!