靜止軌道通信衛(wèi)星代表著一個(gè)國(guó)家衛(wèi)星通信的發(fā)展水平，它是構(gòu)成信息高速公路基礎(chǔ)的重要資源，是一個(gè)國(guó)家綜合實(shí)力、技術(shù)水平的重要體現(xiàn)。

　　經(jīng)常在國(guó)內(nèi)旅行的人都知道，在飛行的飛機(jī)上、在遠(yuǎn)洋航行的船舶上，手機(jī)、筆記本是上不了網(wǎng)絡(luò)的，同樣在高速運(yùn)行的高鐵上，手機(jī)信號(hào)也是時(shí)斷時(shí)續(xù)，但是隨著中國(guó)新一代通信衛(wèi)星的發(fā)展，空中上網(wǎng)聊天、遠(yuǎn)洋視頻娛樂(lè)、偏遠(yuǎn)山區(qū)信號(hào)全覆蓋將成為現(xiàn)實(shí)。

　　海上視頻將不再是夢(mèng)

　　2017年4月12日，中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心采用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射實(shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星，衛(wèi)星完成在軌試驗(yàn)后被命名為中星16號(hào)。這是我國(guó)首顆高通量通信衛(wèi)星，通信總?cè)萘砍^(guò)20G，真正意義上實(shí)現(xiàn)了自主通信衛(wèi)星的寬帶應(yīng)用。

　　航天科技集團(tuán)五院高級(jí)工程師張偉：高通量這個(gè)技術(shù)的發(fā)展，代表著我們現(xiàn)在地面，你可以用我們的衛(wèi)星來(lái)實(shí)現(xiàn)視頻。原來(lái)只能實(shí)現(xiàn)一個(gè)語(yǔ)音通信的功能，現(xiàn)在我們可以視頻了，那么還有一個(gè)很大的應(yīng)用方向就是我們的飛機(jī)。

　　依托高通量通信衛(wèi)星技術(shù)，未來(lái)將會(huì)構(gòu)建衛(wèi)星寬帶通信網(wǎng)絡(luò)，到時(shí)候無(wú)論身處萬(wàn)米高空的飛機(jī)、急速飛馳的高鐵，還是茫茫大海的輪船上，以及沒(méi)有人煙的荒漠、深山、海島，都可以高速瀏覽網(wǎng)絡(luò)，視頻通話(huà)。

　　目前航天科技集團(tuán)五院已經(jīng)依托中星16號(hào)高通量衛(wèi)星，研制了用于野外、高鐵、船舶等方面的衛(wèi)星移動(dòng)通信終端產(chǎn)品。原來(lái)的衛(wèi)星通信終端，受衛(wèi)星設(shè)計(jì)的限制，尺寸都比較大，一般都安裝在建筑物上面或者大型的車(chē)輛上。而現(xiàn)在依托高通量衛(wèi)星，通信衛(wèi)星的終端接收裝置就可以小型化，普通的家用SUV就可以安裝。

　　除了這種便攜式衛(wèi)星寬帶通信系統(tǒng)，航天科技集團(tuán)五院還在研制用于高鐵列車(chē)、遠(yuǎn)洋船舶上的衛(wèi)星寬帶通信系統(tǒng)。

　　航天科技集團(tuán)五院高級(jí)工程師張閣：目前我們的這個(gè)設(shè)備，是支持500人以上的，就是你在一個(gè)豪華油輪上，裝了這么一個(gè)設(shè)備，全船的人都可以通過(guò)WIFI，就是拿你的普通的手機(jī)，再連接船上的WIFI，就可以通過(guò)衛(wèi)星直接訪問(wèn)互聯(lián)網(wǎng)了。

　　幾代科研人員無(wú)私奉獻(xiàn)薪火相傳

　　這些年我們的通信衛(wèi)星接連發(fā)射成功并投入使用，涵蓋了廣播電視直播、高通量寬帶衛(wèi)星、移動(dòng)通信衛(wèi)星、數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星等目前通信衛(wèi)星發(fā)展的前沿技術(shù)和應(yīng)用。

　　回想當(dāng)初，我們開(kāi)始研制衛(wèi)星的時(shí)候，不僅是一窮二白，而且基礎(chǔ)薄弱。在中國(guó)航天科集團(tuán)五院的展廳里，擺放著從東方紅一號(hào)到東方紅四號(hào)衛(wèi)星的真實(shí)產(chǎn)品，它們見(jiàn)證了中國(guó)通信衛(wèi)星的發(fā)展之路。

　　東方紅一號(hào)是在當(dāng)時(shí)一窮二白、經(jīng)濟(jì)技術(shù)基礎(chǔ)薄弱的條件下，老一輩航天科技人員通過(guò)自力更生研制出來(lái)的我國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星，由于當(dāng)時(shí)技術(shù)水平的限制，它還不具備通信功能。

　　為了讓通信衛(wèi)星真正落實(shí)到實(shí)用，老一代航天科技人員歷經(jīng)9年攻堅(jiān)克難，最終研制成功東方紅二號(hào)通信衛(wèi)星。1984年4月8日，東方紅二號(hào)試驗(yàn)通信衛(wèi)星發(fā)射成功，使我國(guó)躋身世界上第五個(gè)能夠獨(dú)立研制、發(fā)射地球靜止軌道衛(wèi)星的國(guó)家。受制于當(dāng)時(shí)電子元器件研制、材料科學(xué)研究的技術(shù)水平，東方紅二號(hào)衛(wèi)星的載荷小，壽命短，衛(wèi)星的C波段轉(zhuǎn)發(fā)器只有2路，而當(dāng)時(shí)國(guó)際先進(jìn)水平通信衛(wèi)星的C坡段轉(zhuǎn)發(fā)器已經(jīng)達(dá)到24路，壽命也長(zhǎng)達(dá)十年。

　　從1986年國(guó)家立項(xiàng)，到1997年?yáng)|方紅三號(hào)衛(wèi)星成功發(fā)射，科研人員歷經(jīng)11年的時(shí)間，先后解決了上百個(gè)技術(shù)難點(diǎn)，啃下了十余項(xiàng)“硬骨頭”課題，也經(jīng)歷了首顆衛(wèi)星發(fā)射失敗的陣痛。東方紅三號(hào)衛(wèi)星不僅實(shí)現(xiàn)了我國(guó)通信衛(wèi)星研制技術(shù)的跨越，也為中國(guó)航天事業(yè)提供了一個(gè)高可靠的通信衛(wèi)星平臺(tái)。

　　2000年，瞄準(zhǔn)國(guó)際一流水平的東方紅四號(hào)開(kāi)始立項(xiàng)研制，衛(wèi)星平臺(tái)的設(shè)計(jì)壽命提升為15年，攜帶的轉(zhuǎn)發(fā)器增加到52路。當(dāng)時(shí)東方紅四號(hào)通信衛(wèi)星的市場(chǎng)目標(biāo)不僅是要占領(lǐng)國(guó)內(nèi)，而且還要走出去搶占國(guó)際市場(chǎng)。

　　2010年，著眼于未來(lái)20年大功率通信衛(wèi)星的的需求，高承載、大功率、長(zhǎng)壽命、可擴(kuò)展的新一代東方紅五號(hào)衛(wèi)星開(kāi)始立項(xiàng)研制，同時(shí)航天科技集團(tuán)五院也在跟蹤世界最前沿的技術(shù)，擴(kuò)展原有衛(wèi)星平臺(tái)的技術(shù)水平。為了提高通信衛(wèi)星的有效載荷，他們要把電子系統(tǒng)做的越來(lái)越小。

　　目前，代表著我國(guó)通信衛(wèi)星達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平的東方紅五號(hào)衛(wèi)星平臺(tái)多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，有待在軌驗(yàn)證。東方紅五號(hào)平臺(tái)整星功率達(dá)到30000瓦，有效載荷超過(guò)2000公斤、攜帶的轉(zhuǎn)發(fā)器路數(shù)達(dá)到120路，一些技術(shù)指標(biāo)超過(guò)發(fā)達(dá)國(guó)家水平。東方紅五號(hào)平臺(tái)上面的絕大部分產(chǎn)品，能夠?qū)崿F(xiàn)真正意義上的國(guó)產(chǎn)化，自主可控，不再依賴(lài)于進(jìn)口。