美國保險公司計劃使用數(shù)十家無人機評估颶風(fēng)“哈維”造成的損失，這也是首次將這種設(shè)備大規(guī)模用于這一目的。

　　自從2015年獲得美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)的批準后，保險公司便開始測試無人機，并且小規(guī)模使用過這種設(shè)備。無人機拍攝的圖片可以幫助保險理賠員更快、更安全地調(diào)查受損建筑，從而加快理賠速度。

　　颶風(fēng)“哈維”使得這些保險公司有機會大規(guī)模測試這種飛行器。據(jù)估計，上周登陸美國德克薩斯州的颶風(fēng)“哈維”大約會產(chǎn)生最高200億美元的保額。

　　大型商業(yè)和個人財險公司Travelers大約準備在德克薩斯州使用24架無人機，而獲得FAA發(fā)放的無人機駕駛證的員工約有200人。Allstate則有望讓無人機每天執(zhí)飛數(shù)百次，每周數(shù)千次。

　　但在颶風(fēng)過后一次性使用這么多無人機可能會產(chǎn)生一些問題。FAA已經(jīng)出臺臨時禁令，因此需要獲得專門許可才能使用這種設(shè)備。

　　FAA禁止無人機靠近機場飛行，所以保險公司只能在獲得許可的情況下在民居上空飛行，因而無法拍攝更大范圍的照片。

　　需要明確的是，保險理賠員仍然需要攀登數(shù)以千計的房頂，逐一調(diào)查受損情況。