泰伯網(wǎng) 據(jù)中國網(wǎng)報道，近日，智慧停車平臺ETCP與摩拜單車達(dá)成深度合作，雙方聯(lián)手推出“P+B”(Park+Bike)解決方案，為車主停車后的“最后一公里”創(chuàng)造更多便利。用戶可在ETCP停車APP內(nèi)直接解鎖摩拜單車，并領(lǐng)取免費(fèi)騎行月卡;此外，ETCP還將幫助摩拜單車在停車場內(nèi)設(shè)立專門停放區(qū)域，方便用戶取用。

　　眾所周知，停車難一直是車主們最大的困擾。由于車位難找，不少車主遭遇過“開車十分鐘，停車半小時”的尷尬。

　　其實，交管部門很早就發(fā)現(xiàn)，之所以車位難找，其原因并不完全在于停車位供給不足。事實上，不少停車場的車位利用率還有很大的提升空間。舉例來說，當(dāng)周末購物中心停車場爆滿時，僅隔一條馬路的寫字樓內(nèi)停車場卻幾乎空置。然而，由于車主對此并不知情，或者不愿舍近求遠(yuǎn)，最終導(dǎo)致停車位資源并沒有得到充分利用。

　　那么，如果一方面能夠讓車主隨時掌握附近停車場的信息，一方面為車主選擇附近稍遠(yuǎn)的停車場降低阻力，是否能夠在一定程度上緩解停車場“冷熱不均”的問題，并讓車主停車的過程變得更加快捷、省心呢?

　　答案當(dāng)然是肯定的。

　　作為智慧停車行業(yè)最早的布局者，ETCP早已對國內(nèi)超過6000個停車場進(jìn)行了聯(lián)網(wǎng)化和信息化升級。車主利用ETCP停車APP，不僅能夠一手掌握附近停車場數(shù)據(jù)，獲得系統(tǒng)智能推薦最優(yōu)停車場，還能通過“無感支付”功能實現(xiàn)進(jìn)出停車場不需停車，手機(jī)自動繳停車費(fèi)。

　　除此之外，ETCP更進(jìn)一步針對車主從停車場往返目的地的“最后一公里”，在停車行業(yè)內(nèi)率先推出了車主專享擺渡單車，放置在停車場內(nèi)，供ETCP注冊用戶取用，騎行一次僅1分錢。

　　毫無疑問，此次ETCP與摩拜單車的深度合作，將為車主停車最后一公里帶來更方便快捷的體驗。具體而言，在線上，車主能夠在ETCP停車APP里直接解鎖摩拜單車，實現(xiàn)“P+B”的無縫銜接;在線下，ETCP幫助摩拜單車在停車場內(nèi)部設(shè)立專門的停放區(qū)域，方便用戶取用的同時，也有助于摩拜單車的規(guī)范停放。

　　據(jù)ETCP市場負(fù)責(zé)人透露，以服務(wù)車主為目標(biāo)，未來ETCP不排除將接入更多共享單車平臺，并聯(lián)手針對車主推出更多福利。