泰伯網(wǎng)訊 據(jù)新浪科技8月3日報道，在與Alphabet關(guān)于無人駕駛技術(shù)的法律糾紛中，Uber提出，法官應(yīng)當(dāng)要求Alphabet CEO拉里·佩奇(Larry Page)再次接受兩小時的質(zhì)詢。此前，佩奇已經(jīng)接受了4小時的質(zhì)詢。Uber認(rèn)為，佩奇在7月17日的質(zhì)詢中沒有做好準(zhǔn)備，而他的律師也在阻撓整個過程。

　　Uber的律師表示，關(guān)于Alphabet指控Uber竊取該公司旗下Waymo無人駕駛技術(shù)商業(yè)機(jī)密的訴訟，佩奇是“重要證人”。Waymo的發(fā)言人拒絕對此置評。

　　佩奇證詞的焦點之一是，他與本案關(guān)鍵人物、谷歌前工程師安東尼·萊萬多夫斯基(Anthony Levandowski)的關(guān)系，以及對后者的了解程度。作為被告，萊萬多夫斯基被指控在從谷歌離職時竊取了商業(yè)機(jī)密。

　　Uber的律師試圖向佩奇了解，萊萬多夫斯基對于谷歌自動駕駛汽車的貢獻(xiàn)，以及整個項目的薪酬結(jié)構(gòu)。

　　谷歌汽車項目的工程師曾獲得過豐厚的獎金。佩奇協(xié)助設(shè)計了這個激勵機(jī)制，鼓勵該部門像創(chuàng)業(yè)公司一樣運行。Uber認(rèn)為，萊萬多夫斯基從谷歌下載文件是為了確保能拿到1.2億美元的獎金。

　　在此前接受質(zhì)詢的過程中，佩奇回避了這些問題。他當(dāng)時至少40次說，“我記不清”。他表示自己不知道獎金計劃的細(xì)節(jié)，此外在萊萬多夫斯基離職時他也沒有與其直接聯(lián)系。佩奇強(qiáng)調(diào)，他的工作有很大一部分由副手承擔(dān)，包括Waymo CEO約翰·科拉菲克(John Krafcik)。

　　Uber一名律師詢問佩奇，萊萬多夫斯基何時從Alphabet離職。這個時間點在本案中很關(guān)鍵。佩奇表示，他不清楚這個情況。

　　關(guān)于他是否授權(quán)對萊萬多夫斯基發(fā)起訴訟，佩奇對這種說法提出異議。他表示：“我當(dāng)然知道這件事，但不能肯定是否給予了授權(quán)。我不知道，這是否是準(zhǔn)確的說法。”

　　佩奇還表示，萊萬多夫斯基對谷歌自動駕駛汽車項目的總體影響“很可能是負(fù)面的”。他還承認(rèn)，作為曾經(jīng)的明星工程師，萊萬多夫斯基與項目之前的負(fù)責(zé)人克里斯·烏爾姆森(Chris Urmson)關(guān)系糟糕，與科拉菲克的關(guān)系同樣如此。