【泰伯網(wǎng)】（記者 劉藝楊）百度地圖副總經(jīng)理劉玉亭曾表示，“我們不希望用戶把地圖當(dāng)作是一個復(fù)雜的工具，而是希望用戶將它視作一個手機底層的產(chǎn)品，不要影響用戶太多。”形象地比喻，可以說地圖是一個“行程助手”，在必要的時候提供給用戶必要的信息。

　　而這個行程助手終于具象到了一個可愛的形象上了：小度。泰伯網(wǎng)記者了解到，這一形象首次出現(xiàn)在7月24日百度地圖移動端最新版本V10.0上。

百度行程助手“小度”

　　小度最重要的一個特點就是它可以實現(xiàn)地圖導(dǎo)航系統(tǒng)的助手化。用戶在新版本的百度地圖界面對手機說出“小度小度”，即可完成喚醒。

　　對用戶而言，除了可以明顯感受小度這個可愛助手的出現(xiàn)，還有以下幾個核心變化：

　　1.實現(xiàn)了完整的人機對話結(jié)構(gòu)

　　人機交互既可以在導(dǎo)航界面外實現(xiàn)，也可以在導(dǎo)航過程中實現(xiàn)“多輪對話”。導(dǎo)航系統(tǒng)可以理解完整的對話，而非一次性地互動，從而一定程度地在導(dǎo)航中實現(xiàn)“解放雙手。”

　　在導(dǎo)航過程中可以問詢“還有多久到達?”、“前面賭不賭?”等問題，而導(dǎo)航系統(tǒng)也可以在整個導(dǎo)航過程中理解這些問題。

　　百度地圖客戶端總經(jīng)理肖慧表示，這一重大技術(shù)改進涉及到百度在語音技術(shù)和語音理解技術(shù)上的突破。

　　2.更加真實的場景

　　新版本中增強了AR功能，利用3D模型與真實世界的疊加，輔以語音助手的幫助，將有助于用戶在復(fù)雜場景諸如景區(qū)、大型商場中的出行。

　　據(jù)悉，這一功能是為了解決用戶在復(fù)雜場景中的核心痛點：第一不知道走什么路線，第二擔(dān)心錯過精彩的景點。同時該功能對大型立交橋等復(fù)雜場景的真實還原也能幫助用戶更好地理解真實世界。

　　3.ToB業(yè)務(wù)的更多探索

　　百度基于其積累的空間大數(shù)據(jù)，對地圖進行了三層邏輯劃分：物、機構(gòu)和人。而如何能更好地協(xié)調(diào)這些邏輯層次之間資源的調(diào)配與劃分，百度也在積極地探索。

李志堂介紹百度開放平臺業(yè)務(wù)

　　百度利用其平臺優(yōu)勢，在成都市的二環(huán)治理項目中，有效找到了神仙樹堵點，使其晚高峰擁堵指數(shù)下降20%。除此之外，百度地圖還在提升中小型道路網(wǎng)使用效率方面進行了大量嘗試。

　　百度地圖開放平臺總經(jīng)理李志堂表示，百度地圖可以利用歷史路況大數(shù)據(jù)、事故突發(fā)數(shù)據(jù)、天氣突發(fā)等情況建立一套預(yù)測模型，可以預(yù)測未來一周內(nèi)的交通變化趨勢。這個預(yù)測模型的準確率誤差可以控制在0.03以內(nèi)。

　　百度地圖還在做城市規(guī)劃助手，城市物流發(fā)動機，共享出行的管理者……

　　據(jù)了解，百度上一次重要版本的發(fā)布是在4月25日，彼時還是進入人工智能時代以來，百度地圖的第一個全新版本。在上個版本中，百度地圖對智能駕車導(dǎo)航、步行AR導(dǎo)航、圖像引擎等功能上進行了全面的優(yōu)化升級。

　　而本次升級李東旻表示，百度地圖V10.0的版本象征著百度地圖十全十美，步入了一個全新的時代。寄托了開發(fā)者們對該版本的期待。對于百度而言，更要的是這是其AI技術(shù)在地圖場景的一次重要落地嘗試。

　　百度地圖為了配合此次版本發(fā)布也制作了全新圖標。從過去的靜態(tài)背景+地圖水滴的組合變?yōu)榈貓D水滴指引著用戶去往目的地。同時也發(fā)布了全新口號：“科技，讓出行更簡單。”