帶有GPS的手機(jī)地圖導(dǎo)航，給我們的出行帶來(lái)了極大的便利。但是，因?yàn)閷?dǎo)航帶來(lái)的問(wèn)題也不小，尤其是當(dāng)導(dǎo)航出錯(cuò)的時(shí)候，有時(shí)候真讓人哭笑不得。在GPS導(dǎo)航出現(xiàn)之前，人們導(dǎo)航只能看紙質(zhì)地圖或者開(kāi)口問(wèn)路。

　　GPS導(dǎo)航是最近才出現(xiàn)的新事物，但要說(shuō)起地圖，那就有著上千年的歷史了。美國(guó)《史密森學(xué)會(huì)雜志》網(wǎng)絡(luò)版近日撰文，簡(jiǎn)要回顧了地圖的發(fā)展歷史。文章指出，雖然過(guò)去幾千年地圖在形式上發(fā)生了重大變化，但現(xiàn)在的核心功能仍然與以前是一樣的，都是起到導(dǎo)航或是方位指示的作用。

　　地圖顯示交通擁擠情況

　　以下為文章概要：

　　去年春天，一位23歲的姑娘正駕車(chē)穿過(guò)安大略小鎮(zhèn)托伯莫里(Tobermory)。那里對(duì)她來(lái)說(shuō)是一個(gè)完全陌生的地方，所以只得遵照車(chē)載GPS系統(tǒng)提示的路線(xiàn)行駛。實(shí)際上，由于完全按照GPS系統(tǒng)顯示的路線(xiàn)行駛，她并未注意到自己那輛鮮紅色的豐田雅力士正一路駛向喬治亞灣(Georgian Bay)并最終落入水中。幸運(yùn)的是，她掙扎著從車(chē)?yán)锱懒顺鰜?lái)，游到了岸上。

　　諸如此類(lèi)的意外雖然令人覺(jué)得匪夷所思，卻并不鮮見(jiàn)。在美國(guó)的曼哈頓，一名男子駕車(chē)按照GPS系統(tǒng)的指示駛?cè)牍珗@，最終撞在了樓梯上。無(wú)獨(dú)有偶，在歐洲的比利時(shí)，一位67歲高齡的老太太本想驅(qū)車(chē)去布魯塞爾，而且全程不過(guò)90英里(約合145公里)，但她在GPS系統(tǒng)的指示下卻迷路了，結(jié)果開(kāi)進(jìn)德國(guó)及更遠(yuǎn)的地方，繞了一整天才到達(dá)目的地。讓人吃驚的是，這位老太太居然耐心地按照GPS系統(tǒng)的指示行駛，而不是依靠自己的判斷力，直到最后發(fā)現(xiàn)路標(biāo)是用克羅地亞語(yǔ)寫(xiě)的，才發(fā)現(xiàn)迷路了。

　　看到這里，你也許會(huì)禁不住笑出聲來(lái)，但我們?cè)S多人已不再關(guān)注我們周?chē)氖澜?，原因就在于我們?nèi)缃駥⒆⒁饬ν耆旁贕PS系統(tǒng)的導(dǎo)航上。有些觀察家指出，這標(biāo)志著我們的導(dǎo)航模式發(fā)生了新的、也是很危險(xiǎn)的變化。從上世紀(jì)40年代開(kāi)始，科學(xué)家就主張人類(lèi)一般都擁有“內(nèi)部指南針”——按照地理學(xué)家羅卜·基欽(Rob Kitchin)的說(shuō)法就是，“一種出現(xiàn)在神經(jīng)系統(tǒng)‘黑箱’中的地圖式再現(xiàn)。”正是憑借這種能力，我們清楚知道自己在所在社區(qū)、所在城市以及這個(gè)世界上的具體位置。

　　泥板上的“世界地圖”

　　今天的全球定位系統(tǒng)和智能手機(jī)正在對(duì)我們基本的導(dǎo)航能力帶來(lái)影響嗎?科技是否會(huì)永遠(yuǎn)改變我們的出行方式呢?這幾乎是肯定的，因?yàn)橄嚓P(guān)事實(shí)已經(jīng)擺在那里。大約3000年以前，我們的祖先開(kāi)啟了一場(chǎng)曠日持久的實(shí)驗(yàn)，通過(guò)發(fā)明地圖這種全新的工具來(lái)找到融入這個(gè)世界的辦法。

　　《巴比倫世界地圖》

　　《巴比倫世界地圖》是現(xiàn)存年代最為久遠(yuǎn)的地圖之一，頗具諷刺意味的是，這張地圖的尺寸和外形與早期iPhone相似。所謂的《巴比倫世界地圖》其實(shí)就是一塊泥板殘片，大約是在公元前700年到公元前500年在美索不達(dá)米亞制作的，中心位置是圓形的巴比倫，它被幼發(fā)拉底河一分為二，四周又被大海包圍。這塊泥板地圖的細(xì)節(jié)其實(shí)并不多，只是標(biāo)出了包括亞述在內(nèi)的一些地區(qū)的名稱(chēng)，而且也并不是供導(dǎo)航使用。它更加初級(jí)，只是為了幫助地圖擁有者了解整個(gè)世界，而他本人則處于世界的中心。

　　大約在公元200年的時(shí)候，克羅狄斯·托勒密(Claudius Ptolemy)開(kāi)啟了人類(lèi)歷史上第一次讓地圖成為現(xiàn)實(shí)的偉大嘗試。托勒密是一位天文學(xué)家和占星師，癡迷于制作精確的星座，這就需要把某個(gè)人的出生地點(diǎn)準(zhǔn)確標(biāo)注在世界地圖上。美國(guó)南緬因大學(xué)制圖學(xué)教授馬修·艾德尼(Matthew Edney)指出：“他發(fā)明了地理學(xué)，但其動(dòng)機(jī)僅僅是為了制作出標(biāo)注更準(zhǔn)確的星座。”

　　托勒密搜集了大量有關(guān)城鎮(zhèn)詳細(xì)地理位置的文件，然后用旅行者的游記對(duì)這種信息加以補(bǔ)充。等到他完成這項(xiàng)工作的時(shí)候，托勒密已經(jīng)制作出一個(gè)布滿(mǎn)經(jīng)緯度的系統(tǒng)，上面點(diǎn)綴著大約1萬(wàn)個(gè)地點(diǎn)，覆蓋從英國(guó)到歐洲、亞洲和北美的廣大地區(qū)。托勒密甚至發(fā)明了一些工具，將地球(就像大多數(shù)古希臘人和古羅馬人一樣，他也知道地球是圓的)平放在二維地圖上。那么托勒密是如何稱(chēng)呼他發(fā)現(xiàn)的這項(xiàng)新技術(shù)呢?答案是“地理學(xué)”。

　　商業(yè)需要讓地圖變得實(shí)用

　　地圖的發(fā)展一直比較緩慢。在很長(zhǎng)的時(shí)間里，地圖不過(guò)是統(tǒng)治者了解自己統(tǒng)治疆域的工具，更多是象征性的意義，并不具有實(shí)際參考價(jià)值。直到航海商業(yè)發(fā)展起來(lái)，地圖的重要性才逐漸顯現(xiàn)。但除沿海港口、河流等地，廣大的內(nèi)陸地區(qū)仍然被大部分地圖忽略。

　　哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸，其實(shí)要?dú)w因于地圖的錯(cuò)誤：那時(shí)候他用的地圖顯示的地球比真實(shí)地球小30%，用來(lái)計(jì)算距離的單位是阿拉伯英里不是意大利英里(阿拉伯英里更長(zhǎng))——種種錯(cuò)誤導(dǎo)致哥倫布認(rèn)為從歐洲跨海到亞洲距離很近，所以才決定嘗試海路。要不是發(fā)現(xiàn)了美洲，哥倫布的這次航行，可能會(huì)是一次因?yàn)榈貓D導(dǎo)航錯(cuò)誤而釀成的重大悲劇。

　　時(shí)至今日，地圖似乎一下子“變活了”：它們能以機(jī)器人的聲音講話(huà)，告訴我們精確的目的地——由Waze、谷歌、必應(yīng)和Mapquest等公司的衛(wèi)星和地圖產(chǎn)品提供導(dǎo)航?！毒珳?zhǔn)定位：GPS如何改變技術(shù)、文化和我們的心智》一書(shū)的作者格雷格·米爾納(Greg Milner)說(shuō)：“逐向?qū)Ш奖旧砗苡腥ぃ乙卜浅＞哂形Α?rdquo;你甚至不需要自己從由東轉(zhuǎn)向北：機(jī)器人的聲音會(huì)告訴你右轉(zhuǎn)或左轉(zhuǎn)，而你本人始終處于中心地位。

　　盡管如此，米爾納仍擔(dān)心GPS正在削弱我們自身所具備的一些基本能力——這種系統(tǒng)不僅會(huì)影響我們的方位感，還降低了我們記住周?chē)澜缂?xì)節(jié)的能力。

　　日本科學(xué)家在2008年實(shí)施的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，相比那些通過(guò)研究紙質(zhì)地圖或是根據(jù)直接經(jīng)驗(yàn)了解路線(xiàn)的人來(lái)說(shuō)，那些依靠GPS系統(tǒng)在城市導(dǎo)航的人對(duì)地形的掌握更不可靠。同樣，康奈爾大學(xué)在2008年實(shí)施的研究發(fā)現(xiàn)，“GPS系統(tǒng)讓人們不再時(shí)刻保持注意力。”有些歷史學(xué)家也認(rèn)為，地圖隨時(shí)都有可能發(fā)生微妙的變化。馬里蘭大學(xué)巴爾的摩分校教授、制圖專(zhuān)家約翰·雷尼·肖特(John Rennie Short)表示，他很喜歡GPS導(dǎo)航的便捷性，“但我的確失去了對(duì)事物之間相互聯(lián)系的感覺(jué)。”

　　人類(lèi)日益依賴(lài)地圖

　　拉姆奇并不相信人們喪失了這種能力。他指出，GPS系統(tǒng)和在線(xiàn)地圖的便捷性意味著，我們恰恰生活在一個(gè)日益依賴(lài)地圖的時(shí)代。作為搜索結(jié)果的一部分，許多在線(xiàn)搜索都會(huì)生成地圖——無(wú)論是本地商店、度假勝地，還是到家之前的實(shí)時(shí)交通更新。

　　拉姆奇指出，今天人們一天內(nèi)查看地圖的次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)以前的水平：“你與地圖互動(dòng)地越多，你就變得越靈活。地圖也會(huì)催生更多的地圖。”拉姆奇最早在上世紀(jì)70年代開(kāi)始搜集和顯示地圖，當(dāng)時(shí)人們說(shuō)這又是何苦呢?這些都是過(guò)時(shí)的東西，誰(shuí)又在乎呢?現(xiàn)如今，當(dāng)人們參觀拉姆奇在斯坦福大學(xué)的收藏品時(shí)，他們“馬上明白了，因?yàn)樗麄円呀?jīng)暴露無(wú)遺。”

　　地圖顯示共享單車(chē)位置

　　也許，這兩種影響都是真實(shí)存在的。當(dāng)我決定預(yù)訂外賣(mài)的時(shí)候，我的手機(jī)就像機(jī)器人“Baedeker”一樣，自動(dòng)生成本地營(yíng)業(yè)地點(diǎn)的地圖。事實(shí)上，如果我走著去其中一家餐館，我會(huì)按照逐項(xiàng)導(dǎo)航的指示木然地走到目的地。但另一方面，如果我看到了鄰居經(jīng)常光顧的那家小餐館，我可能也會(huì)情不自禁地受到那個(gè)地方的吸引。

　　科技并未改變?nèi)祟?lèi)最古老的一些內(nèi)心沖動(dòng)。歷史學(xué)家布羅頓曾經(jīng)造訪(fǎng)過(guò)谷歌，在那里工程師向他演示了有一面墻壁大小的谷歌地圖。谷歌工程師告訴布羅頓，無(wú)論什么時(shí)候來(lái)訪(fǎng)者試用谷歌地圖，他們最先放大尋找的東西都是自己的家。

　　布羅頓說(shuō)：“他們找啊找，然后驚呼道，‘快看那兒!’”這與近3000年前那些手里拿著《巴比倫世界地圖》泥板的古人的想法是一樣的：借助于地圖去尋找我們當(dāng)前所處地點(diǎn)的準(zhǔn)確位置。（原文作者：清辰）