泰伯網(wǎng)訊 據(jù)廣州日?qǐng)?bào)消息 6月22日晚，特斯拉中國(guó)對(duì)外官方回應(yīng)了業(yè)內(nèi)盛傳的關(guān)于特斯拉與上海市政府簽約的消息。特斯拉中國(guó)方面回應(yīng)廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者表示，正與上海市政府探討建廠的可能性，合作的確正在商談，但合作對(duì)象以及工廠落址仍未確定，具體的建廠合作和國(guó)產(chǎn)化細(xì)節(jié)，可能要到今年年底才能充分披露。至截稿為止，廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者未再進(jìn)一步收到關(guān)于特斯拉中國(guó)建廠的更多消息。

　　特斯拉在聲明中，并未提及工廠具體落戶上海何地。廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者留意到，當(dāng)業(yè)內(nèi)認(rèn)為上海臨港開發(fā)區(qū)(上海臨港的母公司即上海電氣)將成為特斯拉在中國(guó)首座工廠的用地時(shí)。上海臨港于22日晚，在特斯拉官方聲明發(fā)出的前一小時(shí)，對(duì)此進(jìn)行了澄清，稱并未與特斯拉公司就其在中國(guó)建廠事項(xiàng)有合作意向，并且未簽署任何協(xié)議。特斯拉建廠地點(diǎn)再成謎。同時(shí)，另一家上市公司天汽模也澄清，該公司暫未參與特斯拉在中國(guó)建立汽車主機(jī)廠的有關(guān)合作事宜。23日早，上海電氣也發(fā)布港股公告，稱并未與特斯拉進(jìn)行合資談判。業(yè)內(nèi)分析人士稱，在事件未完全明朗之前，作為上市公司，及時(shí)發(fā)布公告是必要程序，提醒廣大投資者注意投資風(fēng)險(xiǎn)，業(yè)內(nèi)不宜過度解讀。

　　有趣的是，同樣于22日晚，沃爾核材卻在互動(dòng)平臺(tái)上透露，公司正在與特斯拉中國(guó)區(qū)展開業(yè)務(wù)接洽，已有過幾輪需求及技術(shù)溝通，特斯拉也愿意與國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的供應(yīng)商展開深入廣泛合作，以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈本地化。

　　中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)成員、汽車流通行業(yè)分析師李顏偉對(duì)全媒體記者分析表示，從特斯拉的簡(jiǎn)短公告可以解讀，特斯拉已經(jīng)確認(rèn)與上海市政府談建設(shè)工廠的事情，但合作細(xì)節(jié)仍在談判。同時(shí)，“建設(shè)工廠的談判應(yīng)該從現(xiàn)在開始，年底之前會(huì)有結(jié)果，建設(shè)工廠涉及面廣，得談上一段時(shí)間;而且特斯拉在中國(guó)發(fā)展很有誠(chéng)意，未來從采購(gòu)到生產(chǎn)整車、電池都會(huì)有。”

　　此次特斯拉中國(guó)建廠事件引發(fā)業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注，特斯拉更希望通過在中國(guó)本土化生產(chǎn)來規(guī)避25%的高額關(guān)稅。據(jù)知情人士透露，特斯拉在爭(zhēng)取政府給予土地、稅收等多方面的優(yōu)惠政策，且特斯拉已經(jīng)準(zhǔn)備做出相應(yīng)妥協(xié)，以實(shí)現(xiàn)在中國(guó)建廠的愿望。

　　特斯拉“國(guó)產(chǎn)后”會(huì)有什么變化

　　·售價(jià)將降低：特斯拉目標(biāo)是生產(chǎn)中國(guó)人買得起的特斯拉，MODEL 3被預(yù)測(cè)是首款國(guó)產(chǎn)的車型。當(dāng)前進(jìn)口汽車在中國(guó)被征收25%關(guān)稅，國(guó)產(chǎn)后，將使得特斯拉在國(guó)內(nèi)售價(jià)降低不少，可以參照部分豪華車進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)后的價(jià)格。

　　·產(chǎn)能提升：特斯拉在中國(guó)生產(chǎn)，可緩解一直受人詬病的產(chǎn)能問題。目前TESLA在全球僅有位于美國(guó)加利福尼亞州的佛利蒙一家工廠，特斯拉現(xiàn)有的年產(chǎn)能也僅為10萬輛左右。