以下內(nèi)容為GIO俱樂部私董會(huì)教練、知卓集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長、泰伯研究院顧問委員陶闖所發(fā)布的《2017中國空間大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)趨勢報(bào)告》(內(nèi)容未經(jīng)本人審核)：

 

大家下午好!  每年大會(huì)我都很激動(dòng)，因?yàn)閬淼絎GDC會(huì)場。應(yīng)該說這是在地理信息行業(yè)尤其在產(chǎn)業(yè)界比較大的會(huì)議。

 

非常感謝今天下午還堅(jiān)持在這個(gè)時(shí)間參加會(huì)議的你們，WGDC、泰伯傳媒跟知卓集團(tuán)去年開始每年做一次整個(gè)產(chǎn)業(yè)的專題報(bào)告，這個(gè)報(bào)告我們叫做“2017年中國空間大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)趨勢報(bào)告”，這是我們兩家聯(lián)合做的。

 

這個(gè)報(bào)告后面我們會(huì)免費(fèi)發(fā)給大家，主要從幾個(gè)方面談一下空間大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)。今天實(shí)際上也談到很多方面，我們可能從產(chǎn)業(yè)角度，尤其從智能角度對(duì)這個(gè)行業(yè)做個(gè)分析。

 

大數(shù)據(jù)這個(gè)詞今天提到很多，有很多的學(xué)者，還有企業(yè)界的人今年都明白數(shù)據(jù)量非常大，我了解了一下，我敢說在今天大會(huì)上的人真懂大數(shù)據(jù)的人嚴(yán)格來說不超過10%，大數(shù)據(jù)不是數(shù)據(jù)大的問題，而是真正顛覆思維的問題。

 

首先，數(shù)據(jù)大家知道在人類資源史上有很多叫不可再生的資源那就是煤礦，再挖45年可能挖光了。我們石油再挖126年，現(xiàn)在把海洋的石油挖出來了，也就100多年的時(shí)間挖完了。今天可能在座人不思考這些資源挖完以后怎么辦，但是信息給我們帶來了另外一個(gè)資源，就是數(shù)據(jù)可再生資源。

 

現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)各種的傳感器都離不開位置，尤其有一條現(xiàn)在目前傳感器數(shù)據(jù)的位置連接，已經(jīng)超過了50億。泰伯傳媒給我們把中國的大數(shù)據(jù)做了一個(gè)圖譜，我們把它分成四塊，中國空間大數(shù)據(jù)圖譜。

 

第一塊是基礎(chǔ)設(shè)施;

 

第二，數(shù)據(jù)管理;

 

第三，數(shù)據(jù)應(yīng)用。

 

可能這里面也有你的公司在圖譜里頭，如果你的公司不在范圍里，抓緊跟泰伯聯(lián)系一下。

 

下面分幾個(gè)方面介紹一下我們空間大數(shù)據(jù)從整個(gè)的市場角度：

 

第一，政策。政策紅利在中國可能是國際上各個(gè)國家趕不上的，中國絕對(duì)是政策的紅利。大家也知道習(xí)大大拿出了雄安這塊王牌，同時(shí)大家也知道中國在“十三五”期間，建設(shè)19個(gè)城市群。

 

新疆今年砸1萬5千億做城市化建設(shè)，中國更加加速的城市化產(chǎn)生了巨大的發(fā)展機(jī)遇。雄安一開市第一次中國兩百年來把首都開始往雄安轉(zhuǎn)移，這是不簡單的雄安。也很有意思，在各個(gè)政府機(jī)構(gòu)里頭有很多的是空間信息代表人物，他們是省長、書記等掌管空間信息的數(shù)據(jù)。

 

現(xiàn)在政府把大量的數(shù)據(jù)開始開放，1986年美國開放它的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以后，才產(chǎn)生了第一代的全球GIS系統(tǒng)，中國第一代數(shù)據(jù)開放，是很多的創(chuàng)業(yè)者機(jī)會(huì)，剛才談的是政策。

 

接下來談?dòng)脩?，中國是全球最大的用戶群體，不僅是人還是車、物。

 

在用戶中間，看到國土部、住建部是目前智慧和空間大數(shù)據(jù)里頭兩個(gè)最大的驅(qū)動(dòng)力。無論從國土自身的統(tǒng)計(jì)還是商調(diào)。

 

商業(yè)選制和企業(yè)服務(wù)，尤其是現(xiàn)在的物流和外賣已經(jīng)產(chǎn)生了巨大的空間信息，大家會(huì)說這些行業(yè)是不是空間信息行業(yè)？我覺得都是空間信息的行業(yè)，是位置服務(wù)的廣告。

 

我們看看個(gè)人用戶，這個(gè)是百度認(rèn)為每天幫用戶躲避擁堵的累計(jì)節(jié)省時(shí)長為27年，這些都是個(gè)人需求方面。今天可能知道的滿大街共享單車，實(shí)際上是一種租賃的服務(wù)，這也是個(gè)人用戶，每天做到5000萬人使用共享單車，這可能是全世界單車加起來的總和還要多，這些都變成空間數(shù)據(jù)的采集期。

 

技術(shù)方面，我覺得今年的技術(shù)跟往年不一樣，確實(shí)是人工智能的爆發(fā)。大家都在談人工智能，確實(shí)是大的風(fēng)口，再過一年大家可能不談了，每到風(fēng)口的時(shí)候大家推得特別高，想象空間特別大。不管如何，這兩年人工智能催生的一定是顛覆BAT的公司。

 

這里可以看到，柯潔和人工智能下棋，人工智能已經(jīng)不是阿爾法狗，谷歌級(jí)別做的。你的公司招幾個(gè)人，一個(gè)公司也可能把圍棋干掉幾個(gè)。

 

大家知道KK經(jīng)常預(yù)測人工智能，因?yàn)橐郧拔覀円沧鋈斯ぶ悄?，我們的理解都錯(cuò)了，包括今天大家的理解都錯(cuò)了。什么是人工智能呢?倒過來的思維。

 

當(dāng)阿爾法狗跟柯潔下棋的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)阿爾法狗走的棋是人類兩千年來不會(huì)走的臭棋，一旦走了以后，把人類打敗了，說明人類是井底之蛙，我們就是摸象，機(jī)器比我們的思維維度高，也就是我們的思維維度太低。

 

人工智能如果用語音跟你對(duì)話，他會(huì)勾結(jié)每一個(gè)男士，也會(huì)勾結(jié)每一位女士，它不再是一個(gè)擺件，它的情感已經(jīng)超越了，可以稱之為超人類。人工智能不做A推到B，因?yàn)橥撇怀鰜?，你是一只井底之蛙根本不知道外面的天空怎么?到人工智能才知道，我們要換一種完全不一樣的思維看大數(shù)據(jù)和人工智能。

 

在2016年大家可以看到，記得去年我做的報(bào)告里頭，谷歌在2015年兩個(gè)星期里頭收購了全球14家人工智能的公司。只要是人工智能的工程師一個(gè)人開2000萬美金收購，谷歌收購了全球14家公司。因?yàn)橐囵B(yǎng)一個(gè)人工智能的博士，經(jīng)過很長的時(shí)間，今后是人才之戰(zhàn)。今天在座的人不要想從A推到B，不要想算法優(yōu)化，因?yàn)槟切┒际菬o用功，你是瞎子摸象。換一種思維，按照阿爾法狗一樣，完全不用以前的思維方式。

 

人工智能從零售行業(yè)出來這么多的公司，解決我們自己都不知道為什么要買那一件東西，你知道為什么買那一件襯衫嗎?為什么喜歡紅色?為什么買皮鞋?不知道，但人工智能大數(shù)據(jù)知道。這就是超乎人的思維模式，今天開完會(huì)你去哪里?用人工智能的方法可能告訴你可能的可能性去哪里?這不是一般的事。

 

我想今天告訴大家，讓我也很興奮，這么多年談大數(shù)據(jù)并沒有成效，因?yàn)槟銢]有找到方法。人工智能出來以后很多的大數(shù)據(jù)開放出來了。這些維度思考是大數(shù)據(jù)和人工職能對(duì)在座的最大挑戰(zhàn)。

 

市場趨勢，像共享經(jīng)濟(jì)和智能駕駛是最大的兩個(gè)風(fēng)口。共享單車的問題今天還說到衣食住行，因?yàn)樽》窟@件事一直還沒有解決，也許會(huì)解決，再過一陣子住房這件事也可能會(huì)解決，干嘛每個(gè)人要買房子，只不過現(xiàn)在人想占有。

 

再接下來的問題就解決了，車的顛覆會(huì)讓大家看到整個(gè)交通路段，現(xiàn)在在北京最大的問題是交通出去就是堵，交通問題目前在資本界這個(gè)點(diǎn)上認(rèn)為顛覆式解決，可以看到滴滴打車、共享單車出來。像一個(gè)特斯拉去年才賣了5萬輛的車，賣了5萬輛的車在中國看來這樣的車場早就倒閉了，但是特斯拉的市值超過了福特，福特賣了2500萬輛，大家都認(rèn)為它在顛覆一個(gè)行業(yè)。

 

我們看看一個(gè)共享單車，這個(gè)思想最早是美國人發(fā)明的。在當(dāng)時(shí)荷蘭也有人做過，紐約也有人做過，都沒有成，在中國的共享單車成了，當(dāng)然跟中國的人口關(guān)系非常密切。

 

這個(gè)市場沒有想過，我們產(chǎn)生了這個(gè)市場，2017年市場到了百億，2018年目前預(yù)測178億。當(dāng)然我們也知道出了個(gè)90后，今天這個(gè)90后用了不到兩年的時(shí)間成為了百億身價(jià)。這件事讓美國人也很詫異，因?yàn)橐郧斑@種事件的產(chǎn)生是在美國，而今天是在中國。

 

這種事件的產(chǎn)生是根據(jù)位置和共享單車的投放、流量安排產(chǎn)生的，去年摩拜生產(chǎn)的單車投放了500萬輛，中國以前自行車生產(chǎn)行業(yè)都沒有這么多，一家公司占據(jù)了90%以上的中國自行車生產(chǎn)，而且完全引領(lǐng)生產(chǎn)。大家說摩拜這樣的單車以后會(huì)成為一個(gè)全球共享單車生產(chǎn)廠商，它可以做到這個(gè)事情。

 

大家看到整個(gè)共享在中國每年次數(shù)到了百億次，中國目前領(lǐng)軍全行業(yè)。當(dāng)然包括整個(gè)的北美和東南亞，我們認(rèn)為共享的問題都會(huì)出現(xiàn)。飛機(jī)本來是共享，自行車、汽車、高鐵都是共享。未來的交通問題怎么去解決呢?就是流量的調(diào)度問題，我們希望將來看共享單車，滴滴會(huì)不會(huì)把它們收購，現(xiàn)在看滴滴想把它們收購，滴滴不收購它們，它們也想收購滴滴。但是不管怎么樣，以后的共享單車、滴滴、高鐵、航空一定會(huì)被一個(gè)公司收購。未來全部是一條龍，未來一條龍里頭是航空公司出來干掉滴滴，還是滴滴出來干掉航空公司。

 

目前中國的4S店每賣一輛車是虧一千塊錢，這也是因?yàn)?S店你上門服務(wù)時(shí)，你要加油，你要保養(yǎng)，猛猛的宰你一把。未來要解決這個(gè)問題，無論從車場還是用戶要解決車后的服務(wù)，為什么車聯(lián)網(wǎng)要做這個(gè)事?就是要解決整個(gè)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)的問題，這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈要進(jìn)行重組，重組的過程就是車聯(lián)網(wǎng)。

 

自動(dòng)駕駛是未來必須的，剛才說解決交通問題，如果是人駕駛一片混亂，必須是采用機(jī)器來做，這是在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，無論從車聯(lián)網(wǎng)、傳感器、高精度地圖都跟我們有關(guān)系。

 

傳感器去年就介紹了，整個(gè)的汽車配置完全不一樣，以前汽車?yán)镱^要沙發(fā)、方向盤、后視鏡，以后可能是攝像機(jī)、激光雷達(dá)還有傳感器等，這是整個(gè)的汽車標(biāo)配。在中國今天只要做一個(gè)汽車光圈的公司就值400億，做輪胎的公司也能值1000億，所以你想想在未來做一個(gè)激光雷達(dá)和傳感器的公司值多少錢。圍繞剛才我說的整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，從傳感器到最后的車聯(lián)網(wǎng)和服務(wù)，整條鏈要進(jìn)行顛覆和變化。

 

“一帶一路”是中國提出的，當(dāng)然也是世界的。

 

最后談一下在資本角度如何看待產(chǎn)業(yè)鏈?我們認(rèn)為人工智能的基礎(chǔ)是數(shù)據(jù)，沒有數(shù)據(jù)產(chǎn)生不了智能，所以空間大數(shù)據(jù)成為現(xiàn)在最核心的優(yōu)勢。總資本角度可以看到從2010年到2016年，尤其2015年、2016年有一個(gè)很大的上升趨勢，行業(yè)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的并購公司開始，這是中國國內(nèi)的情況，15家。

 

這個(gè)數(shù)據(jù)告訴大家，在2015年并購37家，這個(gè)數(shù)字太少，我在微軟工作時(shí)，微軟一年需要并購40多家公司，所以未來中國重組并購會(huì)大力的發(fā)展，重組并購才是資源的優(yōu)化。中國人知道你想做的事情太多了，不要在一個(gè)事情上老糾結(jié)。你如果是一個(gè)短跑運(yùn)動(dòng)員，假設(shè)在短跑成績很好，為什么要去扔鉛球呢。但是在做企業(yè)時(shí)很多人根據(jù)愛好去做，這是大錯(cuò)特錯(cuò)。每個(gè)人都有分工，在那個(gè)地方你覺得做短跑跑不了冠軍，就不要去跑，就換一個(gè)技能。

 

看一下過去十年的交易額，這是資本的交易量和交易額，你就看到更多的資本進(jìn)入到行業(yè)。2016年的統(tǒng)計(jì)只統(tǒng)計(jì)到9月份，沒有統(tǒng)計(jì)完全。三板公司也是快速的增長，在這個(gè)行業(yè)中間大家知道我成立的知卓產(chǎn)業(yè)資本，應(yīng)該說在行業(yè)里頭是比較有專業(yè)度的資本，畢竟在行業(yè)里面打拼了很多年。

 

在整個(gè)知卓集團(tuán)投資了100多家公司，海外30多家，跟空間信息相關(guān)的產(chǎn)業(yè)占到三分之一。

 

航空航天投資了火箭，我們跟楊致遠(yuǎn)雅虎創(chuàng)始人成立了一家小衛(wèi)星公司，投資的MAtternet，這是給亞馬遜做物流的無人暨，最近投資的ASTRANS，超音速飛機(jī)，從中國到美國只用4個(gè)小時(shí)。這是航空航天器飛行器的變化，它的變化很快，當(dāng)飛行器變化很快時(shí)，這些飛行器上一定會(huì)自帶各種的傳感器，大家可以知道所謂的遙感慢慢會(huì)產(chǎn)生新的不一樣。

 

車聯(lián)網(wǎng)投資也比較廣，因?yàn)槲曳浅Ｏ矚g車聯(lián)網(wǎng)，這是中國最大的車聯(lián)網(wǎng)主網(wǎng)公司一卡車聯(lián)，也是中國最大的二輪車聯(lián)網(wǎng)公司，也有停車的公司，這個(gè)是共享單車在美國的復(fù)制版，我們是它最早期的投資人。

 

談到時(shí)空大數(shù)據(jù)處理技術(shù)，今天龔院士談了一下。我覺得傳統(tǒng)的GIS今年是一個(gè)元年，是傳統(tǒng)GIS死掉的一年。未來的時(shí)空大數(shù)據(jù)云平臺(tái)可能是誕生的元年，因?yàn)橐郧皞鹘y(tǒng)GIS處理的是靜態(tài)數(shù)據(jù)，現(xiàn)在的數(shù)據(jù)已經(jīng)是98%是動(dòng)態(tài)的數(shù)據(jù)，只有2%是靜態(tài)數(shù)據(jù)。以前是倒過來的，主要的數(shù)據(jù)是動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，少量的是靜態(tài)數(shù)據(jù)。今天看一看一定是動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，每一秒鐘的數(shù)據(jù)都知道，現(xiàn)在人類三天采集來的數(shù)據(jù)都是歷史上兩萬年產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，所以動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)一定會(huì)成為主流，這個(gè)時(shí)候大數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)一定會(huì)顛覆。

 

所謂的大數(shù)據(jù)處理，在今天知卓在這個(gè)板塊里頭投資了非常多的大數(shù)據(jù)引擎技術(shù)。中間有做安全的，還有SKYMIND，是我們投資的大數(shù)據(jù)處理的公司。因?yàn)槲覀冇X得GIS肯定會(huì)淘汰，而未來就是時(shí)空大數(shù)據(jù)。中國我們投資了超擎，超擎從第一天開始戰(zhàn)略的引擎是說“動(dòng)態(tài)大數(shù)據(jù)而不是靜態(tài)大數(shù)據(jù)。”當(dāng)動(dòng)態(tài)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越靜態(tài)的時(shí)候，安全、可視化、高效等等都出來了。

 

未來的顛覆一定是人工智能+空間大數(shù)據(jù)，Spatial Intelligence，我上次說要不要把這個(gè)詞放大空間智能。我認(rèn)為要產(chǎn)生一個(gè)新的空間智能，什么是空間智能呢?我做最后的幾個(gè)總結(jié)。我想大家所有的成就其實(shí)是認(rèn)知的不同，成功者跟你的認(rèn)知不一樣，實(shí)際上你的時(shí)間跟他的時(shí)間是一樣的，思考的維度不一樣結(jié)論就不一樣。

 

我總結(jié)了五條定理：

 

一、結(jié)論不再是因果關(guān)系，因?yàn)槟闶窍棺用?，你摸出來通過結(jié)論用邏輯的推理法，你推理出那是一條腿，因?yàn)槟忝坏蕉?。我們要跳躍一種思維去思考，假設(shè)我什么都不懂，怎么去思考問題，我們認(rèn)為結(jié)論是靠關(guān)聯(lián)產(chǎn)生，而不是因果產(chǎn)生。

 

二、空間智能出結(jié)論不出邏輯，而且能預(yù)測未來。當(dāng)我能從A點(diǎn)到B點(diǎn)推理時(shí)，就可以預(yù)測未來。阿爾法狗打圍棋時(shí)根本不知道是誰，但是它培訓(xùn)時(shí)模擬1億個(gè)圍棋手。

 

三、數(shù)據(jù)只有流動(dòng)、共享才能產(chǎn)生價(jià)值。當(dāng)你公司拿到數(shù)據(jù)時(shí)，不要想到我這個(gè)數(shù)據(jù)很重要，你的數(shù)據(jù)只是一個(gè)維度，我們是N個(gè)維度，把你的數(shù)據(jù)共享。當(dāng)然在共享中間交易產(chǎn)生價(jià)值，只要有流動(dòng)就能賺錢。

 

四、數(shù)據(jù)列入企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債表只是時(shí)間問題。數(shù)據(jù)會(huì)跟你的房子跟地產(chǎn)是一樣的，也會(huì)成為資產(chǎn)。

 

五、空間智能將重構(gòu)商業(yè)模式、企業(yè)模式、資本模式和政府決策模式。

 

最后我想空間智能給我們帶來的價(jià)值，宇宙我們了解不了，但是當(dāng)我們找到一種方法，而這個(gè)方法通過人類懂的語言，一點(diǎn)點(diǎn)的文字那就是小數(shù)據(jù)，最后形成就是空間智能。

 

我們有物理世界，有社交世界，有虛擬世界，空間智能是把這三個(gè)世界連接起來的一種方式，我們繼續(xù)去探討這樣的空間智能，這也許是我們2017年最大的命題，“空間智能的元年”，感謝泰伯完成這樣一次空間大數(shù)據(jù)的產(chǎn)業(yè)趨勢報(bào)告，當(dāng)然有很多的數(shù)字報(bào)告我們從趨勢上觀察。謝謝大家!