泰伯網(wǎng)訊  據(jù)外媒報(bào)道，本田汽車(chē)公司首次宣布在2025年之前將推出可在城市道路行駛的Level 4自動(dòng)駕駛汽車(chē)，并希望借此參與未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

　　本田公布了中期Vision 2030 戰(zhàn)略， 并表示將聯(lián)合研發(fā)、采購(gòu)及生產(chǎn)部門(mén)迅速進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛市場(chǎng)，但本田也預(yù)示到自動(dòng)駕駛汽車(chē)的研發(fā)成本要高于傳統(tǒng)汽車(chē)。本田此前曾透露將在2020年之前推出一款可在高速公路上行駛的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，但新制定的目標(biāo)當(dāng)中提到的推出可在城市道路行駛的自動(dòng)駕駛汽車(chē)腳步似乎落后于寶馬等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　本田表示，研發(fā)新的駕駛技術(shù)、機(jī)器人、人工智能服務(wù)和新能源解決方案等對(duì)于本田來(lái)說(shuō)也至關(guān)重要。

　　本田去年年底組建了一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)部門(mén)，并計(jì)劃到2030年將低排放汽油混合動(dòng)力汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、氫燃料電池車(chē)的占比提升到三分之二，而目前這一占比僅有5%左右。

　　到2025年，本田計(jì)劃推出一款打在Level 4 自動(dòng)駕駛功能的汽車(chē)，這也就意味著，該車(chē)一般情況下可在城市道路或高速公路上自動(dòng)駕駛。為達(dá)成這一目標(biāo)，本田需要借助的是人工智能、攝像頭和傳感器等技術(shù)。

　　寶馬表示將在2021年之前推出一款全自動(dòng)駕駛車(chē)型，福特也表示將在同一年推出一款搭載全自動(dòng)駕駛功能的共享汽車(chē);日產(chǎn)計(jì)劃在2020年之前推出一款可在城市道路行駛的自動(dòng)駕駛車(chē)型。