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豐田與MIT研發(fā)區(qū)塊鏈技術(shù),助力自動(dòng)駕駛

將區(qū)塊鏈技術(shù)在無人駕駛汽車上,合適嗎?

  據(jù)新浪報(bào)道,北京時(shí)間5月23日早間消息,豐田研究院周一宣布與麻省理工學(xué)院媒體實(shí)驗(yàn)室和另外5家公司合作探索區(qū)塊鏈技術(shù)在無人駕駛汽車中的應(yīng)用方式。這個(gè)項(xiàng)目可以讓企業(yè)和消費(fèi)者安全地共享測(cè)試和駕駛數(shù)據(jù),這類汽車的共享和使用狀況也可用于確定保險(xiǎn)費(fèi)率。

  汽車中使用的計(jì)算能力日益增強(qiáng)為無人駕駛汽車開辟了道路,使得科技公司與汽車廠商之間形成了對(duì)立,但同時(shí)也為他們創(chuàng)造了商業(yè)機(jī)遇。

  除了麻省理工媒體實(shí)驗(yàn)室外,該項(xiàng)目的合作方還包括柏林?jǐn)?shù)據(jù)庫開發(fā)商Bigchain DB。Oaken Innovations也在開發(fā)一款汽車共享和支付應(yīng)用,以色列創(chuàng)業(yè)公司CommuterZ同樣在開發(fā)拼車軟件。

  豐田將還將利用區(qū)塊鏈技術(shù)降低保險(xiǎn)費(fèi)率。通過讓汽車傳感收集駕駛數(shù)據(jù),并將其存儲(chǔ)在區(qū)塊鏈中,汽車所有者或許可以通過更加透明的駕駛數(shù)據(jù)來降低保險(xiǎn)費(fèi)。

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