實(shí)際上,股價(jià)大跌的同時(shí),TomTom的出貨量卻大幅提高。之前統(tǒng)計(jì)顯示,07年的第四季度,其導(dǎo)航儀銷售量超過(guò)430萬(wàn)臺(tái);而第三季度的銷售量還僅為220萬(wàn)臺(tái)。對(duì)比2006年的第三季度1.9萬(wàn)臺(tái)的出貨量,430萬(wàn)臺(tái)還是一個(gè)相當(dāng)可觀的數(shù)字。然而,由于價(jià)格的下壓,出貨量增長(zhǎng)并無(wú)法補(bǔ)足單價(jià)的下跌。該品牌目前平均售價(jià)已經(jīng)從180歐元下跌到了140歐元左右。
股價(jià)下跌與TomTom在北美的運(yùn)營(yíng)也有一定關(guān)系。由于在北美,TomTom并不具有其在歐洲市場(chǎng)那樣大的優(yōu)勢(shì),導(dǎo)致其在北美市場(chǎng)的定價(jià)相當(dāng)困難。除了面對(duì)當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)品牌GARMIN外,對(duì)Mio與麥哲倫等品牌也不可掉以輕心。
編輯觀點(diǎn):目前GARMIN與TomTom均已經(jīng)感覺到了競(jìng)爭(zhēng)在價(jià)格層面的恐怖威力。與此同時(shí),他們也同樣看到了諸如NOKIA等廠商在導(dǎo)航領(lǐng)域帶來(lái)的挑戰(zhàn)。GARMIN方面曾經(jīng)稱08年,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品平均價(jià)位下降20%。但更可怕的是,在利潤(rùn)下降的同時(shí),平臺(tái)的轉(zhuǎn)移還會(huì)導(dǎo)致PND類產(chǎn)品的份額萎縮,新的危機(jī)正不斷出現(xiàn)在老牌廠商面前。
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