美國(guó)有一個(gè)非常粗糙的自動(dòng)駕駛車輛國(guó)家監(jiān)管框架，所以現(xiàn)在，很大程度上由各州來(lái)進(jìn)行具體監(jiān)管，當(dāng)然，這意味著一些城市比其他城市更適合自動(dòng)駕駛車輛。來(lái)自Inrix的一項(xiàng)新研究提供了交通分析和其他相關(guān)服務(wù)，列出了它認(rèn)為最適合引入自動(dòng)駕駛車輛的10個(gè)城市，它們是新奧爾良，阿爾伯克基，圖森，波特蘭，奧馬哈，埃爾帕索，弗雷斯諾，威奇托，拉斯維加斯和塔爾薩。

　　這可能是一個(gè)奇怪的名單，因?yàn)樘岬降某鞘挟?dāng)中沒(méi)有一個(gè)城市表示愿意接受自動(dòng)駕駛車輛，但I(xiàn)nrix有一個(gè)瘋狂的方法，Inrix在50個(gè)人口最多的美國(guó)城市當(dāng)中，分析每個(gè)市中心25英里半徑范圍內(nèi)的交通情況，并將其與更廣泛區(qū)域當(dāng)中的交通情況進(jìn)行比較，之后它設(shè)定了適合自動(dòng)駕駛車輛的交通基線，它使用該指標(biāo)來(lái)制定城市針對(duì)無(wú)人駕駛車輛的得分，以及與停車和人口統(tǒng)計(jì)相關(guān)的數(shù)據(jù)。

　　為了提供其服務(wù)的實(shí)例，Inrix創(chuàng)建了德克薩斯州奧斯汀的逐塊熱圖，以確定自動(dòng)駕駛車輛在哪里最有效，其目的是減少停車擁堵。此外，市政當(dāng)局可以利用Inrix的發(fā)現(xiàn)，來(lái)幫助提升當(dāng)?shù)亟煌ㄐ?，在最有效的地方花錢，還可以幫助城市制定法規(guī)或建議最成功的無(wú)人駕駛汽車部署點(diǎn)，為私人公司進(jìn)入汽車共享空間。