據(jù)騰訊科技報(bào)道，在受各種丑聞纏身后，Uber上周五再度遭遇打擊，谷歌向法庭申請禁止令，要求Uber立刻停止使用盜取的技術(shù)開發(fā)自動駕駛汽車。

　　據(jù)英國《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，這是谷歌旗下自動駕駛汽車研發(fā)公司W(wǎng)aymo在訴訟中采取的進(jìn)一步措施。

　　目前，Uber已經(jīng)擁有一個(gè)自動駕駛試驗(yàn)性車隊(duì)，正在亞利桑那州等地進(jìn)行測試。如果法庭答應(yīng)谷歌要求頒發(fā)禁止令，Uber自動駕駛車隊(duì)是否也必須停止運(yùn)行，尚不詳。

　　二月份，谷歌已經(jīng)針對Uber提交了訴狀，指控對方盜竊自動駕駛汽車開發(fā)技術(shù)。

　　谷歌表示，Uber的開發(fā)人員Anthony Levandowski曾經(jīng)是本公司項(xiàng)目經(jīng)理，他在離職前下載了大量的技術(shù)文件，此人后來創(chuàng)辦自動駕駛卡車公司Otto，Uber收購了該公司，也獲得了這些盜取的技術(shù)。

　　谷歌稱，Uber盜取了谷歌有關(guān)自動駕駛汽車激光雷達(dá)的設(shè)計(jì)技術(shù)，這導(dǎo)致Uber能夠在很短時(shí)間內(nèi)完成設(shè)計(jì)。

　　客觀而言，Uber在自動駕駛汽車開發(fā)上的進(jìn)展令外界感到吃驚。Uber僅僅是在2015年前后才涉足自動駕駛汽車的研發(fā)，但是該公司進(jìn)展迅速，比如已經(jīng)在匹茲堡市展開自動駕駛出租車的試驗(yàn)，另外還進(jìn)行了美國第一次自動駕駛卡車送貨。

　　鑒于此，Uber被認(rèn)為是谷歌、特斯拉這兩家公司在自動駕駛領(lǐng)域的競爭對手。

　　周五，Waymo也給法庭提供了更多的員工證詞，證明上述前員工和其他兩位員工都曾經(jīng)盜取公司技術(shù)文件。Waymo也提供了被盜取文件的更詳細(xì)信息。

　　值得一提的是，Uber最近丑聞纏身，這家公司的企業(yè)文化和“品性”遭到了輿論強(qiáng)烈質(zhì)疑。媒體稱Uber的企業(yè)文化“有毒”，這成為其業(yè)務(wù)擴(kuò)張的最大障礙。

　　Uber在美國和全球遭遇了不計(jì)其數(shù)的官司，比如在美國就被指控欺騙消費(fèi)者、欺騙專車司機(jī)、損害司機(jī)的福利待遇，前員工也爆出了Uber內(nèi)部的性騷擾丑聞。另外Uber掌門人卡蘭尼克最近被曝光和本公司專車司機(jī)粗口對罵，遭到輿論強(qiáng)烈抨擊。

　　如果法庭裁決Uber盜取了谷歌的自動駕駛技術(shù)，則Uber的這一計(jì)劃將面臨巨大的障礙。據(jù)悉，最近因?yàn)樨?fù)面丑聞實(shí)在太多，一些高管和員工正在陸續(xù)離開公司，這也會影響到Uber的研發(fā)業(yè)務(wù)。