眾所周知，亞馬遜早在 2013 年就提出了雄心勃勃的無人機送貨計劃 。不過，亞馬遜提交的最新專利申請文件 披露了有關這家電商巨頭如何通過大批無人機將商品送貨上門的更多細節(jié)，即“空中配送中心”。根據(jù) CB Insights 網(wǎng)站編輯佐伊·萊維特(Zoe Leavitt)報道 ，這就好像是將倉儲中心懸掛在飛艇下方一樣。

　　空中配送中心(airborne fulfillment center，簡稱“AFC”)將儲備一定數(shù)量的商品，而其所在位置也很講究，即靠近亞馬遜預計市場對某些商品的需求不久后會激增的地方。

　　大批無人機將?？吭诳罩信渌椭行?，一旦用戶有需要，無人機便會將商品安全且準確地送至他們的家門口。這其中就包括溫度可控的無人機機型，它們非常適合將外賣快速送上門。

　　亞馬遜還在專利申請文件中舉了兩個例子。例如，在大型賽事舉辦期間，亞馬遜的空中配送中心可以攜帶大量零食和紀念品懸停于體育場上空，無人機則隨時待命準備送貨。此外，空中配送中心還能飛到體育場附近，充當大型室外廣告牌或是發(fā)布音頻內(nèi)容。

　　在專利文件中，亞馬遜描述了一個復雜的系統(tǒng)網(wǎng)絡，為空中無人機送貨提供便利。

　　除了空中配送中心和相關無人機，亞馬遜還想象了一種大型運輸飛機，可以將乘客、補給和無人機送至空中配送中心，或是將它們送回地面。

　　通過讓大型運輸飛機將無人機送至空中配送中心，亞馬遜就可以讓旗下無人機隊伍保存能量，僅用于空中送貨上門服務。

　　當然了，所有這些組成部分都可以與整個庫存管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，以及與其他由控制人員在空中或地面操縱的軟件和遠程計算資源聯(lián)網(wǎng)。

　　專利文件還披露，大型運輸飛機和無人機在空中飛行時，可以充當一個網(wǎng)狀網(wǎng)絡，相互之間傳輸天氣、風速和路線等數(shù)據(jù)，或是將電子書內(nèi)容傳輸給地面的讀者。

　　記者已經(jīng)給亞馬遜發(fā)去一封電子郵件，希望詳細了解空中配送中心項目的最新進展，以及是否已經(jīng)確定了推出或測試第一個空中配送中心的具體時間。

　　該公司暫未對這些問題做出回應。（整理|泰伯網(wǎng) 思佳）