繼今年3月飛馬機(jī)器人發(fā)布飛馬智能航測(cè)系統(tǒng)F1000后，10月下旬，飛馬機(jī)器人正式推出其第二代工業(yè)級(jí)無人機(jī)——飛馬智能航測(cè)/遙感系統(tǒng)F200。飛馬F200整機(jī)系統(tǒng)延續(xù)了飛馬機(jī)器人工業(yè)化、高可靠性、全自動(dòng)化的設(shè)計(jì)理念，主打高可靠性、單人作業(yè)、多元化數(shù)據(jù)獲取能力、可復(fù)制的高精度作業(yè)模式。

　　厘米級(jí)POS數(shù)據(jù)，無需控制點(diǎn)可成圖

　　作為飛馬F1000的迭代產(chǎn)品，飛馬F200擁有更多更強(qiáng)大的飛行和數(shù)據(jù)獲取能力。一、飛馬F200搭載了雙頻差分GPS定位系統(tǒng)，可提供厘米級(jí)POS數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)無控制點(diǎn)或稀少控制點(diǎn)成圖。二、它支持全畫幅相機(jī)、傾斜相機(jī)、近紅外、熱紅外、視頻等數(shù)據(jù)獲取手段，具備多元化的數(shù)據(jù)獲取能力。三、大比例尺一體化成圖方案，能夠支持從航線設(shè)計(jì)、控制點(diǎn)量測(cè)到空三處理的全流程作業(yè)。四、基于飛馬云的主動(dòng)式服務(wù)，能將重要信息及時(shí)推送、實(shí)時(shí)同步、多終端共享。五、模塊化設(shè)計(jì)、無工具拆裝、全自動(dòng)起降的任務(wù)模式，讓單人作業(yè)成為可能，大大提升效率。

　　沿用一次性降落傘，傳承F1000飛行經(jīng)驗(yàn)

　　在增加更豐富功能的同時(shí)，飛馬F1000的優(yōu)點(diǎn)也得以繼續(xù)在飛馬F200身上保留。為用戶打造能飛、敢飛的飛行產(chǎn)品，無需培訓(xùn)，無遙控器無操控手。飛機(jī)模塊化設(shè)計(jì)，無需工具，組裝、拆卸一氣呵成;輕拋?zhàn)詣?dòng)起飛，精準(zhǔn)傘降或滑降回收;在飛馬F1000上廣受好評(píng)的一次性降落傘繼續(xù)被用于飛馬F200，讓用戶徹底免去疊傘煩惱。此外，我們還導(dǎo)入了飛馬F1000近10萬公里和數(shù)千架次的飛行經(jīng)驗(yàn)，讓飛馬F200從容應(yīng)對(duì)更加復(fù)雜的環(huán)境，保證作業(yè)任務(wù)有質(zhì)量地完成。

　　終身提供免費(fèi)的一站式航測(cè)軟件及升級(jí)維護(hù)作為國內(nèi)少數(shù)為無人機(jī)購買第三者保險(xiǎn)的廠商，我們始終對(duì)用戶的每一次安全飛行負(fù)責(zé)。50萬第三者意外險(xiǎn)，讓你在飛行時(shí)不再為意外傷人傷物而擔(dān)憂。而1年或5000公里里程的質(zhì)保，是我們對(duì)質(zhì)量的承諾，也從側(cè)面體現(xiàn)出我們對(duì)產(chǎn)品本身的信心。此外，配套終身免費(fèi)的一站式航測(cè)軟件及升級(jí)維護(hù)，可為飛機(jī)提供更多使用的可能。

　　以下是系統(tǒng)參數(shù)，供參考：

　　材質(zhì)：EPO+碳纖復(fù)合材料

　　翼展：1.9m

　　機(jī)長：1.07m

　　標(biāo)準(zhǔn)起飛重量：3.7kg(航測(cè)系統(tǒng))

　　最大起飛重量：3.8kg(傾斜系統(tǒng))

　　巡航速度：60km/h

　　最大續(xù)航時(shí)間：1.5h

　　最大可手拋起飛海拔高度：4500m

　　升限：6000m(海拔高度)

　　測(cè)控半徑：10km

　　抗風(fēng)等級(jí)：6級(jí)

　　起降方式：手拋起飛/自動(dòng)滑降、傘降

　　傘降回收落點(diǎn)精度：CEP≯20m

　　飛行高度：150m-1500m

　　載荷：多載荷可互換(航測(cè)模塊/傾斜模塊/視頻模塊/近紅外模塊/熱紅外模塊)