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新車的車載導航竟是去年版本,車載導航頻現(xiàn)漏洞

車載導航與手機導航的取舍之爭由來已久,面對用戶更加靈活和越發(fā)即時性的導航需求,車載導航系統(tǒng)頻現(xiàn)乏力應對。

  泰伯網(wǎng)訊 日前,據(jù)楚天都市報發(fā)布的一則消息,一位剛剛購買新車的陳先生,去4S店做保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)車載導航竟然是去年的。如今路況日新月異,這導航還有何用?陳先生郁悶不已,向漢陽區(qū)工商局十里工商所投訴。

  本月21日,十里工商所工作人員組織現(xiàn)場調解,陳先生表示,自己一個月前在漢陽王家灣一家4S店購買一輛品牌高檔轎車,但原裝車載導航不是最新版本,要求4S店免費更新。4S店給出的解釋是,廠家及委托的導航技術公司均反饋該車的原裝導航為2015年4月版本,這是最新版本,一般要兩年才能更新一次,因廠家及技術公司也未提供最新的,所以4S店也無法更新。

  工商調解后,4S店表示從維系客戶角度考慮,自費升級導航需1700元,下次升級時愿將費用降至1000元,同時贈送一次價值1300元的保養(yǎng)服務。但陳先生并不滿意,準備繼續(xù)投訴。

  昨日,十里工商所相關人士介紹,今年接到多起有關車載導航投訴,特別是原裝的,因導航版本的滯后導致消費者使用不便,而且有的進口車原裝導航全英文沒漢化,更麻煩,問題的根源還是在汽車廠家。因此提醒消費者,在買車時,如果導航版本滯后,就不要考慮帶原裝導航的,以免帶來不便。車載導航與手機導航的取舍之爭由來已久,面對用戶更加靈活和越發(fā)即時性的導航需求,車載導航系統(tǒng)頻現(xiàn)乏力應對。能否更好解決地圖數(shù)據(jù)的鮮度問題,以滿足用戶剛需,可謂是培養(yǎng)用戶習慣,為車載導航爭取市場份額的關鍵。(整理|泰伯網(wǎng) 思佳)

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