泰伯網(wǎng)訊 在以馬航MH370和埃航MS804為代表的諸多航班失聯(lián)之后，兩家美國公司開始著手開發(fā)一套全新的追蹤系統(tǒng)，以便在既定航線之外的全球任何一個角落對其進(jìn)行定位。

　　該系統(tǒng)由航班追蹤軟件公司FlightAware開發(fā)，其利用了一系列低軌衛(wèi)星來作為航班電子索貝所產(chǎn)生的信號的接收器。這套系統(tǒng)有望補(bǔ)充和最終取代當(dāng)前低于地面的接收器，因后者難以追蹤跨洋和邊遠(yuǎn)區(qū)域。FlightAware CEO Daniel Baker表示，該公司正與全球空管監(jiān)測企業(yè)Aireon合作開發(fā)這套名為“GlobalBeacon”追蹤系統(tǒng)。

　　盡管Baker對這套系統(tǒng)的全規(guī)模部署感到信心十足，F(xiàn)lightAware當(dāng)前仍只或許在一架客機(jī)上測試該追蹤系統(tǒng)。

　　Baker表示，“我們聯(lián)系了數(shù)十家對我司基于太空的ADS-B數(shù)據(jù)感興趣的航空公司客戶來討論這一機(jī)遇，只有一家能緊密切合時間表。”這套系統(tǒng)在推出時會與國際民航組織的監(jiān)管新規(guī)相符，即航班追蹤系統(tǒng)需要每隔15分鐘的標(biāo)準(zhǔn)時間ping一次。(整理|泰伯網(wǎng) 任珊珊)