在這個(gè)信息時(shí)代，地圖與人們?nèi)粘Ｉ钤絹?lái)越息息相關(guān)。

　　在這個(gè)信息時(shí)代，地圖作為與人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)的東西，被科技公司所重視。而在眾多地圖軟件中，哪家地圖做得比較好呢?

　　蘋果地圖

　　蘋果一開(kāi)始是比較依賴谷歌地圖，但從2012年開(kāi)始，蘋果就推出自己的蘋果地圖。到了2013年11月時(shí)，據(jù)美國(guó)市場(chǎng)研究公司comScore的最新數(shù)據(jù)表明，雖然谷歌已經(jīng)面向iOS系統(tǒng)推出了獨(dú)立地圖應(yīng)用，但在蘋果地圖成為iOS系統(tǒng)的默認(rèn)地圖應(yīng)用后，蘋果地圖已經(jīng)擁有了3500萬(wàn)iOS用戶，而谷歌地圖的用戶量也正處于銳減的狀態(tài)。這其中一部分原因有可能是蘋果在其iOS6中推出蘋果地圖后，便將谷歌地圖下架。

　　熱捧蘋果地圖對(duì)蘋果而言本來(lái)是一件好事。但不幸的是，蘋果地圖并沒(méi)有強(qiáng)大到足以取代谷歌地圖。在用戶使用過(guò)程中，蘋果地圖多次出現(xiàn)定位漂移、位置顯示不全面等問(wèn)題，導(dǎo)致用戶體驗(yàn)十分不好。對(duì)于此事蘋果CEO庫(kù)克也曾公開(kāi)發(fā)表了一份致蘋果客戶的道歉信。明白了自家的蘋果地圖仍存在技術(shù)上的問(wèn)題之后，蘋果重新將谷歌地圖上架。

　　近期，庫(kù)克承認(rèn)蘋果的地圖業(yè)務(wù)問(wèn)題是他在這5年間犯過(guò)的錯(cuò)誤犯過(guò)的錯(cuò)誤。不過(guò)好在經(jīng)過(guò)蘋果地圖這件事之后，蘋果意識(shí)到保密對(duì)于蘋果而言未必是一件好事。所以，后來(lái)蘋果也開(kāi)始在發(fā)布正式版本的軟件前進(jìn)行用戶內(nèi)測(cè)。

　　最近，蘋果也頻頻傳出研發(fā)汽車的消息。而對(duì)于汽車而言，高精度的地圖是十分重要的。對(duì)此，蘋果也開(kāi)始申請(qǐng)了三項(xiàng)改善蘋果地圖的專利。

　　第一項(xiàng)專利展示了一套在信號(hào)強(qiáng)度較低的區(qū)域進(jìn)行3D地圖渲染的系統(tǒng)。根據(jù)專利描述，這套系統(tǒng)通過(guò)獲取附近區(qū)域的數(shù)據(jù)來(lái)創(chuàng)建更加精細(xì)的3D地圖。

　　第二項(xiàng)專利則是通過(guò)多個(gè)數(shù)據(jù)集創(chuàng)建3D模型。蘋果地圖通過(guò)把建筑物2D空間與3D高度的數(shù)據(jù)相結(jié)合進(jìn)行渲染。

　　第三項(xiàng)專利，蘋果地圖將衛(wèi)星地圖與額外數(shù)據(jù)相結(jié)合從而提供“混合”視圖。目前蘋果地圖的衛(wèi)星視圖已經(jīng)可以附帶在部分地圖數(shù)據(jù)上，使得地圖顯示的細(xì)節(jié)更加精確豐富。其中，該專利將興趣點(diǎn)和道路指示列為潛在功能，而街道名、城市和水體等現(xiàn)有選項(xiàng)依舊得到保留。

　　這些專利對(duì)于蘋果地圖而言是很重要的，因?yàn)樘O果地圖目前仍有很大的進(jìn)步空間。

　　谷歌地圖

　　實(shí)際上，谷歌是地圖的鼻祖。

　　2004年10月27日谷歌公司成功收購(gòu)了Keyhole公司。從2005年6月起，谷歌公司陸續(xù)推出了命名為谷歌地圖的系列軟件。Keyhole是一家從事數(shù)字地圖測(cè)繪的公司。

　　為了給用戶提供更好的服務(wù)，并且在地圖的定位上更精確，在北美的部分地方，開(kāi)通了“街景視圖”服務(wù)。谷歌從2007年開(kāi)始實(shí)施谷歌街景，是谷歌地圖的一項(xiàng)特色服務(wù)，是由專用街景車進(jìn)行拍攝，然后把360度實(shí)景拍攝照片放在谷歌地圖里供用戶使用，這項(xiàng)服務(wù)是從2007年5月30日開(kāi)始實(shí)施的，用戶可通過(guò)移動(dòng)端瀏覽美國(guó)舊金山、紐約等城市街景。

　　在谷歌街景的幫助下，谷歌地圖的準(zhǔn)確度十分高，并且擁有高度的可靠性。但街景車也有其不好的方面，該項(xiàng)服務(wù)有著侵犯?jìng)€(gè)人隱私的嫌疑，因?yàn)榻志耙晥D的照片是由Google的甲蟲(chóng)車在街上隨機(jī)拍到的，街邊路人的動(dòng)作，停泊點(diǎn)上的車牌號(hào)都是一清二楚。

　　基于此原因，2016年5月中旬開(kāi)始，一名奧克蘭男子就曾屢次向谷歌(Google)街景車投擲用啤酒瓶自制的燃燒彈，并聲稱縱火原因是他“覺(jué)得谷歌在監(jiān)視他”。

　　此外，任何事物都會(huì)有其不完善的地方。前段時(shí)間，谷歌就曾因遺漏巴勒斯坦，被24萬(wàn)人聯(lián)名要求更正道歉。但總的來(lái)說(shuō)，谷歌地圖還是很受用戶青睞的。

　　最新版本的谷歌地圖不僅可以幫助車主找尋車位，還增加了一個(gè)只有WiFi的模式，允許Android用戶下載離線地圖，完全脫機(jī)使用谷歌地圖。此外，無(wú)論用戶在國(guó)內(nèi)還是在國(guó)外旅行，此次谷歌地圖更新提供了打車預(yù)約功能，目前谷歌地圖新增加的打車預(yù)約功能已經(jīng)提供給Android用戶。

　　Uber地圖

　　近日，有報(bào)道稱， Uber目前正在計(jì)劃投資5億美元至自身的地圖業(yè)務(wù)之中。

　　目前，Uber的打車業(yè)務(wù)嚴(yán)重依賴谷歌地圖，由于谷歌地圖本身也在不斷完善之中，谷歌地圖功能與Uber需求存在較大不匹配的現(xiàn)象，無(wú)法滿足Uber打車服務(wù)的特殊需要。Uber需要人們生活地區(qū)的更多細(xì)節(jié)才能提供更好的服務(wù)，比如更精確的方向、接車下車地點(diǎn)以及交通類型等等。而且，Uber也不需要更遠(yuǎn)地區(qū)的地圖信息，或者海洋當(dāng)中的地質(zhì)學(xué)信息等等。

　　對(duì)于一些尚未精確測(cè)繪的區(qū)域，Uber也希望能夠在那里提供更安全、可靠的服務(wù)。同時(shí)，谷歌已經(jīng)開(kāi)始提高Google Maps的使用費(fèi)，不少公司也開(kāi)始擔(dān)憂未來(lái)谷歌是否還會(huì)進(jìn)一步提價(jià)……

　　Uber近期也正努力推進(jìn)其無(wú)人駕駛項(xiàng)目，相信這也會(huì)是其決心做Uber地圖的原因之一。

　　據(jù)彭博社報(bào)道，Uber已經(jīng)開(kāi)始在墨西哥開(kāi)展了測(cè)繪業(yè)務(wù)，這可是Uber走出美國(guó)，開(kāi)啟全球地圖測(cè)繪業(yè)務(wù)的第一步。

　　高德地圖

　　高德地圖發(fā)布于2002年。

　　根據(jù)艾媒咨詢(iiMediaResearch)發(fā)布《2016Q2中國(guó)手機(jī)地圖市場(chǎng)監(jiān)測(cè)報(bào)告》顯示，截止2016Q2，中國(guó)手機(jī)地圖用戶累計(jì)規(guī)模已達(dá)6.42億。而高德地圖就已占據(jù)33.8%的市場(chǎng)份額。

　　iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示，2016Q2，中國(guó)手機(jī)地圖用戶對(duì)高德地圖滿意度最高。艾媒分析師認(rèn)為高德地圖在地圖精準(zhǔn)度、更新及時(shí)性等核心性能上的出色表現(xiàn)是其用戶滿意度明顯高于其他地圖的重要原因。

　　高德地圖一方面抓高精地圖，目前已經(jīng)獲得國(guó)內(nèi)第一個(gè)高精度地圖訂單;一方面抓交通大數(shù)據(jù)，深受政府和部分車企認(rèn)可。比如各地交警入住，長(zhǎng)安、吉利等車企戰(zhàn)略合作，上汽RX5使用高德新一代地圖等。

　　經(jīng)過(guò)14年專業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)積累，高德地圖已經(jīng)擁有超過(guò)5700萬(wàn)個(gè)POI，650萬(wàn)公里的導(dǎo)航道路數(shù)據(jù)，這個(gè)里程數(shù)可以繞地球赤道160周;高德地圖同時(shí)擁有超過(guò)400種道路屬性信息，橫跨61個(gè)城市、超13000平方公里的三維數(shù)據(jù)模型。高德地圖還是國(guó)內(nèi)唯一一家在互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和地圖數(shù)據(jù)均占據(jù)專業(yè)領(lǐng)先地位的互聯(lián)網(wǎng)地圖廠商。

　　2014年，阿里巴巴斥資11億美元完成對(duì)高德地圖的全資收購(gòu)。從上面兩張圖中可以看到BAT在地圖領(lǐng)域也是相互競(jìng)爭(zhēng)，且所占市場(chǎng)份額都不小。

　　百度地圖

　　百度地圖發(fā)布于2005年9月。根據(jù)艾媒數(shù)據(jù)顯示，百度地圖以29.4穩(wěn)居市場(chǎng)份額第二的位置，雖然其客戶滿意度比高德和騰訊地圖略遜一點(diǎn)，但還是很高的。

　　百度自從出了競(jìng)價(jià)排名的丑聞之后，可謂是屋漏偏逢連夜雨。在地圖上也陷入了競(jìng)價(jià)排名的嫌疑。

　　8月份時(shí)，有人指出，在百度地圖輸入醫(yī)院名稱時(shí)，并未找到自己想要的醫(yī)院，甚至是導(dǎo)航到了錯(cuò)誤的醫(yī)院。

　　產(chǎn)品的直接使用者是用戶，用戶的滿意度會(huì)直接決定其是否能夠繼續(xù)使用該產(chǎn)品，也決定這其口碑的好壞。而百度地圖如果真的是涉及競(jìng)價(jià)排名或者沒(méi)能將用戶體驗(yàn)做好，其地圖的市場(chǎng)份額可能會(huì)被騰訊或者高德地圖搶占。

　　當(dāng)然從目前為止，百度地圖還是在致力做好用戶體驗(yàn)的。且百度地圖為了O2O，同時(shí)也為集團(tuán)人工智能和無(wú)人駕駛業(yè)務(wù)服務(wù)，也和不少車企展開(kāi)了合作。

　　根據(jù)艾媒數(shù)據(jù)顯示，百度正逐步建設(shè)地圖內(nèi)容生態(tài)，加快布局國(guó)際化戰(zhàn)略，積極布局車聯(lián)網(wǎng)。

　　騰訊地圖和四維圖新

　　騰訊地圖在2013年正式發(fā)布。2014年，騰訊11.73億入股四維圖新。

　　根據(jù)艾媒數(shù)據(jù)顯示，騰訊地圖的用戶滿意度位于第二。這足以體現(xiàn)騰訊地圖在用戶體驗(yàn)方面是做得不錯(cuò)的。不過(guò)騰訊地圖還有待進(jìn)一步提高。

　　四維圖新主要經(jīng)營(yíng)數(shù)字地圖、車聯(lián)網(wǎng)和動(dòng)態(tài)交通信息、GIS行業(yè)應(yīng)用。入股四維圖新能幫助騰訊更好地做好地圖。

　　相比于騰訊地圖，四維圖新入駐地圖領(lǐng)域已有14年的時(shí)間。目前，四維圖新是中國(guó)最大數(shù)字地圖提供商。

　　雖然四維圖新目前的地位超然，但是隱患也是良多，比如受到日漸壯大的高德、百度地圖的威脅，并且四維圖新自身也存在不少問(wèn)題，比如四維圖新的車聯(lián)網(wǎng)部分無(wú)核心功能，發(fā)展存在變數(shù)、在公眾用戶層面的品牌、產(chǎn)品、影響力的缺失等問(wèn)題。

　　搜狗地圖

　　搜狗地圖作為中國(guó)電子地圖服務(wù)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，是國(guó)內(nèi)最早的面向公眾服務(wù)的地圖網(wǎng)站，是國(guó)內(nèi)首屈一指的地圖查詢服務(wù)平臺(tái)。

　　5月份時(shí)，在2016年亞洲消費(fèi)電子展上，搜狗地圖發(fā)布運(yùn)用搜狗自有的語(yǔ)音技術(shù)和予以理解全語(yǔ)音搜狗智能導(dǎo)航。搜狗地圖總經(jīng)理孔祥來(lái)表示，之后搜狗地圖在車聯(lián)網(wǎng)、智能穿戴設(shè)備上將會(huì)有更多的布局。