泰伯網(wǎng)訊 Uber8月19日宣布，將收購(gòu)自動(dòng)駕駛卡車創(chuàng)業(yè)公司Otto。這將使Uber無(wú)人駕駛業(yè)務(wù)的發(fā)展更趨多元化，并有可能加強(qiáng)這一業(yè)務(wù)的盈利能力。

　　Otto公司一直以來(lái)專注于研發(fā)大型卡車的無(wú)人駕駛技術(shù)。換言之，這并不是一家生產(chǎn)無(wú)人駕駛汽車的公司，而是把重心放在系統(tǒng)和工具的開發(fā)，并運(yùn)用在現(xiàn)有的車輛上。該公司生產(chǎn)了自己的激光雷達(dá)系統(tǒng)，在很多自動(dòng)駕駛汽車上得以使用。

　　在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的情況下，Uber 想要維持自身的競(jìng)爭(zhēng)力，只能選擇進(jìn)一步研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)來(lái)保證用戶需求。收購(gòu)Otto后，Uber將結(jié)合Otto的技術(shù)放眼于以下三大領(lǐng)域：個(gè)人交通，貨物運(yùn)送和大卡車駕駛。

　　一旦Otto技術(shù)和Uber對(duì)地圖制作的研究相結(jié)合，無(wú)人駕駛技術(shù)將會(huì)更上一層樓。另外，Uber還能利用廣大的用戶群和積累的數(shù)據(jù)，來(lái)更好地調(diào)試該技術(shù)。Otto表示，希望與Uber一起努力實(shí)現(xiàn)兩個(gè)目標(biāo)。其一為研發(fā)更好的卡車無(wú)人駕駛技術(shù)，從而能使駕駛達(dá)到前所未有的安全程度。另一個(gè)則是希望能合理創(chuàng)造一個(gè)平臺(tái)，能讓卡車司機(jī)無(wú)論在哪兒都能分配到對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸貨物。

　　日前Uber發(fā)生了幾件大事：

        1、身價(jià)“縮水”，紐約大學(xué)斯特恩商學(xué)院教授Aswath Damodaran認(rèn)為，現(xiàn)在的Uber只值280億美元。

　　2、 Uber的無(wú)人駕駛汽車車隊(duì)將在月底亮相匹茲堡，并邀請(qǐng)用戶使用app測(cè)試打車服務(wù)

　　3、 今年年初Uber就與瑞典汽車制造商沃爾沃達(dá)成協(xié)議，將共同投資3億美元開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車

        此次Uber收購(gòu)Otto帶來(lái)的潛力，據(jù)稱未來(lái)利潤(rùn)空間高達(dá)6.8億美元，卡車運(yùn)輸服務(wù)將給Uber帶來(lái)大筆收入。(整理|泰伯網(wǎng) 任珊珊)