28日下午，國務(wù)院新聞辦公室舉行發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部副部長劉小明介紹了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營管理暫行辦法》(以下簡稱《暫行辦法》)的相關(guān)情況。網(wǎng)約車的合法地位首次從國家法規(guī)層面得以明確，滿足條件的私家車可按一定程序轉(zhuǎn)為網(wǎng)約車，并鼓勵(lì)私人小客車合乘。新政將于11月1日起實(shí)施。網(wǎng)約車合法了!

　　對(duì)于有著廣闊市場(chǎng)需求的網(wǎng)約車來說，全面利好的大門正在打開。

　　網(wǎng)約車司機(jī)終于松了口氣—— 有專屬身份的人，終于可以光明正大地站起來了!

　　新出臺(tái)的《暫行辦法》顯示，“道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證”改為了“預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證”，司機(jī)將申請(qǐng)“預(yù)約出租車駕駛員證”，同時(shí)不再要求“車輛使用性質(zhì)等級(jí)為出租客運(yùn)”，變成把符合條件的車輛登記為“預(yù)約出租客運(yùn)”。

　　這說明新政對(duì)C2C模式的網(wǎng)約車給予了明確的身份定位，多年來游走在灰色邊緣的網(wǎng)約車司機(jī)將納入監(jiān)管體系，行業(yè)將進(jìn)入有章可依的時(shí)代。

　　其次，飽受爭(zhēng)議的“8年強(qiáng)制報(bào)廢”有變化了。

　    新政明確規(guī)定，網(wǎng)約車行駛里程達(dá)到60萬千米時(shí)強(qiáng)制報(bào)廢，行駛里程未達(dá)到60萬千米但使用年限達(dá)到8年時(shí)，退出網(wǎng)約車經(jīng)營。

　　也就是說，你的車使用了8年，不會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢，只不過你不能再用它做網(wǎng)約車了而已。

　　在勞動(dòng)合同管理上，考慮到平臺(tái)與駕駛員簽訂勞動(dòng)合同可能影響一些兼職司機(jī)從事網(wǎng)約車運(yùn)營，新政方案明確，平臺(tái)公司可根據(jù)工作時(shí)長、服務(wù)頻次等特點(diǎn)，與駕駛員簽訂多種形式的勞動(dòng)合同或協(xié)議，滿足網(wǎng)約車靈活用工需求。

　　乘坐網(wǎng)約車變得更安全

　　之前國內(nèi)媒體有曝出乘客因給網(wǎng)約車差評(píng)，而被司機(jī)打電話辱罵威脅的消息，甚至還有女生因此遭遇個(gè)人信息被司機(jī)惡意掛到黃色網(wǎng)站。

　　這次《暫行辦法》在對(duì)網(wǎng)約車駕駛員的責(zé)任中特別增加了“不得途中甩客或者故意繞道行駛，不得違規(guī)收費(fèi)，不得對(duì)舉報(bào)、投訴其服務(wù)質(zhì)量或者對(duì)其服務(wù)作出不滿意評(píng)價(jià)的乘客實(shí)施報(bào)復(fù)行為”。情節(jié)嚴(yán)重的，將依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定吊銷從業(yè)資格證件。處罰信息計(jì)入駕駛員和網(wǎng)約車平臺(tái)公司誠信記錄。

　　同時(shí)駕駛員資格要求也有調(diào)整，增改為“無交通肇事犯罪、危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄，無吸毒、飲酒后駕駛記錄”、“無暴力犯罪記錄”。

　　“黑與不黑”間等來了這一天

　　即便是在《暫行辦法》的征求意見稿中，也曾對(duì)網(wǎng)約車平臺(tái)有著種種限制。所以說這次新政真的是放得很寬了。在網(wǎng)約車平臺(tái)公司許可條件上，也合理放寬了限制，不要求平臺(tái)自有車輛，以適應(yīng)其輕資產(chǎn)運(yùn)行特征。許可程序上，實(shí)行“兩級(jí)工作、一級(jí)許可”，對(duì)線上服務(wù)能力由注冊(cè)地省級(jí)相關(guān)部門一次認(rèn)定，全國有效。

　　在網(wǎng)約車行業(yè)內(nèi)，包括滴滴、Uber等業(yè)界大佬也都第一時(shí)間給予了回應(yīng)。業(yè)界普遍認(rèn)為，此辦法貼近市場(chǎng)，對(duì)推動(dòng)我國網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展為利好，同時(shí)也有利于網(wǎng)約車和出租車平等競(jìng)爭(zhēng)，共同發(fā)展。