
Model S在自動(dòng)巡航模式下發(fā)生的致命車禍加大了汽車行業(yè)高管和監(jiān)管者面臨的壓力,迫使其必須加強(qiáng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全性。除此之外還要求汽車廠商安裝安裝黑匣子,以便記錄自動(dòng)巡航系統(tǒng)何時(shí)啟動(dòng)、駕駛員何時(shí)介入、系統(tǒng)何時(shí)要求駕駛員控制汽車。
德國(guó)擁有大眾、戴姆勒和寶馬等全球頂尖汽車廠商,各大汽車廠商都競(jìng)相加入無(wú)人駕駛領(lǐng)域,使得德政府希望德國(guó)汽車行業(yè)應(yīng)當(dāng)為柏林起草一份愿望清單,以加速無(wú)人駕駛汽車的發(fā)展。
德國(guó)運(yùn)輸部發(fā)言人表示,這項(xiàng)草案將于今年夏天發(fā)給其他部長(zhǎng)審批。相關(guān)無(wú)人駕駛產(chǎn)品到2020年或?qū)⒚嫦虼蟊娛袌?chǎng)推出。(整理|張瑜奕)
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