泰伯網(wǎng)訊 近日，谷歌或?qū)冸x自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目(Google Self-Driving Project)，使其從當(dāng)前隸屬于Google X實(shí)驗(yàn)室的項(xiàng)目身份，升級(jí)轉(zhuǎn)為獨(dú)立的業(yè)務(wù)部門。

　　有猜測(cè)稱，谷歌此舉是吸取了特斯拉的教訓(xùn)，其近期的兩次事故惹來爭(zhēng)議，對(duì)品牌產(chǎn)生了一定的不良影響，甚至讓一些人再度質(zhì)疑自動(dòng)駕駛真正投入實(shí)用的可行性。

　　目前，針對(duì)無人駕駛項(xiàng)目獨(dú)立事宜，該項(xiàng)目正公開招聘。從人事方面來看，前舊金山交通創(chuàng)新局負(fù)責(zé)人Tim Papandreou已加盟谷歌，負(fù)責(zé)統(tǒng)領(lǐng)相關(guān)合作事宜;前Climate Corporation首席法務(wù)官Kevin Vosen則跳至谷歌，專門負(fù)責(zé)打理政府關(guān)系及法律政策……谷歌無人駕駛汽車項(xiàng)目在政府關(guān)系、法律法規(guī)以及技術(shù)創(chuàng)新方面的人才儲(chǔ)備正在不斷增長(zhǎng)，從“軟件管理”上進(jìn)一步自我完善的谷歌無人駕駛汽車，是否會(huì)在特斯拉的致命交通事故后重新給予人們對(duì)自駕技術(shù)以信心?我們拭目以待。(整理|泰伯網(wǎng) 陳浩麗)