后經(jīng)詢問偵查得知，一名工程師在懸崖邊測量時，因不慎墜入200余米的深淵，最后，此人成功獲救，有驚無險。
此事不禁令人聯(lián)想到今年1月發(fā)生的另兩件安全事件：一輛測繪面包車墜入浙江省麗水市遂昌縣垵口鄉(xiāng)大山村大公坑水庫，5人不幸遇難，其中2人是地質(zhì)測繪人員;去年9月，重慶通用航空有限公司一架執(zhí)行航拍任務直升機墜毀，機上人員全部遇難。
無論是地面測繪還是航測，都面臨著安全生產(chǎn)的重任，為何測繪安全事故難以避免？究竟，測繪人員面臨著怎樣的工作壓力?
測繪工作辛苦、勞累，測繪外業(yè)工作更是如此，常年在野外和工地上風吹日啥，穿密林，鉆荊棘，除了忍受嚴寒酷暑外，遇上蚊蟲叮咬是家常便飯，意外受傷也是常有的事情，甚至會遭遇常人難以想象的艱難險阻。其中，徒步是測繪隊員們每天的一項重要項目，曾有測繪隊員表示，有時取完界址點坐標，至少要走四五十公里的路。
實際上，外業(yè)測繪工作環(huán)境惡劣，測繪人員面臨巨大的人身安全威脅，已是業(yè)界公認的事，西安的國家測繪地理信息局第一大地測量隊的經(jīng)歷就能充分體現(xiàn)測繪事業(yè)的艱辛。據(jù)悉，60多年來，因為墜崖、墜江、車禍、斷水、凍餓、疾病、落入雪窟、遭遇雷擊、慘遭殺害等原因，60多年來，該測量隊共有46名隊員為國家獻出了寶貴生命。
盡管面臨危險重重，然而，測繪人員的待遇并不樂觀。如何讓一線的測繪人員受苦受累的同時心里不苦，如何讓測繪人員免除危及人身安全的后顧之憂進行安全生產(chǎn)?此類測繪安全事故敲響了警鐘，值得引起相關(guān)部門的重視。
科技改變生活，測繪領域的先進科技成果還應得到普及，解決測繪領域生產(chǎn)一線的實際困難，最大程度保障外業(yè)人員的人身安全，才是當務之急。（文|泰伯網(wǎng) 龍薇）
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