6月15日,由泰伯主辦,以“無處不在的地理信息”為主題的全球地理信息開發(fā)者大會(huì)2016(World Geospatial Developers Conference 2016,以下簡(jiǎn)稱為“WGDC 2016”)在北京國(guó)家會(huì)議中心盛大開幕。
6月16日,測(cè)繪無人機(jī)高峰論壇隆重開幕。數(shù)十位無人機(jī)領(lǐng)域的專家親臨現(xiàn)場(chǎng),共商無人機(jī)產(chǎn)業(yè)大計(jì)。
會(huì)上,佛山市安爾康姆航空科技有限公司副總經(jīng)理何力宏發(fā)表了以“透視無人機(jī)市場(chǎng)迷霧的關(guān)鍵視角”為主題的精彩演講。以下是演講實(shí)錄(未經(jīng)本人核實(shí))。
何力宏:我改了一個(gè)題目,這個(gè)主題的含義是什么,因?yàn)楝F(xiàn)在無人機(jī)非?;馃幔ㄈψ拥呐笥褑栠@個(gè)行業(yè)這么火,你們公司到底什么時(shí)候怎么樣怎么樣,包括一些投資等。今天實(shí)際上我來談的不是談測(cè)繪,談的是站到無人機(jī)廠家角度給無人機(jī)的應(yīng)用或者是無人機(jī)相關(guān)行業(yè)的各位專家提供一個(gè)廠商怎么看無人機(jī)這個(gè)行業(yè),怎么判斷無人機(jī)這個(gè)行業(yè)的一些觀點(diǎn)。
我們做比較早的無人機(jī)航測(cè),比較資深的一些人士都是我們公司出來的,我們公司的名字是安爾康姆,名字比較繞口。我們?cè)跓o人機(jī)圈子里邊時(shí)間很長(zhǎng),11年的歷史。從08年以后我們跟德國(guó)的microdrones合作,引進(jìn)中國(guó)研制MD4系列的四旋翼無人機(jī),包括今天早晨談到的都有我們的飛機(jī)。十一年來我們一直在專注行業(yè)應(yīng)用這個(gè)領(lǐng)域,是這樣一個(gè)公司,我們不做消費(fèi)市場(chǎng),我自己在這個(gè)行業(yè)十六年了,原來無人機(jī)是一個(gè)很偏門的行業(yè),很多人問我是做什么的,我說做無人機(jī)?很多人人說無人機(jī)是什么東西,現(xiàn)在是一個(gè)產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn),市場(chǎng)的規(guī)模從當(dāng)年的一年幾千萬,到現(xiàn)在國(guó)內(nèi)大概有三十個(gè)億,這個(gè)數(shù)字沒有一個(gè)科學(xué)依據(jù)只是一個(gè)推測(cè),沒法統(tǒng)計(jì)。包括市場(chǎng)也出現(xiàn)了獨(dú)角獸,上午講到的大疆,大疆是目前無人機(jī)行業(yè)里面一個(gè)獨(dú)角獸,也看到像騰訊,小米這些公司,包括京東進(jìn)入這個(gè)行業(yè),行業(yè)變得很熱。從融資角度來說,過去兩年中國(guó)民用無人機(jī)市場(chǎng)融資規(guī)模比美國(guó)略高一點(diǎn),是這么一個(gè)情況。
其實(shí),這個(gè)行業(yè)熱是熱在大疆的消費(fèi)市場(chǎng),從2015年以后很多進(jìn)入到市場(chǎng)的一些公司,發(fā)現(xiàn)大疆實(shí)在太大了很難超越,所以從原來做消費(fèi)品改做工業(yè)型無人機(jī),包括看到一些上市公司特別是2015年以后看到一些上市公司通過并購(gòu)和自研做工業(yè)無人機(jī)。看起來就是工業(yè)無人機(jī)市場(chǎng)確實(shí)是比消費(fèi)市場(chǎng)更美一點(diǎn),因?yàn)橄M(fèi)市場(chǎng)大家看到很清晰了,工業(yè)市場(chǎng)的爆點(diǎn)在哪兒?現(xiàn)在需要探討。今天上午飛馬也在講爆點(diǎn)在哪兒不好說。
引用一個(gè)數(shù)字就是說到2025年中國(guó)的無人機(jī)總的市場(chǎng)規(guī)模會(huì)到750個(gè)億,當(dāng)然這個(gè)數(shù)字實(shí)際上我站在行內(nèi)來看其實(shí)我覺得說說而已,你就聽聽而已,其實(shí)這個(gè)依據(jù)是什么,我據(jù)的應(yīng)該說經(jīng)不起推敲,至少看到一個(gè)共識(shí),前景比較大,大到什么程度,所有的數(shù)字那都是他說他的你聽你的就好了。那么看起來很美的一個(gè)工業(yè)市場(chǎng),但是實(shí)際上我們來但是一下這個(gè)詞就不說了,我們嚴(yán)肅一下,不能說的太…
首先我們看到的是什么?這個(gè)市場(chǎng)剛才講的因?yàn)橄M(fèi)變成紅海了,所以我們現(xiàn)在到工業(yè)市場(chǎng)。工業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)在還沒有藍(lán)就已經(jīng)紅了,比如說我們自己在這個(gè)行業(yè)里面,我們自己就看到在五年前、三年前的時(shí)候我們?nèi)ネ兑粋€(gè)標(biāo),可能你的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手只有一兩家,現(xiàn)在我們隨便去消防、電力或者是警用投標(biāo),經(jīng)常一個(gè)標(biāo)有二十到三十家公司投,是這樣的一個(gè)狀況,其實(shí)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,并不是很多人想了工業(yè)市場(chǎng)前景廣闊,我們競(jìng)爭(zhēng)不像消費(fèi)那么激烈,其實(shí)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。包括巡檢,巡檢有一些服務(wù),像今年初的一個(gè)巡檢的服務(wù)和內(nèi)網(wǎng)的服務(wù),一個(gè)服務(wù)項(xiàng)目大概一千多萬,全國(guó)來了十家二十家的公司來爭(zhēng)這個(gè)服務(wù),是一個(gè)很辛苦的活,這樣的一個(gè)辛苦活大家還是往里走,說明什么?說明這個(gè)市場(chǎng)其實(shí)并沒有大家想的那么簡(jiǎn)單,好像一個(gè)金礦等著我們?nèi)ネ诰颉?/p>
大疆精靈出來一些類型差不多的,其實(shí)在工業(yè)市場(chǎng)里面一樣,中國(guó)做別的優(yōu)點(diǎn)沒有,什么東西都往爛了做,競(jìng)爭(zhēng)白熱化,競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,一下飛機(jī)從幾年前八七十萬過百萬,現(xiàn)在已經(jīng)降到便宜的幾萬,所以這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。第二就是我們看到一個(gè)工業(yè)市場(chǎng)的現(xiàn)狀是什么,用戶的認(rèn)知度和使用評(píng)價(jià)其實(shí)并不高,那么重復(fù)購(gòu)買率、采購(gòu)率很低,重復(fù)采購(gòu)率這個(gè)詞為什么標(biāo)紅?我們討論一個(gè)行業(yè)的應(yīng)用是不是成熟的話重復(fù)采購(gòu)率是一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。我們看到很多說現(xiàn)在幾大市場(chǎng),警用,電力,比如說測(cè)繪這樣一些行業(yè),通常三大行業(yè)還沒測(cè)繪,三大行業(yè)是什么,農(nóng)業(yè)直保,電力,警用安保,測(cè)繪看來很小。但是實(shí)際上從我們自己做的經(jīng)驗(yàn),我的一個(gè)體會(huì)是什么呢?其實(shí)測(cè)繪無人機(jī)是所有行業(yè)里做的最成熟的,用戶最成熟,應(yīng)用相對(duì)也最成熟,而且重復(fù)購(gòu)買率不能說很高但是至少有。我們自己的飛機(jī)我們有客戶重復(fù)購(gòu)買,去年買今年也買,到警用市場(chǎng)買了一批,很長(zhǎng)一段時(shí)間不會(huì)再買了,測(cè)繪是用無人機(jī)干活,掙錢,做項(xiàng)目,用的好會(huì)重復(fù)購(gòu)買,這個(gè)是除了測(cè)繪行業(yè)之外實(shí)際上現(xiàn)在我們看到的行業(yè),就我自己的觀察其他的所有行業(yè)都談不上有重復(fù)購(gòu)買的狀態(tài)。所以換句話說市場(chǎng)的成熟度沒有那么高,并不是大家想的那么一個(gè)狀態(tài)。
第三個(gè)奇葩的是什么呢?重復(fù)發(fā)明輪子。
什么意思?這兩年多旋翼非常熱,在早期我們說無人機(jī)都是講的固定翼,多旋翼一熱之后不是航模圈,不是無人機(jī)圈把這個(gè)多旋翼看成無人機(jī)的主流機(jī)型,可能是最主要最熱的,什么都拿多旋翼去,重載農(nóng)藥,三五公斤算了,還有幾十公斤。還有載人的多旋翼,其實(shí)很簡(jiǎn)單你要載人,要重載,直升機(jī)已經(jīng)發(fā)展一百年了,有大量很成熟的,從載一個(gè)人到幾十個(gè)人,現(xiàn)成的方案,為什么要多旋翼去做,并不是效率很高的一個(gè)機(jī)型。因?yàn)檫@個(gè)機(jī)型很流行,導(dǎo)致很成熟的一些方案要拿這個(gè)去做,我把這個(gè)叫做重新發(fā)明輪子。
第四個(gè)就是起初融資是為了做事,后來做事是為了融資。很多公司這兩年也在融資,融資最開始的時(shí)候是為了更好的做事于是去融資,后來一旦走上融資之路之后變成我們?yōu)榱烁玫娜谫Y于是在做各種事,所以這個(gè)是這樣的狀態(tài)。那么工業(yè)級(jí)無人機(jī)到底是什么鬼?今天早上也有一個(gè)嘉賓講了,也提出他的一些總結(jié),我也在這提一些我的看法。
首先是不是說只要比大疆的精靈大就叫工業(yè)無人機(jī),或者是不是只要不是在淘寶上賣都叫無人機(jī)。我們現(xiàn)在看到很多展會(huì),深圳的無人機(jī)展70多個(gè)公司一百多個(gè)無人機(jī)產(chǎn)品,每一家都是都說是工業(yè)級(jí)無人機(jī)。今年這個(gè)月整個(gè)中國(guó)七個(gè)無人機(jī)展會(huì),北京這個(gè)月就四個(gè),你看每一家都說自己是工業(yè)級(jí),到底什么叫工業(yè)級(jí)?我們認(rèn)為工業(yè)級(jí)無人機(jī)不是時(shí)尚的飛行相機(jī),不是炫酷的機(jī)器人。很多人把無人機(jī)跟機(jī)器人混在一起,無人機(jī)本身是一個(gè)航空器,是一個(gè)任務(wù)的工作系統(tǒng),這是一個(gè)最重要的觀點(diǎn)。因?yàn)樗娇掌?,就?huì)有一個(gè)什么呢?工業(yè)理念下的工業(yè)級(jí)無人機(jī)。幾點(diǎn)什么叫航空工業(yè)理念下,第一點(diǎn)追求百分之百的可靠性,這一點(diǎn)非常好理解,輕小型60也是一個(gè)飛機(jī),你肯定會(huì)選擇一個(gè)更靠譜的,一個(gè)飛機(jī)一定要百分之百可靠,我們選無人機(jī)的時(shí)候覺得摔一下很正常,這是有問題的一個(gè)看法。
第二個(gè)就是航空工業(yè)下的無人機(jī),一定要追求效率和平衡。所謂說重新發(fā)明輪子,適當(dāng)?shù)臋C(jī)型做適當(dāng)?shù)氖虑椤TO(shè)計(jì)飛機(jī)的時(shí)候要考慮整個(gè)系統(tǒng)怎么效率更高,怎么系統(tǒng)更平衡,而不是單純的抓一點(diǎn)。比如我們剛才說很多飛機(jī)機(jī)型很大,載重很大,飛行只有十分鐘,十分鐘你能干什么事情,你求的是實(shí)際飛一下拉一個(gè)二十多公斤重的東西是目的,還是實(shí)際干活是目的,怎么有效率和平衡的問題。
第三個(gè)我們認(rèn)為要提供全面的技術(shù)支撐和服務(wù)。波音賣一架飛機(jī),整個(gè)培訓(xùn)和維修體系要保證任務(wù)的安全。如果你不能給用戶提供完整的技術(shù)支持服務(wù),你只是把飛機(jī)賣給它簡(jiǎn)單培訓(xùn)之后跟你沒關(guān)系了,這樣的話我覺得是不能叫航空工業(yè)下的無人機(jī)。
最后一點(diǎn)就是說,要有應(yīng)用解決方案,因?yàn)樗械挠脩舭y(cè)繪的用戶,你說你買飛機(jī)本質(zhì)上是為什么?是為獲取有精度的數(shù)據(jù),這是我們買無人機(jī)的目的,目的不是為了買飛機(jī)。這個(gè)飛機(jī)本身是什么不重要,今天是一個(gè)固定翼,明天是一個(gè)直升機(jī),也許十年以后是一個(gè)飛碟,沒關(guān)系,我的目的不是買飛機(jī),買的是一個(gè)工具獲取數(shù)據(jù)。如果你只是一個(gè)飛機(jī),你不能提供完整的解決方案,讓用戶實(shí)現(xiàn)它的根本目的,那么這個(gè)系統(tǒng)也不能叫一個(gè)工業(yè)級(jí)的無人機(jī)狀態(tài)。
那么這里邊我們用我們自己的一些場(chǎng)景來簡(jiǎn)單過一遍,工業(yè)級(jí)無人機(jī)要面對(duì)的各種復(fù)雜的應(yīng)用場(chǎng)景,這個(gè)是武警。我們?cè)谥袊?guó)的武警,各個(gè)省的武警都有我們的飛機(jī),我們?cè)诠驳暮芏嗟胤蕉加泄驳娘w機(jī),都會(huì)用到在人群上空飛行,可靠性要求非常高。這個(gè)是特戰(zhàn),這是新加坡的特種部隊(duì)他們標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)裝備,左邊是我們的飛行。這個(gè)是消防應(yīng)急,右邊的照片模糊的是天津爆炸的時(shí)候,拿著我們的飛機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候拍攝的照片。在云南山頂滑坡,我稍微多說兩句,因?yàn)闇y(cè)繪的同志比較多,包括剛才周總提到他們飛機(jī)在山區(qū)高海拔攜帶困難,很多時(shí)候找個(gè)場(chǎng)地兩天,我們實(shí)際上這種多旋翼飛機(jī)在山區(qū)這樣一個(gè)復(fù)雜環(huán)境下,一些小面積的大比例尺,或者高分辨率的航拍,用于應(yīng)急和危險(xiǎn)體的檢測(cè)非常有用。整個(gè)山體滑落7公里山被封住了,里面什么情況不知道,派飛機(jī)去快速的飛回來看什么情況。
這是山地救援,為什么舉著飛機(jī)?他們站的是一個(gè)山體,兩邊是懸崖,只能站兩三個(gè)人。上午海域檢測(cè)的趙主任講了,當(dāng)時(shí)我們飛機(jī)去了南海走了一圈,海島的遙感檢測(cè),登島比較困難,因?yàn)轱L(fēng)和霧條件比較差,海島遙感檢測(cè)用多旋翼比較方便。這是電網(wǎng)巡檢,這個(gè)照片看起來稍微特別點(diǎn)是什么?這個(gè)照片是在5200米的西藏的安多拍的,地上的地物是高原五千多米巡檢作業(yè)。這個(gè)是云南的廬江的峽谷做燃?xì)夤艿赖难矙z,某種也是測(cè)繪的東西,在整個(gè)線路上面做帶狀,對(duì)地表現(xiàn)狀有沒有破壞做快速調(diào)查。這是做風(fēng)電的基礎(chǔ)檢測(cè),光伏的電廠檢測(cè),這是在東非的野生動(dòng)物保護(hù),后面是一些角馬。這是南美的安第斯山上,這個(gè)照片特別是驢拉著上山,這是唯一的一條航線是無人機(jī)快遞。甚至西班牙用無人機(jī)快遞人體器官,個(gè)無人機(jī)摔下來是賠多少錢的事兒?jiǎn)?摔下來的是一個(gè)肝和肺。很可能出現(xiàn)的情況是什么,活沒干成,弄出來一堆事,你做無人機(jī)的時(shí)候。
后面是公司的技術(shù)介紹,快速過一下,重點(diǎn)不是為了做廣告。首先我們是飛控是一個(gè)CAN總線閉環(huán)飛控,是做的一對(duì)一針對(duì)性開發(fā)。追求極致的全碳纖維一體化設(shè)計(jì)與工藝。我們見到一架飛機(jī)上有一百多個(gè)螺絲,我們飛機(jī)整體成型非常一個(gè)螺絲。飛機(jī)在空中飛的振動(dòng),你下來每一次都要擰螺絲嗎?生產(chǎn)成本低,缺點(diǎn)是有重量。
旋翼,基于空氣力學(xué)精確計(jì)算的翼型與工藝設(shè)計(jì),惦記效率高,要求苛刻。旋翼的電機(jī)可能只能保證幾十次的或者幾個(gè)月的質(zhì)保,沒辦法說終身質(zhì)保,我們可以終身質(zhì)保,我們效率很高,發(fā)熱很低,我們可以長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)之下不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)高溫導(dǎo)致電機(jī)退磁導(dǎo)致壽命更可靠。
黑瞎子:詳盡的機(jī)載飛行數(shù)據(jù)記錄與分析
在九寨溝的時(shí)候我們飛了七八百米,掉到九寨溝的海子里面去了,委托他們幫助撈出來,撈了一個(gè)月,我們把里邊的黑匣子撈出來,泡了一個(gè)月還是可以用。那個(gè)飛機(jī)在空中的時(shí)候被一只巨大的鷹給襲擊了,那個(gè)老鷹一抓,打到鷹腿上打斷了,飛機(jī)掉下來了。沒有這個(gè)黑匣子你永遠(yuǎn)不知道飛機(jī)出什么問題。有很多公司給客戶沒有辦法提供質(zhì)保,原因很簡(jiǎn)單我不知道飛機(jī)是怎么摔的,是你操作問題還是我飛機(jī)問題,給你培訓(xùn)完之后愛怎么飛,怎么摔跟我沒有關(guān)系,你壞了再買新的,沒有質(zhì)保,沒有維修。我們不是這樣,我們知道我們的飛機(jī)因?yàn)槭裁丛虺龅膯栴}。
我們的遙控器也是專門的遙控器,不是那種市場(chǎng)上的遙控器。我們的地面站也是圓場(chǎng)擴(kuò)展定制的三防加固地面站。
我們的電池也是用碳纖維包裹,我們從來發(fā)生過飛機(jī)出事之后,電池掉地上爆炸燃燒。我們的充電站也是找的軍工定制,不是市場(chǎng)上的航模充電器。為了保障用戶用我的飛機(jī)作業(yè)的時(shí)候不會(huì)因?yàn)槌潆娖鳠?,充不電干不了活。我們?qiáng)調(diào)的是質(zhì)量不是數(shù)量,這是我們的一個(gè)理念,在車間掛了一個(gè)標(biāo)語(yǔ)。
整個(gè)我們這個(gè)Md4-1000有536個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目,檢測(cè)供需占了總工時(shí)78%。所有零部件沒有抽檢,是全檢。真實(shí)環(huán)境下嚴(yán)謹(jǐn)?shù)母吆0涡托黹_發(fā)測(cè)試,一直走到5200米海拔,把整個(gè)高原變化我們的螺旋槳的變化數(shù)據(jù)測(cè)試下來,驗(yàn)證我們的設(shè)計(jì)是否有問題。
電機(jī)的高溫耐火試驗(yàn),做無線電的測(cè)試,易燃易爆氣體的測(cè)試。我們針對(duì)行業(yè)有不同解決方案,這個(gè)是針對(duì)應(yīng)急通訊應(yīng)用的無人機(jī)系留系統(tǒng),空中24小時(shí)旋停??罩蓄^訊中繼系統(tǒng),這個(gè)是做的記載的磁法探測(cè)系統(tǒng),環(huán)保的空氣采樣,這是針對(duì)電力的紫外探測(cè),針對(duì)警用的投彈,針對(duì)消防的拋投的,這是傾斜的攝影。跟華為合作,針對(duì)ELTE網(wǎng)絡(luò)的孔體一體化指揮系統(tǒng),我們有各種各樣的合作伙伴。
回到最開始的題目是什么,我們?cè)u(píng)價(jià)一個(gè)民用無人機(jī)市場(chǎng),不管是一個(gè)企業(yè),不管你站在那個(gè)角度,用戶角度,投資者角度,還是什么角度,你要評(píng)價(jià)的兩點(diǎn),第一是不是按照航空工業(yè)理念進(jìn)行精益制造?第二個(gè)就是說它有沒有提供完整的服務(wù)和解決方案給用戶?這兩點(diǎn)是我們認(rèn)為評(píng)判民用無人機(jī)市場(chǎng)參與者最關(guān)鍵的兩個(gè)視角,謝謝大家。
{{item.content}}