在山景城、奧斯汀和柯克蘭等地進(jìn)行廣泛的試駕活動(dòng)后，谷歌宣布它將會(huì)在亞利桑那州菲尼克斯市的沙漠環(huán)境中試駕其無(wú)人駕駛汽車(chē)。

　　在過(guò)去六年中，谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)已行駛了150萬(wàn)英里，經(jīng)受了各種路況和天氣的考驗(yàn)。

　　“菲尼克斯市屬于熱帶沙漠氣候，這有助于測(cè)試我們的無(wú)人駕駛汽車(chē)及其感應(yīng)器在極端氣溫和沙塵環(huán)境中的表現(xiàn)。”谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目的商業(yè)運(yùn)營(yíng)主管詹妮弗•哈隆(Jennifer Haroon)說(shuō)。

　　這也表明該公司可能會(huì)將其無(wú)人駕駛汽車(chē)推廣活動(dòng)的重心轉(zhuǎn)移到亞利桑那州，因?yàn)樵撝莸牡缆方煌ǚㄒ?guī)不像加利福尼亞州那樣嚴(yán)格。加利福尼亞州禁止使用沒(méi)有方向盤(pán)或剎車(chē)踏板的完全自動(dòng)行駛的汽車(chē)。

　　這給谷歌推廣無(wú)人駕駛汽車(chē)的計(jì)劃設(shè)置了障礙。但是上個(gè)月，美國(guó)國(guó)家公路運(yùn)輸安全管理局對(duì)谷歌表示，根據(jù)聯(lián)邦法律，基于人工智能的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可以被看成是一名司機(jī)。

　　谷歌聲稱(chēng)，它已派出了四輛雷克薩斯RX450h越野車(chē)在菲尼克斯地區(qū)勘測(cè)地形，以根據(jù)街道、道路標(biāo)識(shí)、交通信號(hào)燈和路肩高度等數(shù)據(jù)繪制詳細(xì)的地圖。

　　這種地圖應(yīng)該能夠幫助谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)在新的試駕環(huán)境中有效地避免交通事故發(fā)生。雖然無(wú)人駕駛汽車(chē)已被證明非常安全，但是在今年2月底谷歌一輛無(wú)人駕駛汽車(chē)第一次出現(xiàn)了交通事故。而在上個(gè)月，谷歌的另一輛無(wú)人駕駛汽車(chē)又在山景城撞上了一輛公交巴士。(整理|3sNews 龍薇)