日本一家車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)制造商的經(jīng)理曾抱怨說(shuō)：“PND的出現(xiàn)對(duì)我們?cè)斐闪藦?qiáng)大的沖擊?！边@位經(jīng)理所說(shuō)的情況并不夸張，在歐洲市場(chǎng)上，車(chē)載導(dǎo)航器所指的就是便攜式導(dǎo)航設(shè)備。配備一個(gè)5英寸或是更小的液晶顯示器以及存有地圖數(shù)據(jù)的閃存，這種簡(jiǎn)易的汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)就能夠通過(guò)顯示地圖來(lái)為駕駛者導(dǎo)航。

　　截至2004年，全球PND的銷(xiāo)量?jī)H有幾十萬(wàn)臺(tái)，2005年激增至500萬(wàn)臺(tái)。而到了2006年，全球PND的銷(xiāo)量突破了1000萬(wàn)臺(tái)，一舉超越了日本汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)制造商精心打造的內(nèi)置車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)。

　　全球PND三大制造商分別是荷蘭TomTom公司、美國(guó)Garmin公司和中國(guó)臺(tái)灣的MiTac公司。三家公司約占全球PND市場(chǎng)份額的80%，其中TomTom NV和Garmin公司則占到全球PND市場(chǎng)份額60%以上。從目前來(lái)看，市場(chǎng)對(duì)PND的強(qiáng)勁需求絲毫不減，一家PND制造商表示：“繼在歐洲市場(chǎng)獲得成功之后，今年便攜式導(dǎo)航設(shè)備將會(huì)在美國(guó)市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)巨大的增長(zhǎng)?！?BR>


　　日本富士研究所預(yù)計(jì)，到2010年，全球PND市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到每年2000萬(wàn)臺(tái)左右。屆時(shí)，全球汽車(chē)年產(chǎn)量約為6500萬(wàn)輛，只要其中的30%使用便攜式導(dǎo)航設(shè)備，就意味PND的全球年銷(xiāo)售量可達(dá)2000萬(wàn)臺(tái)。另外，全球目前還有超過(guò)8億輛正在使用的汽車(chē)沒(méi)有配備PND，因此PND市場(chǎng)還有著巨大的增長(zhǎng)空間。

　　以往，日本的消費(fèi)者只購(gòu)買(mǎi)內(nèi)置式車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)，該系統(tǒng)通常配有硬盤(pán)，具有DVD播放功能，能夠顯示高分辨率地圖。但這種情況正在發(fā)生變化。從2005年開(kāi)始，那些以前沒(méi)有生產(chǎn)過(guò)汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)的公司（如Edia、Original Kohgei和MiTAC日本公司）都開(kāi)始進(jìn)軍日本的PND市場(chǎng)，并獲得了每年幾萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量。隨后，三洋、索尼和歌樂(lè)（Clarion）這些生產(chǎn)內(nèi)置式車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的公司也于20006年年底推出了各自的PND產(chǎn)品。日本的便攜式導(dǎo)航設(shè)備市場(chǎng)開(kāi)始“起飛”，2007年的銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將會(huì)突破50萬(wàn)臺(tái)。

　　市場(chǎng)兩極分化

　　隨著便攜式導(dǎo)航設(shè)備的面市，汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)開(kāi)始分化為兩大陣營(yíng)，即配有硬盤(pán)的高級(jí)車(chē)載系統(tǒng)和低價(jià)位的便攜式導(dǎo)航設(shè)備。在日本，具有CD播放功能的車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)完全退出市場(chǎng)，有業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)認(rèn)為具有DVD播放功能的車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的終結(jié)也只是時(shí)間上的問(wèn)題。從存儲(chǔ)容量上來(lái)看，隨著閃存價(jià)格的不斷下降，基于DVD播放功能的車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)將很有可能被便攜式導(dǎo)航設(shè)備所替代。

　　但是，這并不意味著所有的車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)都將被PND所取代。每年，在出廠(chǎng)時(shí)就安裝了配有硬盤(pán)的車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的新車(chē)數(shù)量仍在不斷增長(zhǎng)，主要都集中在那些高檔車(chē)型上。在這一特殊領(lǐng)域，車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)和汽車(chē)控制系統(tǒng)的內(nèi)部關(guān)聯(lián)程度正在不斷深化。

　　車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)將會(huì)與基于無(wú)線(xiàn)技術(shù)的智能交通系統(tǒng)（Intelligent Transport System）緊密結(jié)合，駕駛者能夠通過(guò)車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)控制轉(zhuǎn)向或檢查車(chē)后障礙物。因此，全球汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)正在逐漸分化為兩大陣營(yíng)：一個(gè)是由汽車(chē)制造商提供的配有硬盤(pán)的內(nèi)置式車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)；另一個(gè)是價(jià)格低廉、銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)的便攜式導(dǎo)航設(shè)備。



　　如何應(yīng)對(duì)這種市場(chǎng)變化對(duì)汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)制造商將是至關(guān)重要的。是繼續(xù)為汽車(chē)提供高端內(nèi)置式導(dǎo)航系統(tǒng)，或是按照OEM合同為汽車(chē)制造商生產(chǎn)多功能導(dǎo)航系統(tǒng)，還是立即進(jìn)軍快速增長(zhǎng)的PND市場(chǎng)呢？

　　日本一些汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)制造商包括阿爾派、歌樂(lè)、三洋、索尼以及先鋒公司都已經(jīng)在日本之外的市場(chǎng)上銷(xiāo)售便攜式導(dǎo)航設(shè)備，但不同廠(chǎng)商對(duì)于這一產(chǎn)品領(lǐng)域的理解有所不同。

　　一些日本廠(chǎng)商把PND定位為一種低端產(chǎn)品，認(rèn)為該產(chǎn)品會(huì)在不久以后被新一代內(nèi)置式導(dǎo)航系統(tǒng)所取代，PND在歐洲市場(chǎng)上的熱銷(xiāo)并沒(méi)有引起這些廠(chǎng)商太大的興趣。而另外一些廠(chǎng)商則表示出不同的觀點(diǎn)。索尼認(rèn)為，PND市場(chǎng)在兩三年前開(kāi)始起飛，對(duì)于擴(kuò)大市場(chǎng)份額還有很大的發(fā)展空間。在一些工業(yè)化國(guó)家里，PND已經(jīng)成為了汽車(chē)制造商為消費(fèi)者提供的一種選擇，許多汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)制造商也在積極開(kāi)拓這一市場(chǎng)。一般來(lái)說(shuō)，那些在內(nèi)置式車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)上份額較低的廠(chǎng)商（包括為汽車(chē)制造商提供OEM的汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)制造商）在PND市場(chǎng)上很有作為，而那些在內(nèi)置式車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)上占有很大市場(chǎng)份額的廠(chǎng)商則不然。

　　PDA衍生PND

　　便攜式導(dǎo)航設(shè)備在歐洲市場(chǎng)倍受歡迎的原因之一是價(jià)格低廉，其售價(jià)大都在500歐元以下。導(dǎo)致PND價(jià)格下降的原因有兩方面，一是PND具有與掌上電腦（PDA）相同的規(guī)格，市面上大多數(shù)的PND產(chǎn)品都配有與PDA類(lèi)似的硬件和軟件，操作系統(tǒng)也使用了美國(guó)微軟公司開(kāi)發(fā)的Windows CE系統(tǒng)。這就意味著PND的核心部件可以從電子制造服務(wù)商（EMS）或其他二級(jí)承包商采購(gòu)，比如中國(guó)臺(tái)灣和韓國(guó)一些生產(chǎn)筆記本電腦和PDA的廠(chǎng)商。

　　導(dǎo)致PND價(jià)格下降的另一個(gè)原因是PND只能存儲(chǔ)少量的地圖數(shù)據(jù)以及汽車(chē)導(dǎo)航應(yīng)用軟件。地圖數(shù)據(jù)資料被儲(chǔ)存在一塊512M的閃存記憶卡上，其容量要低于CD存儲(chǔ)器，因此無(wú)法顯示詳盡的街道位置，也就降低了生成地圖數(shù)據(jù)的成本。

　　這些價(jià)格低廉的PND產(chǎn)品開(kāi)始在歐洲市場(chǎng)上受到消費(fèi)者青睞，并獲得了十分有利的反饋效應(yīng)——大批量生產(chǎn)導(dǎo)致服務(wù)終端和關(guān)鍵零部件成本下降，從而造成一些PND產(chǎn)品的市場(chǎng)售價(jià)已經(jīng)降到了400歐元以下。而另一些PND產(chǎn)品則保持價(jià)格不降，但擴(kuò)充了地圖數(shù)據(jù)資料，增添了路況信息更新以及其他一些功能來(lái)增強(qiáng)產(chǎn)品自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。整個(gè)PND市場(chǎng)開(kāi)始變得日益活躍起來(lái)。

　　日本的汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)制造商也在努力擴(kuò)大市場(chǎng)銷(xiāo)量，但他們的產(chǎn)品十分昂貴，售價(jià)一般在2000歐元以上。

　　產(chǎn)品特色

　　隨著進(jìn)入PND市場(chǎng)的廠(chǎng)商逐漸增多，PND產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面的競(jìng)爭(zhēng)也變得愈加激烈。因此，便攜式導(dǎo)航設(shè)備的研發(fā)速度大大超過(guò)了傳統(tǒng)的內(nèi)置式車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　閃存的價(jià)格在不斷下降，存儲(chǔ)容量也從去年的512M激增至目前的2G，這就意味著現(xiàn)在的PND產(chǎn)品能夠存儲(chǔ)四倍于以前的地圖、搜索或其他數(shù)據(jù)資料。PND具有很好的便攜性，大部分產(chǎn)品都安裝了Windows CE、Linux以及其他操作系統(tǒng)，能夠很好的與網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接。這種聯(lián)網(wǎng)性能使PND產(chǎn)品具備了地圖數(shù)據(jù)更新、實(shí)時(shí)信息接收等一系列全新的功能。

　　荷蘭車(chē)載導(dǎo)航設(shè)備制造商TomTom公司針對(duì)手機(jī)等設(shè)備推出了TomTom PLUS信息提供收費(fèi)服務(wù)，內(nèi)容主要包括天氣預(yù)報(bào)、實(shí)時(shí)路況信息以及地圖數(shù)據(jù)更新。這種通過(guò)手機(jī)來(lái)獲取實(shí)時(shí)交通信息的全新服務(wù)于2006年10月開(kāi)始實(shí)施。在日本市場(chǎng)上，只有高端內(nèi)置式車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)才具有類(lèi)似的功能，而便攜式導(dǎo)航設(shè)備則早已具備了該項(xiàng)功能。

　　TomTom掌握著全球很大一部分PND市場(chǎng)份額，公司把上述先進(jìn)的功能貫徹到每一件產(chǎn)品。TomTom和Garmin等一些車(chē)載導(dǎo)航設(shè)備制造商每年在全球市場(chǎng)的PND銷(xiāo)量大約在300萬(wàn)臺(tái)以上，這是他們一個(gè)非常重要的產(chǎn)品陣營(yíng)。大規(guī)模生產(chǎn)能夠提高在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)，具有信息探測(cè)功能的便攜式導(dǎo)航設(shè)備有可能取代內(nèi)置式車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　高端產(chǎn)品

　　日本汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)制造商要想在全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中有所作為，就要充分利用其先進(jìn)的汽車(chē)導(dǎo)航技術(shù)。

　　日本阿爾派公司（Alpine）和富士通天公司（Fujitsu Ten）正在試圖將PND和汽車(chē)視聽(tīng)（AV）設(shè)備進(jìn)行有效結(jié)合，并希望以此來(lái)將強(qiáng)其產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。兩家公司均在高端汽車(chē)視聽(tīng)設(shè)備的基礎(chǔ)上添加了GPS接收器和汽車(chē)加速度脈沖探測(cè)器，實(shí)現(xiàn)了PND所沒(méi)有的高級(jí)功能。然而，這兩家公司整合PND和AV設(shè)備的方式卻截然不同。阿爾派公司把PND裝配在AV設(shè)備內(nèi)部，而富士通天公司則從荷蘭TomTom公司購(gòu)買(mǎi)PND，利用AV設(shè)備顯示。

　　阿爾派公司于2006年春季推出了黑鳥(niǎo)系列便攜式導(dǎo)航設(shè)備，其最新產(chǎn)品PMD-B200于2007年五月上市，同期發(fā)布的還有IVA-W205 AV。

　　氣壓傳感器

　　正當(dāng)阿爾派和富士通天公司利用其車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的高精密定位技術(shù)將AV設(shè)備與PND進(jìn)行整合的時(shí)候，索尼公司也增強(qiáng)了其PND產(chǎn)品的定位精確度。受到公司內(nèi)部重組的影響，索尼公司于2006年3月停止了車(chē)載設(shè)備在日本國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售。事實(shí)表明，這有助于索尼在PND產(chǎn)品上發(fā)揮特色。索尼公司于2007年3月在日本市場(chǎng)上推出了NV-U1便攜式導(dǎo)航設(shè)備。

　　索尼PND的特點(diǎn)是具有可通過(guò)氣壓傳感器和加速度傳感器來(lái)提高汽車(chē)定位精確度的“Position plus”功能。除了具有標(biāo)準(zhǔn)的GPS探測(cè)方式以外，“Position plus”功能還可以利用氣壓傳感器測(cè)定車(chē)體的水平高度，利用加速度傳感器測(cè)定行車(chē)線(xiàn)路，從而實(shí)現(xiàn)在隧道以及建筑物之間等GPS信號(hào)接收不穩(wěn)定的場(chǎng)所修正汽車(chē)位置，正確進(jìn)行導(dǎo)航。

　　單波段廣播

　　日本三洋公司引入的單波段廣播接收功能使其便攜式導(dǎo)航設(shè)備在PND市場(chǎng)上獨(dú)樹(shù)一幟。三洋公司是日本第一家在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上推出PND產(chǎn)品的汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)制造商。2006年11月公司推出了配有單波段廣播接收器的便攜式導(dǎo)航設(shè)備，截至2007年三月底，在僅僅四個(gè)多月的時(shí)間里就售出了約7萬(wàn)臺(tái)設(shè)備。

　　為了將成功的起步轉(zhuǎn)變成在市場(chǎng)上的領(lǐng)先地位，三洋公司于2007年4月又推出了兩款具備新功能的PND產(chǎn)品。新產(chǎn)品同樣強(qiáng)調(diào)單波段廣播接收功能，閃存容量擴(kuò)大至原先的兩倍，達(dá)到2GB。這使三洋PND產(chǎn)品的地址存儲(chǔ)量由原先的180萬(wàn)個(gè)擴(kuò)大到約3000萬(wàn)個(gè)。公司稱(chēng)：“新款PND產(chǎn)品的地址存儲(chǔ)量幾乎可以和基于DVD的內(nèi)置車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的存儲(chǔ)容量相同?！?/FONT>