過去的這一周，對人類來說意義非凡。很多人在這一周里陷入恐慌以及對未來的極度擔(dān)憂中。圍棋九段李世石面對 AlphaGo 連輸三局，大伙兒本來以為第四局李世石仍然會輸，但是結(jié)果相反，這反而更加重了陰謀論患者的病情：這機器人絕對是故意輸?shù)?，太可怕了?/p>
這周，朋友圈、媒體的話題基本上都是這場圍棋賽，以及由此展開的對人工智能的討論。不管結(jié)果誰輸誰贏，AI 這次是給自己做了個大廣告，也讓很多原本不太熟悉人工智能的人，有了初步的科普認(rèn)知。
AlphaGo 火了一周，結(jié)果是那些原本應(yīng)該上頭條的消息，或多或少都被圍棋大戰(zhàn)搶走了風(fēng)頭。就拿汽車圈來說，要是沒有 AlphaGo，好多事本來應(yīng)該更火的。
受影響最小的應(yīng)該是互聯(lián)網(wǎng)造車團隊智車優(yōu)行發(fā)布奇點汽車的事。他們在北京開發(fā)布會展示了自己的功能樣車，而且是一輛能開的車，而且是一輛用了鷗翼門的能開的車。他們的造車思路也挺有意思：和眾多的供應(yīng)商、合作伙伴合作，比如三電系統(tǒng)和日本 GLM 合作，屏幕和夏普合作，核心是自己做的人機交互系統(tǒng)。讓人意外的是，在北京發(fā)布會的同時，他們在上海也展示了一輛車，采用對開門設(shè)計。從默默潛行到如今的高調(diào)發(fā)布，智車優(yōu)行完成了一個階段性工作。在媒體幾乎一邊倒的好評聲里，接下來他們該挑戰(zhàn)更困難的事了。
另一家不為人知的初創(chuàng)公司——威馬汽車也在這周被曝光出來，他們也造車，CEO 是原來沃爾沃、博泰的沈暉。關(guān)于他們的信息，我們現(xiàn)在就說這么多，靜靜等待他們主動發(fā)聲就好。從目前的跡象來看，這不是一個簡單的團隊。
因為這兩件事，讓互聯(lián)網(wǎng)造車這個話題又開始被廣泛討論。但是在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域，這周大家討論更多的還是寶馬的百年慶典。如果看了慶典的視頻，你會被他們舞臺的光影效果震撼，比我國的春晚不知高到哪里去。至少面子上，這個生日沒誰了。另外他們發(fā)布的那輛 VISION NEXT 100 概念車，也成了那幾天討論的熱點。總之，祝寶馬老爺爺生日快樂，不過人家可是 100 歲的人，20 歲的心。
關(guān)于自動駕駛，這周的新聞也不少。那個破解過 iPhone 的黑客 Geohot 為了更好的研發(fā)自動駕駛技術(shù)，成立了一家名為 Comma 的公司，并且引來德爾福和英偉達(dá)的關(guān)注。同樣是自動駕駛初創(chuàng)公司，Cruise Automation 在這兩天被通用以 10 億美金的價碼收購。三年時間，從 0 到 10 億美元，這個故事估計會讓不少人心潮澎湃了，在國內(nèi)做類似的創(chuàng)業(yè)沒問題，但關(guān)鍵是，怎么把技術(shù)做到極致。
那個承載了很多人夢想的眾泰，也說要做無人駕駛了。他們和南京理工大學(xué)達(dá)成合作，將要進行信息融合技術(shù)和傳感器技術(shù)的研發(fā)，而這些正是無人駕駛的必要條件。莫非以后能不能實現(xiàn)無人駕駛夢，也要看眾泰的臉色了?
其實這又說回到人工智能了。就在很多人討論 AlphaGo 的時候，也同時提到了自動駕駛、無人駕駛的問題。未來，人工智能會從各個角度滲透進我們的生活，在交通出行領(lǐng)域，也一定避免不了。沒必要擔(dān)心機器會反過來控制人類，羅振宇說的對，科技的本質(zhì)，從來都是人的延伸。(文|Jony 來源|GeekCar)
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