萬(wàn)眾矚目的兩會(huì)開幕了。據(jù)悉，國(guó)家測(cè)繪地理信息局原局長(zhǎng)徐德明、國(guó)家測(cè)繪地理信息局副局長(zhǎng)李朋德、湖南省國(guó)土資源廳副廳長(zhǎng)楊維剛、國(guó)家基礎(chǔ)地理信息中心原總工程師李莉出席了全國(guó)政協(xié)十二屆四次會(huì)議。
今年的兩會(huì)上，科技大佬們都有什么新的議案?
百度公司CEO李彥宏：加快制定無(wú)人駕駛車法律法規(guī);盤活專網(wǎng)閑置資源;完善我國(guó)空域資源管理制度，提升民航準(zhǔn)點(diǎn)率。
他建議應(yīng)從國(guó)家層面對(duì)無(wú)人駕駛予以重視，國(guó)家對(duì)無(wú)人駕駛技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用做好頂層設(shè)計(jì)和科學(xué)規(guī)劃，加大資金支持力度，鼓勵(lì)中國(guó)汽車企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作研發(fā)、協(xié)同創(chuàng)新;盡快修訂和完善無(wú)人駕駛相關(guān)的法律法規(guī)，為無(wú)人駕駛汽車的研發(fā)、測(cè)試和商業(yè)化應(yīng)用提供制度保障;同時(shí)加快推進(jìn)無(wú)人駕駛汽車相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的建立和完善，積極組織開展無(wú)人駕駛汽車測(cè)試的試點(diǎn)工作。
騰訊公司董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官馬化騰：提案涉及分享經(jīng)濟(jì)、互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療、數(shù)字內(nèi)容產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)安全和“互聯(lián)網(wǎng)+”落地措施等五大民生內(nèi)容，與互聯(lián)網(wǎng)緊密相關(guān)。
他建議，相比“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃推進(jìn)程度，我國(guó)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力還需全面提升;面對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”催生的創(chuàng)新業(yè)態(tài)，當(dāng)前監(jiān)管理念需要逐步轉(zhuǎn)變;“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施過(guò)程中的配套政策還要持續(xù)落地發(fā)揮實(shí)效;互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代面臨更多的信息安全問(wèn)題挑戰(zhàn)。
分享經(jīng)濟(jì)將為我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入一股強(qiáng)大的新動(dòng)能，有助于中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)“動(dòng)力轉(zhuǎn)換”，把服務(wù)業(yè)變成經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“主引擎”。對(duì)于分享經(jīng)濟(jì)的監(jiān)管，仍然堅(jiān)持傳統(tǒng)行業(yè)的管理理念，不利于行業(yè)創(chuàng)新;目前國(guó)內(nèi)征信制度等配套制度不完善;國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施能力不足，影響社會(huì)參與分享經(jīng)濟(jì)的程度等。
北京小米科技有限公司CEO雷軍：關(guān)注創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)新，希望能通過(guò)兩會(huì)，推動(dòng)《公司法》修訂，為大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新提供更完善的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新土壤，改善創(chuàng)業(yè)環(huán)境，助力新經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。
聯(lián)想集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官楊元慶：國(guó)內(nèi)市場(chǎng)看似飽和，其實(shí)通過(guò)產(chǎn)品升級(jí)可以刺激出新的需求。同時(shí)對(duì)于企業(yè)而言，服務(wù)的擴(kuò)展和升級(jí)也是機(jī)遇，我們要利用“互聯(lián)網(wǎng)+”、“+互聯(lián)網(wǎng)”實(shí)現(xiàn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。這樣，企業(yè)也都能夠獲得服務(wù)的機(jī)會(huì)，能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品向“產(chǎn)品+服務(wù)”的升級(jí)，那么企業(yè)的格局和機(jī)遇就會(huì)截然不同。
獵豹移動(dòng)CEO傅盛：面對(duì)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在解放生產(chǎn)力、通過(guò)創(chuàng)新促進(jìn)經(jīng)濟(jì)改革、助力中國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。如果說(shuō)過(guò)去十年，中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)模式更多是把國(guó)外一些模式復(fù)制到中國(guó)，那么今天，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)模式已越來(lái)越顯示出自己的獨(dú)特性和創(chuàng)造性。
58同城&趕集網(wǎng)CEO姚勁波：2016年，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將面臨更多機(jī)遇和挑戰(zhàn)，“十三五”規(guī)劃建議將要提出的創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享等五大發(fā)展理念，將與分類信息領(lǐng)域更深層次的結(jié)合。
總之，兩會(huì)還在繼續(xù)，更多的議案將會(huì)進(jìn)入公眾的視線當(dāng)中， 無(wú)論是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，還是分享經(jīng)濟(jì)的議案，都讓民眾看到科技企業(yè)的責(zé)任感與前瞻性，期待好的議案能夠解決實(shí)際的民生問(wèn)題。（文|3sNews 龍薇）
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