3sNews訊 前不久，在北京奧林匹克中心區(qū)舉行的 Formula E 上，高通推出了第二代Halo 無線充電技術(shù)，只需將電動(dòng)汽車停在充電板上方即可為其進(jìn)行充電。據(jù)外媒報(bào)道，高通正在醞釀其升級(jí)版——“動(dòng)態(tài)無線充電”技術(shù)，讓汽車能一邊行駛一邊充電。

　　我們每個(gè)人都清楚清潔能源汽車將會(huì)主宰未來，隨著特斯拉的帶動(dòng)，電動(dòng)汽車如今正在全球掀起一股浪潮，自然，有電動(dòng)汽車，就得有“充電器”。高通的第二代Halo車用無線充電系統(tǒng)是利用磁共振效應(yīng)實(shí)現(xiàn)地面充電板與電動(dòng)車充電板之間的能量傳輸，從而對(duì)電動(dòng)或混動(dòng)車輛的動(dòng)力電池組進(jìn)行非接觸式充電。它包含四個(gè)部分：供電組件、充電板、車載接收板和車載控制器。將電動(dòng)汽車停放在充電板上就能實(shí)現(xiàn)充電功能。

　　而下一代“動(dòng)態(tài)無線充電”技術(shù)則是將無線充電發(fā)射器埋在路面之下，在車輛行駛過程中，無線充電發(fā)射器將不斷為車輛輸送電源。

　　雖然聽上去是個(gè)可行的辦法，但將“充電器”埋在路面之下就必然要對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行改造，這將耗費(fèi)大量的人力物力，要實(shí)現(xiàn)這一功能，或許我們得等一段時(shí)間了。但我們依然應(yīng)該欣喜，過不了多久，科技將無處不在。（整理|3sNews 張瑜奕）