一向低調的四維圖新自2009年發(fā)力車聯(lián)網(wǎng)，在垂直細分領域不斷深耕。此次與東軟戰(zhàn)略合作公告一經發(fā)出，引發(fā)了諸多媒體的廣泛關注。

　　回顧2015年，國內外各大車企逐步加碼車聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)巨頭BAT的加入讓原本火熱的車聯(lián)網(wǎng)市場更加風云迭起。1月剛剛在美國拉斯維加斯結束的2016CES上，汽車智能互聯(lián)產品獨占鰲頭，2016年必將迎來車聯(lián)網(wǎng)與汽車電子領域的更大發(fā)展和突破。

　　1月18日，北京四維圖新科技股份有限公司(002405)宣布與東軟集團股份有限公司簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，基于雙方各自的優(yōu)勢共同發(fā)力地圖數(shù)據(jù)和動態(tài)交通信息、無人駕駛技術、車聯(lián)網(wǎng)應用服務體系。

　　一向低調的四維圖新自2009年發(fā)力車聯(lián)網(wǎng)，在垂直細分領域不斷深耕。此次與東軟戰(zhàn)略合作公告一經發(fā)出，引發(fā)了諸多媒體的廣泛關注。多方聲音預判，雙方的強強聯(lián)手將進一步形成協(xié)同效應，共同迎接汽車智能時代的到來。日前，3sNews獨家專訪了四維圖新大客戶中心自主品牌部總經理鄧衛(wèi)。

　　與合作伙伴展開車聯(lián)網(wǎng)布局

　　四維圖新與東軟集團的合作已經持續(xù)多年，為主機廠提供了大量傳統(tǒng)導航地圖服務。隨著車聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，雙方圍繞該業(yè)務不斷進行產業(yè)布局。鄧衛(wèi)表示，由于雙方業(yè)務互補，此次與東軟的戰(zhàn)略合作可以稱作水到渠成。

　　與此同時，2015年，四維圖新圍繞車聯(lián)網(wǎng)領域還先后與華為、好幫手、滴滴出行、杰發(fā)科技(聯(lián)發(fā)科技控股子公司)、中國移動等建立了戰(zhàn)略合作關系。這些合作涵蓋了底層平臺芯片公司、OEM廠商、T-Box廠商和通訊運營商，四維圖新一直致力于打造在車聯(lián)網(wǎng)領域的垂直整合能力。

　　而四維圖新與東軟集團的合作也已經覆蓋全球市場。國際車廠的業(yè)務已經占據(jù)了公司營業(yè)額較高比例，以寶馬汽車的車聯(lián)網(wǎng)為例，就是由四維圖新提供地圖數(shù)據(jù)，東軟集團提供引擎。鄧衛(wèi)還透露，2016年在汽車前裝市場，四維圖新還會與產業(yè)鏈上下游企業(yè)展開更多合作。

　　整合資源，搶占份額

　　2015年5月，四維圖新在CES Asia上對外發(fā)布信息稱，公司已形成從地圖、動態(tài)交通、云端、應用端到車載系統(tǒng)的最完整車聯(lián)網(wǎng)全產業(yè)鏈布局。

　　除了外部的戰(zhàn)略合作，2015年初四維圖新也成立了車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)群，以控股的圖吧為核心，將手機導航軟件導航犬、車機操作系統(tǒng)公司和驪安及原四維圖新旗下的上海趣駕(導航引擎)、TSP事業(yè)部等資源整合到圖吧集團，都將有利于增強競爭優(yōu)勢，快速搶占市場份額。

　　地理信息行業(yè)的開創(chuàng)者

　　“作為為數(shù)不多的具有官方地圖測繪資質的地圖數(shù)據(jù)提供商之一，四維圖新的地圖數(shù)據(jù)產品得到了全球主機車廠的一致認可。數(shù)據(jù)顯示，其市場份額已近65%。”在談到傳統(tǒng)地圖領域時，鄧衛(wèi)表示，經過十余年的努力，同時在主機廠、OEM廠商和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)客戶的幫助下，四維圖新已成為該領域的領先企業(yè)。

　　在高精度地圖方面，自2012年公司正式發(fā)布ADAS(高級智能輔助駕駛系統(tǒng))地圖數(shù)據(jù)后，持續(xù)投入大量人力物力并在國際市場展開布局。在實時交通信息領域，四維圖新旗下子公司世紀高通的市場份額接近80%，其基于滴滴出行的大數(shù)據(jù)分析而提供的實時交通信息服務也走在行業(yè)前列。