營(yíng)救現(xiàn)場(chǎng)

　　(文/3sNews主筆 龍薇)3sNews訊 昨天上午9點(diǎn)40分，一輛面包車墜入浙江省麗水市遂昌縣垵口鄉(xiāng)大山村大公坑水庫(kù)。車上7人，3位是地質(zhì)測(cè)繪人員，4位是幫忙群眾。事故中2人逃生，5人不幸遇難(兩位是測(cè)繪人員)。

      事發(fā)路段極為險(xiǎn)峻  村民說(shuō)平時(shí)少有人走

　　昨天，遂昌垵口鄉(xiāng)大山村柿樹(shù)下自然村村民范陳發(fā)講述了事發(fā)的經(jīng)過(guò)，測(cè)繪隊(duì)面包車落水，能不能叫些村民去幫忙救人。范連忙叫了幾個(gè)村民過(guò)去。

　　事故發(fā)生在半山腰的一段土石路上。這段山路位于懸崖峭壁之上，路面離水面有十幾米高。路的外側(cè)除了樹(shù)木，沒(méi)有任何防護(hù)，僅容一輛車通行。

　　當(dāng)?shù)卮迕裾f(shuō)，山路建于23年前，是為運(yùn)山里的柴火而建。后來(lái)，山里建了大壩和水電站，除水電站工作人員，平時(shí)少有人走。

       搜救過(guò)程

　　道路狹窄，消防車開(kāi)不進(jìn)去，消防官兵徒步1公里才進(jìn)入事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。他們發(fā)現(xiàn)，車子落水點(diǎn)位置太險(xiǎn)峻，只好到山體另一側(cè)找個(gè)石頭坡下去救援。水庫(kù)水深超過(guò)10米，面包車已沉入水底看不見(jiàn)。救援人員立即讓水庫(kù)放水。消防官兵乘皮劃艇下水探測(cè)。下午3點(diǎn)多到4點(diǎn)40分，來(lái)自溫州金華的潛水隊(duì)員到達(dá)，陸續(xù)將5位遇難者撈起。

　　浙江省第三地質(zhì)大隊(duì)隊(duì)員表示，發(fā)生事故的三位測(cè)繪人員，屬于一家省外外包單位。當(dāng)時(shí)他們正在當(dāng)?shù)刈鰷y(cè)量工作，繪制地形圖。據(jù)這位隊(duì)員介紹，他們大隊(duì)共有十幾個(gè)下屬單位，這些單位會(huì)將一些項(xiàng)目分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的外部單位，并簽訂分包協(xié)議。

       警醒與反思

      這樣的悲劇令人痛心不已。痛定思痛，我們還要反思，如何加強(qiáng)安全生產(chǎn)防范意識(shí)，應(yīng)是杜絕此類悲劇發(fā)生的根源所在。 通過(guò)層層轉(zhuǎn)包的模式，最終一線的測(cè)繪外業(yè)人員是否接受過(guò)安全生產(chǎn)培訓(xùn)，也值深究。

        實(shí)際上，我國(guó)幅員遼闊，人跡罕至之處比比皆是，且不乏路途險(xiǎn)峻之處，難道必須采用傳統(tǒng)的地面人工測(cè)繪方式嗎？外業(yè)人員不僅要風(fēng)餐露宿，難道每次還要冒著生命危險(xiǎn)嗎？真是替外業(yè)的小伙伴們捏了一把汗。

      目前，國(guó)內(nèi)測(cè)繪作業(yè)很大程度上只能依靠人工，工作效率低，危險(xiǎn)系數(shù)大，這次悲劇正為我們敲響了警鐘。去年9月重慶通用航空有限公司一架執(zhí)行航拍任務(wù)直升機(jī)墜毀，機(jī)上人員全部遇難，令人惋惜。因此，無(wú)論是地面測(cè)繪還是航測(cè)，都面臨著安全生產(chǎn)的重任。

　   如何通過(guò)技術(shù)手段解決測(cè)繪領(lǐng)域生產(chǎn)一線的實(shí)際困難，最大程度保障外業(yè)人員的人身安全，是擺在臺(tái)面上的問(wèn)題，亟待解決。而無(wú)人機(jī)技術(shù)作為有望顛覆傳統(tǒng)測(cè)繪行業(yè)的創(chuàng)新方式，雖無(wú)法全然替代測(cè)繪員，但如何發(fā)揮其效用，避免外業(yè)人員暴露于危險(xiǎn)境地，應(yīng)值得所有從業(yè)者認(rèn)真思考。