?。ㄎ?3sNews主筆 龍薇）2016CES上， 通用汽車公司宣布其將與智能行車技術(shù)公司Mobileye合作，使用眾包方式，建立高精度的持續(xù)更新地圖，為自動駕駛汽車蓄力。在一個比人類視角更廣、精度更高的情境下，自動駕駛也將會更安全。

　　Mobileye 公司，駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)的領(lǐng)頭羊

　　Mobileye 公司始建于1999年，總部位于以色列，該公司主要致力于汽車工業(yè)的計算機(jī)視覺算法和駕駛輔助系統(tǒng)的芯片技術(shù)的研究，而駕駛輔助系統(tǒng)，是自動駕駛中的重要一環(huán)。在一個比人類視角更廣、精度更高的情境下，自動駕駛也將會更安全，因此，Mobileye公司的業(yè)務(wù)也伴隨著自動駕駛的發(fā)展呈現(xiàn)出爆發(fā)的態(tài)勢。

　　Mobileye公司于2014年8月登陸美國紐約證券交易。目前， 該公司的客戶遍及全球，包括沃爾沃、通用、寶馬、現(xiàn)代、沃爾沃客車、雷諾卡車等世界汽車制造商生產(chǎn)的車輛均采用了Mobileye公司的核心芯片，合作車型超過200款。行駛過程中，這些車輛會紀(jì)錄下當(dāng)時的路況，這樣就可以保持地圖的實時更新性。Mobileye認(rèn)為地圖數(shù)據(jù)可以精確到4英寸(約10.16厘米)，自動駕駛汽車使用如此精確的地圖、配合其他導(dǎo)航傳感器，駕駛可以更加安全。

　　通用將如何開展地圖眾包服務(wù)?

　　據(jù)悉，通用公司將借助Mobileye的道路體驗管理系統(tǒng)(Road Experience Management，REM)，利用攝像頭將道路信息記錄下來，隨后上傳到通用汽車的OnStar處理中心，最后生成一系列的可供自動駕駛汽車使用的數(shù)據(jù)。

　　目前通用約有5輛測試REM系統(tǒng)的汽車，但通用計劃近期將測試車數(shù)量擴(kuò)大至20輛。此外，為了加強(qiáng)對用戶隱私的保護(hù)。對于通用來說，其高精度地圖服務(wù)可以贏得客戶的青睞，而且地圖信息持續(xù)更新，也可以為通用在自動駕駛業(yè)務(wù)中站住腳跟。目前通用約有5輛測試REM系統(tǒng)的汽車，但通用計劃近期將測試車數(shù)量擴(kuò)大至20輛。此外，為了加強(qiáng)對用戶隱私的保護(hù)，OnStar系統(tǒng)將采用匿名方式收集相關(guān)信息。同時，通用正在嘗試REM與現(xiàn)行操作程序的，預(yù)計今年晚些時候就會成型。

　　高精度、實時更新的環(huán)境下自動駕駛也會更加安全，自動駕駛技術(shù)是未來發(fā)展的必然趨勢?？v然眾包地圖早已不是什么新鮮事，但在自動駕駛技術(shù)大行其道的當(dāng)今時代，科技巨頭對高精度地圖的渴求，使得地圖眾包模式又煥發(fā)了新的生機(jī)。

　　實際上，采用眾包地圖的廠商還大有人在。去年，特斯拉透露了利用自動駕駛車輛上的傳感器采集數(shù)據(jù)、借助繪圖系統(tǒng)打造自家地圖的計劃;而汽車廠商豐田公司卻搶先亮相于國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會上。

　　眾包地圖優(yōu)勢何在?

　　使用車載攝像頭技術(shù)繪制和更新地圖，可以彌補(bǔ)車載傳感器的不足，避免重復(fù)工作，因而使自動駕駛更加安全，也降低了車載激光傳感器的成本，要知道谷歌研發(fā)無人駕駛原型車小豆丁，光是激光雷達(dá)系統(tǒng)的造價就耗資數(shù)十萬美元。而眾包地圖模式，除了搭建數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的費(fèi)用，其余費(fèi)用也忽略不計。