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億航:從無人機到載人飛行器,情非得已

今天,中國智能無人機公司億航在2016 CES國際消費類電子產(chǎn)品展覽會上,全球首發(fā)全電力低空自動駕駛載人飛行器“億航184”。在正式商用以后,作為一款安全、環(huán)保、智能的自動駕駛低空飛行器,能夠提供中短途日常交通運輸解決方案。

  (文/3sNews主筆 龍薇)今天,中國智能無人機公司億航在2016 CES國際消費類電子產(chǎn)品展覽會上,全球首發(fā)全電力低空自動駕駛載人飛行器“億航184”。在正式商用以后,作為一款安全、環(huán)保、智能的自動駕駛低空飛行器,能夠提供中短途日常交通運輸解決方案。

  這是一款怎樣的飛機?

  這款億航184載人飛行器高1.5米,凈量200千克,額定載重100千克,整機最大輸出功率106KW (8馬達),海平面續(xù)航時間23分鐘,平均巡航速度100公里/小時,可乘坐單人乘客。

  這款飛行器由億航獨立自主研發(fā),在設(shè)定飛行計劃后,只需乘客機載應(yīng)用中指定目的地,一鍵下達“起飛”指令,即可完成自動駕駛,悅享旅途。憑借億航低空服務(wù)指揮調(diào)度中心的實時在線服務(wù),乘客只需輕松乘坐飛行器到達指定目的地。億航184自動駕駛載人飛行器的出現(xiàn),實現(xiàn)了人類的全自動駕駛飛行。

  億航184的命名意寓著1位乘客,8支螺旋槳,4支機臂,它為個人中短途交通出行工具開啟了一種全新的思路。

  自動駕駛,多套飛控

  該自動駕駛飛行消除了傳統(tǒng)交通模式中最危險的因素——駕駛員的人為失誤,采用了多套飛控系統(tǒng),并使用純電力驅(qū)動作為動力,所有飛行部件都有全備份, 通過飛行器內(nèi)置(億航自主研發(fā)的)FAIL-SAFE系統(tǒng),當(dāng)任何部件出現(xiàn)故障或飛行器失聯(lián)時,都將采取相應(yīng)的措施,保證人機安全。即使飛機碰撞了鳥類等物體,對飛機造成了一定的損害,飛機FAIL-SAFE系統(tǒng)自身會自動評估損傷程度,決定繼續(xù)行駛或就近降落。

  億航184采用多套獨立的飛行控制系統(tǒng)來實現(xiàn)自動導(dǎo)航,這些系統(tǒng)會實時采集分析飛行全程中來自各種傳感器的各項數(shù)據(jù),重新規(guī)劃路徑,無需機場跑道等傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施,外加其可折疊式設(shè)計,消除了阻礙飛機和其他空中交通工具應(yīng)用于日常生活的瓶頸。

  未來,普通人也有望打飛的

  億航公司CEO胡華智先生表示:“讓人類真正征服天空,讓飛行變得前所未有的安全、便捷,是我畢生追求的夢想。億航184自動駕駛載人飛行器針對中短途交通運輸行業(yè)面臨的諸多挑戰(zhàn)提供了一種安全、節(jié)能的可行方案。我深信億航將不僅僅創(chuàng)造一種全新的個人出行方式,更將給全球范圍內(nèi)的眾多行業(yè)帶來深遠影響。億航184實現(xiàn)了我們一直以來的飛行夢想,正將從根本上徹底改變未來人類的交通及運輸方式。”

  看上去,億航184載人飛行器要比去年紅極一時的背包飛行器的性能更可靠一些,顯然,對于未來的空中交通有著重要的意義,但載人飛行器的概念并不新鮮了。未來,普通人(確切是有錢的普通人)有望擁有自己的私人飛行器,而越來越多的人將有望打飛的,這將是一片更為廣闊的市場。

         但航空管理問題仍是擺在載人飛行器推廣道路上的一大現(xiàn)實障礙,因而這一新產(chǎn)品的發(fā)布也只能算作億航的試水行為。在消費級無人機已變成一片紅海的當(dāng)下,億航為消費級無人機廠商的轉(zhuǎn)型提供了一個新的參考樣本。

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