（文/3sNews高級(jí)編輯 陳啟臨）據(jù)英國(guó)廣播公司（BBC）的報(bào)道，11月11日在日內(nèi)瓦召開的世界無(wú)線電通信大會(huì)（WRC）上，來(lái)自全球160多個(gè)國(guó)家的參會(huì)代表通過(guò)了一項(xiàng)決定，將留出一個(gè)專門的無(wú)線電頻段，用于導(dǎo)航衛(wèi)星追蹤飛機(jī)位置的回播系統(tǒng)。

       該頻率為1087.7MHz至1092.3MHz，開放以前，只有少數(shù)機(jī)種在該頻段進(jìn)行通信。

       此次通過(guò)的這項(xiàng)決定，也是意在針對(duì)發(fā)生于2014年3月8日的馬航MH370失聯(lián)事件作出應(yīng)對(duì)。該航班造成機(jī)上239人全部遇難。馬航MH370暴露世界航空導(dǎo)航系統(tǒng)存在弊端，飛機(jī)與地面系統(tǒng)的聯(lián)絡(luò)依靠地面雷達(dá)系統(tǒng)，但這種方式使全球70%空域處于監(jiān)管空白。

       不過(guò)，此項(xiàng)新規(guī)最早要在2016年11月前才能實(shí)施。屆時(shí)，全球大部分飛機(jī)包括客運(yùn)飛機(jī)在內(nèi)，至少每隔15分鐘向地面發(fā)送一次位置，在應(yīng)急環(huán)境下還能繼續(xù)增加定位信號(hào)的回傳率。

       聯(lián)合國(guó)國(guó)際電信聯(lián)盟無(wú)線電通信局負(fù)責(zé)人弗朗西斯·蘭西表示，系統(tǒng)將“在世界任何地方對(duì)飛機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤”，包括在海洋、極地和其他偏遠(yuǎn)地區(qū)。