(編譯/3sNews助理編輯 陳雨霽)上周三在墨爾本，一名司機在夜間使用導航的過程中，將車開到了火車軌道上。當他意識到、并試圖調轉方向離開時，發(fā)現(xiàn)車輪被鐵軌卡住，無法移動。短短幾分鐘內，有一輛火車行駛過來，男子只好被迫棄車逃生，僥幸逃離到了安全區(qū)域。這輛汽車被火車橫向在鐵軌上拖行了十五米，所幸火車上的乘客沒有人受傷。

　　撞車導致附近的車閘關閉了一段時間。附近的居民透露說，這已經不是第一次出現(xiàn)這種汽車上軌道的意外了，即使導航沒有指明這里，司機可能也不會注意到軌道，畢竟在夜里看起來這附近很像是道路。

　　無獨有偶，偏偏這種事情在澳大利亞還不少。早在2012年，就出了一件很有意思的烏龍。三個去澳大利亞度假的日本人通過GPS指路，堅定地在淤泥里開著卻趕上了海潮。兩小時之后，車子就陷入了兩米深的淺海。當?shù)啬承┑貐^(qū)的警察甚至不得不發(fā)布謹慎使用導航的倡議。

　　在我國，即使近幾年導航在不斷補遺，地圖也在更新?lián)Q代，但是不管是被繞路，錯過電子眼，還是不小心把車開到農田里……因導航出錯而發(fā)生的問題依然時有發(fā)生。可能是因為信號問題、精度有限，或者是地圖信息不夠完整，需要及時更新。無論如何，不能忽視的是，大量新手上路，駕駛時多會選擇并且依賴地圖導航。在路途中出現(xiàn)“偏離路線”等問題時，容易造成手忙腳亂，分散注意力等問題，因此給自己和他人帶來道路安全隱患。

　　《紐約時報》曾有一句話評論說，無論多么復雜的技術，永遠不能消除人類駕駛的自然故障。事實也的確如此，基本上每位車主都會碰上導航偶爾不夠智能的時候，但是惹禍的“鍋”，不應該時時都扣在GPS的頭上。

　　資料來源：GPS fail results in Melbourne train crash