?。ㄎ?3sNews編輯 葛宇）閱兵訓(xùn)練場上，在部隊開了12年車的老司機(jī)張輝暉瞅了一眼成績單，有點意外：“86分？在方隊的同類位置，這成績算偏后的。”

　　這個分?jǐn)?shù)來自于太空，而“評委”正是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。在9月3日的閱兵中，每臺參閱車輛在“北斗”上都有一個編號，行駛路線會在系統(tǒng)中生成一道白色線條，系統(tǒng)將其與標(biāo)準(zhǔn)路線比對，得出各項指標(biāo)。除了“騎線”，北斗還考察“等速”“卡距”“標(biāo)齊”，不同位置車輛的考察課目各不相同，各課目占總成績的比重也不同。

　　北斗“卡距”

　　距離上一次的2009年國慶大閱兵已經(jīng)過去了6年時間，而我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也從當(dāng)時的3顆在軌衛(wèi)星提高到了19顆。目前太空中的這些衛(wèi)星將助力此次抗戰(zhàn)勝利日大閱兵。

　　徒步方隊可以做到人員站立2小時不動，正步行進(jìn)200米、齊步行進(jìn)1000米動作不變形；裝備方隊等速時間正負(fù)誤差在0.3秒內(nèi)，距離在正負(fù)10厘米以內(nèi)；空中梯隊達(dá)到了米秒不差。

　　據(jù)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)衛(wèi)星總設(shè)計師楊慧介紹，這是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)首次用于閱兵，北斗高精度、高可靠的定位、導(dǎo)航和授時功能使得閱兵指揮在全局上的協(xié)調(diào)更加方便高效。

　　北斗的位置報告與短信服務(wù)

　　之所以能提供這樣的服務(wù)，是因為北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在具備類似GPS功能的同時，依然保留了位置報告功能，用戶可以選擇是否公布自己的位置。也正是這一功能為閱兵指揮提供了便利。

　　這次閱兵正式受閱約1.2萬人，共編50個方(梯)隊。“這么多方隊行進(jìn)，只靠人的口令協(xié)調(diào)非常麻煩。如果每個方隊的受閱人員都帶著北斗導(dǎo)航儀，所有方隊的位置都投影到顯示屏上，方隊與方隊之間，人與人之間的幾何關(guān)系就能非常明確、直觀地體現(xiàn)，這樣指揮官在屏幕前就可把每個方隊及個人的位置看得很清楚，真正做到運籌帷幄之中，決勝千里之外。”楊慧說。

　　此外，北斗具備的精確空間授時功能還能解決受閱官兵的時間一致性問題。“如果兩架飛機(jī)要在天空中交叉飛行，靠的是飛行員的高超技巧，同時也需要在時間上控制精準(zhǔn)，北斗確保了時間基準(zhǔn)的統(tǒng)一”。

　　據(jù)了解，北斗系統(tǒng)獨具的位置報告和短信服務(wù)相結(jié)合的特色，既能知道“我在哪里”，也能知道“你在哪里”，這已在多個領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。2008年汶川抗震救災(zāi)中，在通信中斷的情況下，北斗就向指揮部及時傳遞了災(zāi)情。

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