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看了這些數(shù)據(jù),你就知道新版騰訊地圖為何力挺違章代繳

違章代繳會(huì)讓你更喜歡用騰訊地圖嗎?騰訊地圖就希望能達(dá)到如此的效果。

       出行除了堵,也許還要去銀行排隊(duì)

       近日,北京市政府發(fā)布通告,自8月20日0時(shí)至9月3日24時(shí)對北京市及外省市進(jìn)京機(jī)動(dòng)車采取臨時(shí)交通管理措施。依據(jù)《通告》規(guī)定,8月20日-9月3日在全市范圍內(nèi)采取“單號單日,雙號雙日行駛”,既然是政府命令,車主們也就好好遵守了,因此限行首日,地鐵里就爆滿。

       但是,平時(shí)的出行中,車主基本都會(huì)面臨一個(gè)糾結(jié)的事兒——道路黑洞,也許是交管局信息不及時(shí)更新,也許是導(dǎo)航地圖的問題,總之,有時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)極其詭異的罰單。然后呢?乖乖去銀行排隊(duì)交費(fèi)吧!

       車主們的罰款都是怎么來的?

  以下引用騰訊地圖團(tuán)隊(duì)出具的報(bào)告,經(jīng)3sNews從有關(guān)負(fù)責(zé)人處了解,騰訊地圖提供的有關(guān)金額和違章次數(shù)的數(shù)據(jù)結(jié)論并非直接從交管局或其他有關(guān)部門獲得,而是通過產(chǎn)品去年首先上線的交通違章查詢服務(wù)推算,系統(tǒng)會(huì)對用戶主動(dòng)的違章查詢行為進(jìn)行匿名統(tǒng)計(jì);另外,騰訊地圖還有兩個(gè)第三方合作伙伴提供相關(guān)的數(shù)據(jù)支持,三方共同組成了這個(gè)報(bào)告。

  而罰單“搶錢”這個(gè)噱頭的背后,是時(shí)下我們周遭的行車環(huán)境,或刻意或無意的犯錯(cuò),以及駕車時(shí)未使用在線地圖導(dǎo)航軟件所出現(xiàn)的各種信息不對稱,都讓違章危情無處不在。

  8月19日,騰訊地圖率先在Android平臺(tái)上更新了到5.3版本,新版軟件中引人注意的一個(gè)地方,是在功能中添加了違章代繳服務(wù)。至少目前,國內(nèi)其他主流的在線地圖導(dǎo)航產(chǎn)品中,最多僅有提供違章查詢功能的產(chǎn)品。車主們確實(shí)需要更一站式的服務(wù)嗎?騰訊地圖作為第一家試水違章代繳的平臺(tái),將用時(shí)間證明他們的觀點(diǎn)。

  為了更吸引車主用戶們的眼球,騰訊地圖還做了個(gè)“十萬元違章紅包召喚車主”的活動(dòng)。在活動(dòng)規(guī)則中,車主通過騰訊地圖繳納違章罰款,在一個(gè)或一個(gè)以上的罰單中,最高可免其中一單38元的手續(xù)費(fèi)(注意不是免去一部分罰款)。經(jīng)常依賴違章代繳、有不良駕駛習(xí)慣的車主們會(huì)發(fā)現(xiàn),較之其他違章代繳服務(wù)平臺(tái),騰訊地圖的這項(xiàng)優(yōu)惠活動(dòng)已經(jīng)夠有誠意了。

  為此,騰訊地圖方面準(zhǔn)備了10萬元的紅包福利,而活動(dòng)首批將覆蓋83個(gè)城市,包括北上廣深四大一線城市,以及河北、山東、江蘇、安微、廣東全省范圍的地級市。其他城市會(huì)在隨后陸續(xù)開通。

       地圖真的可以解決代繳違章罰款的痛點(diǎn)么?

  客觀上,不僅僅由越來越多的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商開始提供這樣的繳費(fèi)渠道,甚至在一些地方,不乏政府下設(shè)的交管機(jī)構(gòu),也成立了專門的線上平臺(tái),在收繳違章罰款之余,還向車主收取手續(xù)費(fèi)。有關(guān)違章代繳的各種輿論導(dǎo)向,多年前就已有之。問題在于車主到銀行繳納罰款,需要付出精力、時(shí)間和路上的金錢成本,這些因素也讓違章代繳日益成為一個(gè)像模像樣的市場,經(jīng)歷了從質(zhì)疑、默許、到認(rèn)可的過程。

  相比之下,互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)并不會(huì)重視違章代繳帶來的直接收益,騰訊地圖官方也是這么說的:違章查詢和罰款代繳,是在線地圖導(dǎo)航產(chǎn)品中的用戶需求痛點(diǎn),人們更希望在一個(gè)統(tǒng)一的出行服務(wù)平臺(tái)上,一次性解決好所有跟汽車生活有關(guān)的問題。結(jié)合騰訊地圖的發(fā)展情況可一言蔽之,騰訊地圖意在通過像違章繳費(fèi)這樣的實(shí)用功能,提高車主用戶對產(chǎn)品的使用黏性。

  與此同時(shí),騰訊地圖的另一位負(fù)責(zé)人高鵬告訴3sNews他們在該功能上的下一步計(jì)劃,他們會(huì)對綁定車輛信息的車主做違章信息的自動(dòng)推送。這是一個(gè)頗為有趣的信息推送,隨著越來越多自動(dòng)化的交通傳感器置于道路上,判斷車輛是否違章是分分鐘的事情;到時(shí)候,對一個(gè)有不良駕駛習(xí)慣的車主來說,騰訊地圖“嗶·嗶·嗶”推送違章信息將是怎樣一種百爪撓心的疼?(文/3sNews高級編輯 陳啟臨)

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