?。ㄎ?3sNews高級編輯 龍薇）近日，谷歌已經(jīng)利用與NASA的關(guān)系，在美國境內(nèi)試飛起了無人機(jī)。其實(shí)，谷歌在無人機(jī)試飛的問題上已經(jīng)落后了，因?yàn)榻衲?月，美國聯(lián)邦航空管理局就正式批準(zhǔn)了亞馬遜在美國境內(nèi)開展無人機(jī)測試的要求，也就意味著亞馬遜在開發(fā)無人機(jī)30分鐘送貨方面取得了小小的勝利。

　　由于美國現(xiàn)行的航空規(guī)定限制很嚴(yán)格，這讓許多美國科技公司不得已選擇在其他國家進(jìn)行無人機(jī)測試，此前，谷歌就曾在澳大利亞對“Project Wing”無人機(jī)進(jìn)行測試。

　　去年9月，NASA號召公共機(jī)構(gòu)、私人企業(yè)以及學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)與NASA進(jìn)行合作，對無人機(jī)系統(tǒng)和無人機(jī)系統(tǒng)交通管理進(jìn)行研發(fā)，使這些系統(tǒng)在低海拔地區(qū)能夠安全使用。截至今年7月，已經(jīng)有14家公司同NASA簽訂了合同，谷歌正位于其中之列。

　　NASA可以頒發(fā)一個(gè)試飛許可證書，使得谷歌避開聯(lián)邦航空管理局的限制管理，在美國本土執(zhí)行無人機(jī)系統(tǒng)的實(shí)地測試。不過，根據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局的規(guī)定，如果政府機(jī)構(gòu)是無人機(jī)專有者或經(jīng)營者，可以調(diào)用無人機(jī)系統(tǒng)的試飛許可證，但是商業(yè)經(jīng)營者禁止使用試飛許可證。

　　目前，NASA和谷歌都拒絕對這件事做出回應(yīng)，畢竟這事有走后門之嫌。